bu906

Т.е под это дело - можно и электрификацию сделать до Хийтолы? По минимуму. Чтоб если что - так не только на Сювяоро гонять, а чтоб двойной перецепки избежать в случае если на порты погонят через Камень-Выборг. ТЧП в Элисе тогда будут возрождать.

Поподробнее: Денег на убешенение СПб-Хельсинки выбили. О 3,5 часах к концу 2008-го отрапортовались. Почесали-почесали репу, да и задумались: Где ж грузы к Финикам возить, да еще в Высоцк, да еще в Приморске контейнерный терминал строят... Ну и решили: Лосево-Камень: и нам ляпота (башлей позакапываем), и к финам отвезем (Лосево-Камень-Светогорск), и в порты доставим (Камень-Выборг-Прима). И пошли к федералам за деньгами. А они говорят, так, а какого икс мы будем финансировать из гос.бюджета ком.структуры? Вот у Вас там инвестр есть, что порты строит, звездуйте к нему. Те в Лукойл. А Лукойл и говорит: Нет, ребят, я конечно все понимаю, но вроде как эл.-фикаию я уже профинансировал(хотя она мне не нужна - таскал б себе я б теплаками своими) , нах мне ваша ветка в Камень, мы вроде как так не договаривались, да? Тем более тут вон сосед вроде как строится, да? РЖД к Приморцам: А те: а мы-то чего? У нас контейнеры, не будете возить до нас - так нах Вы нам нужны. Мы в Моркве/Вологде/Пскове на фуры перегрузим их и всё тип-топом. Вот и задумались октябрятки. А тут сверху Ливитин и ко: Ребят, а чей-то у Вас грузы на финики идут медленно - финики жалуются? а вот, говорят, октябрята, у нас СПСМ забит, не справляется... А Ливитин и Ко: А СПСМ - то тут причем? Денег на обход Питера дали? - Дали. На реконструкцию Лосты и СПСМ до сетевого значения получили? - получили. И шли октябрята с ощущением, что скоро будет жарко задницам А Ливитин к таможенникам, а ну-ка дайте-ка мне справочку о прохождении грузов через таможенные посты жд? И всплывает тут одна интересная деталь: Пунктов ЖД пропуска 5 (Коста,Вяртсиля, Брусника, Светогорск, и Сювяоро) а весь груз идет через 4! Ну октябрят опять на ковер: А чего эт за фигня,а? А те: Да, ну есть у нас жд ветка Элис - Сювяоро. Но она была убыточна, мы ее законсервировали. А Ливитин такой: а вот таможенники мне сказали, что вы ее поставили на реконструкцию. А октябренок такой: а да, точно, запамятовал, на реконструкции у нас сама станция, ну таможенный пост, а ветка на консервации, ну чтоб не растащили, понимаете. - А вот фины говорят, что у Вас реконструкция уже 9 лет как идет? Да и вот у меня это, как его, ваш доклад, о том, что деньги на реконструкцию освоены и выделены в полном объеме. Как это понимать? - Ну мы типа отреконструировали, построили, ну тут фины тоже решили отремонтировать у себя, ну мы и законсервировали, поскольку ну, убыточно. И звонит Ливитин в минтранс Suomi Vabariik, и говорит: Тerve! А вот собстно, а давайте проблему тогдысь решим тем, что вроде как есть у нас переход ЖД в Сюррвяоро, или как его там? А те: а с радостью! Готовы открыть к первому мая! Ливитин тогда октябрятам:- Действуйте! А октябрята то знают, чего это за фигня : Деньги на реконстру уже пропиты давненько, рельсы убраны за ненадобностью, (какая реконстра без демонтажа? ) Да и название такое... СюрСювяоро, ну просто обязывает И вот и ищут счас эти 17 км полотна на чтоб списать?. Да заодно поняли они: Пока не откроют Станцию- Сюр, не будет им никаких Лосево-Камень пропилов, и стали даж в испуге от восстанавливать ст. Отрадное приозерского хода. В Бусловскую пока что ходит обычная Эля. Даже на своем собственном ходу.

ПО Светогорску: Стык будет у Финнов. Идея финская, и собственно, соглашение межправительственное сие уже подписано. про Кап.Строй Лосево-Каменногорск не забываем - он держится в уме. Пробить на 2007 не смогли, но на 2008 - пытаются. (В планах на 2009 он есть). Хийтола-Кузнечное - выбили на всякий случай: Либо Сювяоро "снимут с консервации" - официально там рельсы и станция числитцо, но путей нет - разобрали Либо под "Светогорскую петлю". Ситуевина с Лосево-Камнем отодвинулась по строительству, из-за того, что хотели выбить на дело денег с "федералов". Но обломались. Федералы дают денег только на "скорость" и на порты. Раз деньги только на "порты" то и Кингисеппа не будет С Архом все понятно: тоже стройка за счет своего бюджета. Посему и растянули по финансированию. По стыку в Выборге: а нах октябрятам короткий переменнотоковый участок?

это получается, что после 2009 года архангельским поездам лошадь будут в исакогорке менять? во блин... уж не могли до архангельска дотянуть. Пока что утвержден только бюджет на работы по объектам от ЛЕНГИПРОТРАха с началом работ до конца 2008 г. Посему вероятно пока не вошел сюда и Веймарн-Кингисепп-Ивангород, Исакогорка-Арх., Исакогорка-Сев-дск, Кузнечное-Хийтола. А ЛГТ как известно монополист по Октябрятам и Северной.

Об известных мне планах по Эл.-фикации исходя из бюджетов 2007: Попово-2 - Высоцк -2. 3кв. 2007г Фрезерный - Гатчина тов. б. зап. парк. сдача 2 кв. 2007г. Гатчина тбзп - Веймарн - сдача 1 кв 2008. Веймарн- Котлы - Лужская - сдача 1 кв. 2009. Котлы - Калище - сдача 1 кв. 2009. Кочкома - Ледмозеро - Костамукша - начало в 1 кв. 2008, конец 2010. Выборг-Каменногорск-Светогорск начало 4 кв. 2008, конец -?. Северная: 2007-2009: Обозерская- Исакогорка Начало 3 кв. 2007. На Забайкалке - Тарская - Забайкальск (до 2009, финансирование еще не открыто, но уже копают столбы). И вроде в целом по больнице на ближайших 2 года.