Перейти к содержанию

OlegSS

Постоянные участники
  • Постов

    2874
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные OlegSS

  1. 1 hour ago, Антикарг said:

    Альтернатива - протянуть дальше и заезжать на Дорожную через Кирпичные Выемки.

     

    можно и через прпр 4578, там снесли гаражи и построили нормальную дорогу

    • Like 1
  2. On 1/22/2023 at 5:46 PM, Паштет said:

    У таксистов изъезженная дорожка, плюс утром состав завозит, вечером вывозит, благо интервалы позволяют это сделать. МГТ послал, мол развернуться негде, да и остановку не сделать. По началу там какие-то пригородные маршрутки ещё проезжали вроде в направлении Павлино, но когда шоссе перепустили, то они от туда ушли.

    На прошлой неделе открыли кусок улицы Вертолетчиков и подъехать можно к остановке на М-12 с другой стороны от депо, маршрут можно закольцевать по Вертолетчиков, Сочинской, М-12, Маресьева

  3. On 1/20/2023 at 8:33 PM, portenos said:

    https://pastvu.com/p/764180 - хотя это уже из прошлого, но может кто знает, для чего предназначались те конструкции-фермы, коричневого цвета на фотографии, видимые за обходными путями метромоста. Находились они на месте станции метро на мосту, вокруг ныне демонтированных внешних ферм метромоста. Что сам предполагаю - для удержания конструкций моста от дальнейшего разрушения

     

    Эти конструкции видно в фильме "По прозвищу зверь", смотреть где то с 1:18:00

  4. On 6/10/2021 at 7:34 PM, Антикарг said:

    Я тут три штрафа с одной камеры получил. Сказ прост: На Варшавке 80 (даже подставу на пересечении МКАДа убрали, где надо было 60 ехать), а тут внезапно в Щербинке при том же количестве полос, при отсутствии враждебных потоков с пешеходами и т.д.,оказывается, 60 ехать надо. Знака "60", естественно, нет, я не слепой, их наблюдаю. Типичная подстава-доильня. Времени нет бодаться, пусть подавятся, твари ссаные.

     

    Есть там знак Михаил, ты просто его не заметил

    https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=mrc&ll=37.578504%2C55.521897&mrc[id]=314321677&z=17

  5. предлагаю по Москве не плодить сущностей, ограничившись пока МГТ

    обождать когда пойдут конкурсы и подрисовывать те маршрутки, которые будут вводить в общую систему транспорта

    в конечном итоге других и не останется

    • Like 1
  6. для справки скидываю тут остановки 144-го на Ленинском в 1990-м году

     

    Метро "Октябрьская"
    Ул. Академика Петровского
    Ул. Стасовой
    Пл. Гагарина (сейчас - Ленинский просп., 34)
    Транспортное агентство
    Универмаг "Москва"
    Ломоносовский просп.
    Ресторан "Гавана" (сейчас - Ленинский просп., 93)
    Ул. Удальцова
    Дом мебели (сейчас - Киноклуб "Эльдар")
    Ул. Обручева
    Ул. 26 Бакинских комиссаров
    Гостиница "Салют"
    9-й микрорайон Теплого Стана
    Зона отдыха (сейчас - Теплостанский пр.)

  7. похоже такая трасса сделана для двусторонней связи 2-й Мелитопольской и Березовой аллеи. На 2-й Мелитопольской есть поликлиника и детский сад. Раньше он к метро от станции шел напрямую

  8.  

    Ага, причем везде сделано по разному. Например возле к/ст "Университет"  трамвай на обособленном полотне встаёт как вкопаный при красном сигнале светофора на Ломоносовском пр. Сам поначалу долго не мог к этому привыкнуть.

    В Строгино же трамвай перед пешеходным переходом даже скорость не снижает.

     

    у апаковцев похоже ревизорская служба выдрессировала вагоновожатых по этой проблеме, т.к. я помню что на форуме "Московкий Трамвай" даже тема такая была (правда про Варшавское шоссе), что мол вагоновожатых штрафуют за игнорирование зеленого пешеходам на основной проезжей части. Как видно по этому случаю - не зря.

     

     

    Знакомый водитель сказал, что по депо разослали распоряжение, обязующее пропускать пешеходов на переходе, как и автомобилям..

    Это указано в новых поправках к ПДД, начинают действовать с 29.11.14.

     

     

    ну и слава богу

  9. вся фигня в том что наши  ПДД вообще никак не регламентируют пересечение пешеходами обособленных трамвайных путей, и здесь надо руководствоваться только здравым смыслом

    многие пешеходы кстати об этом не знают

  10. Вот сегодня на Ленинском ждали троллейбус. Минут 5 ничего. Потом 4 подряд 84-х за 2 минуты. И снова минут 5 ничего. Потом 7, 33к и 84. Рассказал теткам, что 33 и 62 планируется в ближайшие месяцы отменить. Ругались на собакина сильно. Но, видимо, дальше разговоров у нас никто идти не хочет.

     

    провокатором подрабатываете?

  11.  

    нну... оно, конечно, так. только вот у нас переезды через ж/д даже внутри мкад имеются, насколько я помню. а уж в ближнем подмосковье их вообще полно. и если частоту движения увеличить - эти переезды, фактически, перейдут в нерабочее состояние.

     

     

    внутри МКАД всего 4 переезда через пути по которым ходят электропоезда (Нижние Котлы, Станколит, Сходненский тупик и возле Шереметьевского путепровода). Все эти перезды, кроме последнего можно закрыть не строя путепроводов и проколов, а просто построив улицы с другой стороны промзон

  12. есть Трудовой Кодекс, есть закон о тишине. И в них чётко определено понятие НОЧНОЕ ВРЕМЯ - с 22 до 6. Середина ночи=полночь=2 часа ночи. Часы вперёд надо двигать, а не назад.

    Восход солнца в Набережных Челнах в 2:45.

    Что это за ночь, 40% которой светит солнце???

     

    что это за день, 52% которого в темноте?

    Почему в Челнах темнеет раньше на 40 минут в августе, чем в Малайзии на экваторе, при продолжительности светового дня на 2 часа больше? У населения будет световой голод...

     

    Челны точно не в своем поясе находятся, всего лишь 50 км западнее Ижевска, который теперь живет по MSK+1

    всегда напрягали зимние командировки в Казань, когда в 15:00 уже темень непроглядная

    думаю Татарстан в следующем году перейдет на поволжское время

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.