остановкин

Народный придумали чтоб деньги выделеные,на развитие электрохозяйства расходовать по себе. Да и ПТП,пользы не имеют.А молодёж если предпочитает ехать в газелях пущай гоняет.Мне ненравиться сидеть на полу,на корточках.Кстати в маршруте сарая под номером 90.Окна запотевшие как в бане,плюс почему то там вода между окон.Увидеть свою остановку,оказалось трудной задачей. Также хочеться чтоб МЭР,тоже на работу ездил в 90 маршруте,с потными окнами и запахом дизеля.В трамвая окна непотеют так,причём круглый год.

Диман:Всё только начинаеться!Времена вернуться,дай срок. Недадим погубить Воронеж.Не в газелях будущее города.

Миллиончиков десять дума подбросила бы на ремонт, и покраску подвижного состава. Ведь на 9Мая,или любой другой праздник тратят деньги несчитая, и спонсеров находят. Рационально надо жить ,и тратить бюджет города на благо горожан.Хозяина у нас нет,кто гундит кто усами шевелит. А пользы никакой. Как я понял планов по спасению транспорта,чиновники и не думали разрабатывать. Думают что успеют после праздника.

Щас им недождуться,всё равно разрулим так что трамвай спасём,и тролейбус тоже. Небывать такому пазору чтоб,жители допустили этого. Ведь если уничьтожить трамвай и тролейбус,что делать этим городом дышать выхлопами сараев и газелей.Лучьше в другой город перееду жить.Где мэр не /удалено Администратором/. ! Предупреждение:Я всё понимаю и даже с этим полностью согласен, но материться на форуме всё равно не надо. Ю.А.

Пусть Панфилов требует деньги,на ремонт подвижного состава с полным капремонтом тралейбусов и трамваев.

citrus: автобусы времён Брежнева,я называю мухоловки.Окна не открываються,и салярой воняет как в тракторе.С какой вобще свалки, их пригнали к нам в Воронеж? Антон, мерки сняли уже года три назад. А кто сказал, что я считаю, что трамвай нужно закрывать? Я пытаюсь добиться от вас того, чтобы вы сказали, что воронежский тромвай очень старый и находится в ужасном состоянии. ==================================================================== Давай двести лиммонов,и завтраже выезжаю в чехию за новыми трамваями.А задыхаться от выхлопных газов нежелаю.И буду бороться до конца за трамвай.

Но продвигать 16 маршрут трамвая нужно. Устали люди стоять и ждать пока уедут. Подвесную контактную сеть несложно поменять. Просто надо наседать на нашу власть и требовать проектов и финансирования. Будет финансирование деповщики неподкачают. Если виноват гиппермаркет ЛИНИЯ пусть часть денежек они выделят. Напротив МАГНИТА легко очистеть полотно от асфальта,при помощи лома или отбойника.

Газель машина неплохая если в ней кефир и молоко развозить. Но я в ней ездить нежилаю.Пусть в ней МЭР катаеться,на работу и обратно.

Мы понимаем эту проблему власти нет. Что такой маршрут более рабочий,что люди давяться в газельках. Северный расширяеться год от года.Железнодорожный район тоже покрупнел.А ездить надо каждый день.Уже вот и дорогу в некуда открыли. А тролейбусную линию так и неналадили.Весь остальной транспорт едет через центр,а потом уже на северный.Как разрабатывают маршрут,трамвая тролейбуса и автобуса для меня загадка.

saupuls:Да надо чтоб доезжали до Добролюбова и Заводской. Щас знаю много жалоб в что в час пик уехать невозможно. Сколько сможет газелька забрать,поэтому пусть садяться а на Московском проспекте пересадку. Хотя Остужево лидирует,это пустой трамвай едет потому что на газовую некому ненадо. А северный заполонили студенты,и всякий рабочий люд.Который трудиться на левом. На угад опрашивал людей из20 человек двое ехали не в северный район. Зато я вчера ехал в120 маршрутке, там водила видно пол салярой моет. Ванища как в колхозном тракторе,потом приятный балдёж был от паров.

Хорошие новости когда наша власть,хоть в мечтах пытаеться возродить электротранспорт.Вот к примеру тролейбусы уже 4года как надо было купить.Денег у Воронежа валом,главное нежмадиться.А я только могу со своей стороны горожанина,писать в нашу столицу.Пока мне приходят письма,где городская управа переваливает на областную.Вобщем море писем и толку мало.Да ещё говарят что я пишу неправду,и чиновники напрягают массу сил по возрождению,прямо ночами неспят.7маршрут трамвая пусть ходит как ходил,а 8 маршрут трамвая пустить через северный мост далее через московский-пр.и на солнечную.Потому что на Остужева по утрам и вечерам народу много едет в северный.А газели с номерами 3В и все кто отчаливает от Остужевского кольца убрать.Негоже человеку после работы ехать в этой жёлтой букашке присевши на полу....А вобще всё только начинаеться!

А у меня нету сканера? Но мне было приятно что Президент в курсе наших проблем. А то Скрыпников да Кулаков,они только порты протирают.

Сегодня получил письмо02.02.07за№914 из управления организации пассажирских перевозок. Где было изложено следующее.Расмотрев ваше обращение к Президенту Российской Федерации ПутинуВ.В. с просьбой найти инвесторов для возрождения трамвайно-тролейбусного хозяйстваг.Воронежа,управление Г.П.П сообщает следующее.Для этого нужно большые миллиардные вливания и что тролейбусы убыточны.(Следует понимать что маршрутки убийцы очень рентабельны и вместительны,в газели могут влезть аж15 человек,а если лечь на пол то ещё 15.)Что нужно менять подстанции и полотно трамвайное.Далее письмо повествует:из всего этого очевидно,подобный проект может только один инвестр-государство.В данном случае речь идёт об Воронеже,значит городской бюджет должен внасить финансовую лепту,а потом уже подможет Москва. Письмо подписано самим Т.А.Панфиловым.

Вот опять,газели подвергают людей гибели.В свою очередь люди упрямо согнувшись залазают во внутрь,этой машины убийцы.И как их образумить,прямо незнаю.

Сегодня наблюдал работу трамваев.На остужева проехали два трамвая 14.10и1430.Такой интервал мне понравился.Также колличество кругов около шести рейсов. В центре около цирка был затор, скопилось три вагона,причина нерадивая зазель которая стала как в деревне прямо рядом с полотном.Наверное колхозник или лох.Вагоноважатые вышли из вагонов и звонили и матерились.Простой составил около 20 минут.Вобщем порадовали меня сёдня трамваи. А почему на форуме дата стоит за 2006.Исправьте пожалуйста.

Вчера трамвайчик был замечен на левом берегу.В11ч.20мин.Этот факт меня радует.В то время как Остужевакое кольцо упрямо толчёться в пробке.Трамвай спокойно зделал разворот и неспеша поехал на правый берег.Мешают большим автобусам и трамваям, газели.Вместимости мало а лезут тудаже пассажиров возить.Только на Остужево этих некому ненужных газелей да чёрта.Хочу переписать все номера газелей стоящих на Остужева,и предложить администрации города убрать это жёлтое убожество где пассажиры едут даже на корточках.

Сегодня ехал в трамвае303.Номер1 примечательно что народа было в салоне около 35 человек.Так что народ,ездиет очень практично.Невоняет солярой как в автобусе. Добавлено По выходным седьмой номер не ездиет до Остужева.Только рабочие дни.

Помоему 7мой маршрут вовсе неходит.Я только могу делать выводы по рельсам они блестят.Но трамваев давно невидел. Добавлено Тролейбусы на левый надо пустить.Один чтоб ходил до ВГУ.А другой от Циолковского до Заводской. Добавлено Кстати 25 ноября я ехал в пазике,от остановки Минская до Остужева 27минут ровно.Если бы ходил трамвай он легко преодолел это растояние вдвое быстрее.

Щас помоему перестал ходить трамвай на левый берег. Добавлено Даже Путину писал чтоб он инвесторов нам подогнал.Под свои гарантии.Пока правда ответа нет.Ну чтож буду писать по одному письму в месяц пока мне неответят.Так надоело задыхаться от маршруток.