механик

 

 

Вам для чего эта инфа? Была бы необходимость и Вас пригласили бы)

Просто интересно. И еще интересно, штаб был по табличкам, по движению или вообще по всем вопросам реформы транспорта?

 

По всем косякам реформы, как с нашей стороны, так и  "не с нашей")))))

Вам для чего эта инфа? Была бы необходимость и Вас пригласили бы)))) 

Да, это так. Они не раз приглашались на оперативный штаб и отчитывались... И я их вполне понимаю, это не их вина, а тех кто им говорит, что делать. А из чего они изготовили эту табличку, это уже вопрос к финансированию, на какой материал дали, из того и делают. Дадут на картон, на метале не напечатают.

 

Хоть ответ и не мне, но меня удивляет, если это действительно СОЛС, почему с МГТ-маршрутами и табличками они так не косячат?

 

Но для Вас это не служба и не специальная.

 

 

 

называйте хоть СОЛС, хоть как, но это специальная служба МГТ, которая занимается и табличками в том числе. Я не говорю как они это делают, хорошо или плохо, это другой вопрос. Будет у них четкий наряд, сделают так же четко.

 

И что ж это за специальная служба такая? CIA? FBI? Кей-Джи-Би?

 

 

 

Механик, вы когда хрень нести начинаете - хоть не завирайтесь.

 

когда я переставлял таблички, Вас там не было. В следующий раз вместе поедем, я Вас приглашу. Спец служба - это Служба линейных сооружений.....Но для Вас это не служба и не специальная.По Вашему таблички вешают CIA? FBI? Кей-Джи-Би? умник мля, все понимаем о чем идет речь, нет, надо выежнуться!

 

С заслуженным отпуском. Отдыхать ведь нужно, учитывая колоссальную интенсивность Ваших работ в процессе организации перевозок.

 

Так я не в отпуск собрался))))) Уволился, но отработка месяц.....

 

 

 

 

И вообще, я уже уволился....)))

Поздравляю.

С чем?

И вообще, я уже уволился....)))

 

 

К слову о табличках: ваш Гепартовский 432-й не доезжает до второй остановки "1-й Тушинский проезд". Хотя табличка там висит. И мой знакомый вчера там 40 минут проторчал и ушёл на 13-й микрорайон. Так что делайте выводы.

маршрут укоротили. все машины доезжают до конечной остановки....могу распечатать со своего АСДУ -НГПТ или если хотите с РНИС от ЦОДД...Есть допник об изменении маршрута. Таблички я не ставил и снимать их с отмененных остановок я не буду. Маршрут до остановки у дома № 4, а не школы.

 

А как это на карте выглядит?

 

Я пришлю вам приложение № 3 с измененной схемой в личку

К слову о табличках: ваш Гепартовский 432-й не доезжает до второй остановки "1-й Тушинский проезд". Хотя табличка там висит. И мой знакомый вчера там 40 минут проторчал и ушёл на 13-й микрорайон. Так что делайте выводы.

маршрут укоротили. все машины доезжают до конечной остановки....могу распечатать со своего АСДУ -НГПТ или если хотите с РНИС от ЦОДД...Есть допник об изменении маршрута. Таблички я не ставил и снимать их с отмененных остановок я не буду. Маршрут до остановки у дома № 4, а не школы.

 

А ведь ранее представитель Гепарта в этой теме нам обещал решить вопрос с табличками.

 

 

Обещал и сделал. Я переставил собственноручно таблички с остановок где их повесили от балды, на остановки где они должны висеть по координатам. Вся информация по недостающим табличкам была передана в специальную службу, которая этим занимается, коммерсы к этому не имеют отношения.

Посмотрите на таблички которые были в начале запуска- в металлических каркасах с креплениями, а сейчас, что пластик с наклейкой и пластиковые хомуты. 

И не стоить катить бочку на СОЛС, это не простая работа изготовить и перевешать несколько тысяч табличек в короткий срок, да еще и со скудным финансированием.

А мне вот интересно, почему нет никакого контроля за частниками, работающих по новой модели?

Кто Вам сказал, что нет? Ежедневный контроль на линии, вплоть до приезда в парк на выпуск транспортных средств, из числа руководителей организации заказчика. Повторюсь ЕЖЕДНЕВНЫЙ.....

 

Но самое вопиющее - то, что 3-й день машины ходят парами. Первый битком, второй почти пустой.

А при МГТ такого не было?

 

Это и сейчас есть у МГТ!!!!!

 

И еще пару наблюдений.

Звуковое. Диктор объявляет: "Спасибо за то, что выбираете наши маршруты. Группа компаний Автолайн"

Маршрут обслуживает "Альфа-грант", она вроде не автолайновская ?

Корни одни у Автолайна, ТК Рико и Альфа-гранта. Сайт у Рико и Гранта указан avtoline.ru

 

Корни совершенно разные.... 

На Войковской табличку нового маршрута до Петровско-Разумовской повесили на остановку троллейбусов 6 и 43, хотя он останавливается том, где 57-й. Так что ошибки там вовсю бывают.

Я сам перевесил ее на остановку на дублере))) 

@механик, на 667 будут VSN?

да, других нет) но думаю со временем не 10, а машин 15 запустим, что то мне кажется 10 ед.не справятся....

 

"Нули" водителям не оплачивают, и все автобусы по новой модели заправляются на Газпром-Нефти. Думаю, не просто так там заправляются...

 

)))

А БВ какие?

Лиазы 5292

С 1 августа МГТ отдаёт частникам маршруты 667 и 688к

Не отдает! Это мы приступаем к эксплуатации по ГК. 667-СВ 10 ед, 688к-БВ-6 ед.

Сегодня впервые видел табличку 311-го - на Семёновской повесили возле остановки 702-го вместе с 332,552 и 469к (469 нету, как он идет от Черкизовской не понятно ). Правда, воспользоваться ей не получилось - первый же 311-й пролетел её мимо, что нсмотря на то,что заехал в карман и поднять руку). Потом, когда я его догнал, водила заявил, что остановке в кармане у него нет и останавливаться он там не намерен. Госномер героя ху 770.

 

ЗЫ. На 83м появились спринтеры с автолайновским значком и надписью "ООО "Легион"

 у него там нет остановки....

Я и говорю.

 

Ээээ...спросить кого...., я даже не знаю к кому обращаться, "бейджика" нет, как нет схемы маршрута

 

 

 

 

В 15:00 возвращался домой, снова ехал на 540, но уже на другой машине,... кондей работает "бейджик" на месте, схема маршрута тоже присутствует, правда не от 540 -го , а от 361-го, но это все придирки по мелочи.

Читает значит механик форум, читает...

 

 

Спасибо, очень хорошие фото. Нач ак попал .......

 

 

В 459 вместо температуры показывает %TEMPA1% и %TEMPA2%.

 

Это техническая недоработка производителя орбиты. Они перепрошивкой табло устраняют эту проблему. Но на всю Москву один спец только.

 

Семизначное число типа 1015XXX в салоне - это у них типа бортового номера? 

Это не типа- это и есть бортовой гаражный номер

 

Сегодня - духотища в салоне, кондиционер выключен, водитель пролетает остановки, не открывает двери, обгоняет автобусы. Я вообще на него чудом сел, т.к. он заложив крутой вираж около остановки, обогнал автобус и остановился впереди нее.

Жалобу напишите. Хотя бы на сайте перевозчика или позвоните им.

http://xn--80afg4bgm.xn--p1ai

 

не надо писать, я и тут прочту)))))

Часто пользуюсь 540 маршрутом (Гепарт), как я понял машина оборудована кондиционером (один раз его даже включили, это было в первый день запуска маршрута, там даже был водитель "славянской внешности"), после окончания конфетно-букетного периода больше мне машины с включенным кондеем не попадались, все вернулось к "джамшуткам"

Это связано с экономией топлива и дальнейшей его продажей джигитами-водителями или я мнительный и это все неправда?

 

p.s. МГТ балует прохладой гораздо чаще, чем "новые синие"

попросите его включить кондей, если жарко....он не откажет Вам)))

 

 

На 459 и МГТ и ГЕПАРТ.

Т.е., насколько я понимаю, МГТ закрыл те дырки в расписании, которые были на 459 из-за нехватки подвижного состава?

 

Я выпустил на 459 полный выпуск 17 машин. Почему они должны у меня простаивать, а вместо них катать БВ арендованные? Кто то из вас считает я не правильно сделал?

Кто подскажет, что случилось с нововведённым маршрутом ГЕПАРТа № 550  "М.Юго-Западная - Кокошкино? Сегодня утром в Марушкино мимо меня промчалось два мосгортрансовских ЛИАЗа с № 550 на трафарете

Ни чего не случилось. Завтра я выпускаю туда 19 Фордов.

 

Я поддерживаю реформу, это намного лучше, что было до реформы

 

Чем лучше? И для кого лучше?

Поддерживаете всю реформу целиком или какую-то её часть?

 

в части касающейся перевозчиков....

 

 

 

Теперь наблюдения. Проехался на 459 и 329. Пассажиры в шоке, пытаются у водителя выяснить, куда едет автобус, идёт ли по Мичуринскому? Идёт ли по Можайке? Водителей трясёт от этих бесконечных вопросов, а толком ответить ничего не могут, потому что не знают района и не знают названия улиц, по котором сами едут. Так и отвечают - "мы не знаем, где расположены ваши улицы, едем по маршруту маршрутки XXX, другого ничего не знаем, не хотите ехать - выходите из салона!!!"

 

Это говорят водители БВ или мелочи?

Вот... Сводную табличку пытаюсь делать

на какое число вы эти данные брали. Мы уже полмесяца недовыпуск не делаем. тот же 540 или 361.

при передаче маршрута с одного парка в другой, маршрут еще месяц лихорадит, а тут сразу 211 маршрутов, это вам не шутки))))

"Дефицит автобусов большой и средней вместимости у частных перевозчиков, возникший из-за недопоставок новых машин с заводов, ликвидировать в ближайшие дни не удастся. Поэтому временно на частных перевозчиков станут работать автобусы и водители «Мосгортранса» — по расписаниям, которые предусмотрены параметрами перевозок. Договорённости об этом достигнуты между главным городским перевозчиком и исполнителями городских госконтрактов" "На все маршруты выйдут принадлежащие «Мосгортрансу» автобусы большого класса. Даже на те, где госконтрактами предусмотрена работа автобусов среднего класса" - на моих маршрутах МВ и даже с резервом, простаивают......

Всем добрый день!

Основные проблемы "реформы", на мой взгляд, заключаются в следующем.

1. Отмена маршрутных такси по дублирующим линиям автобуса. На напряжённых линиях или компенсации автобусами не видно (А 677) - вечером большая давка на посадку у метро. Либо не достаточна А 123. По утрам с 18 по 27 мая очереди у Петровско-Разумовской были по 100-150 человек. Автобусы даже график, который на сайте мосгортранса не выдерживают. С промежуточных пунктов было проблематично уехать(часто стояли за турникетом.) Ситуация временно разрядилась 30 мая, в частности, возобновлением маршрутов 123м, 677м.

Решение проблемы - адекватное увеличение выпуска автобусов.

2. Автобусы автолайна, 20-ки часто ползут, как "тараканы". Так участок Корнейчука-Войковская со слов водителя А282 по графику 66 мин. Маршрутное такси 382м (отменено) в среднем 45 минут. Людям многим это не нравится. Решение вопроса мне не ясно.

Почему люди выбирают маршрутки? В частности, по причинам 1 и 2. На мой взгляд, правильнее было создать такие условия перевозок "льготным" транспортом, чтобы люди сами "ушли" с маршруток. пример Тб 73. Движение нормальное, 373м "самоликвидировалась".

Вы описываете, частные случаи. В целом критических проблем нет. Да, ТМП 20 и Трансавтолиз, взяли на себя большую ношу. Если б объем этих двух разделить на еще 5-6 перевозчиков, было бы идеально, а трансавтолиз взял впридачу на обслуживание еще и ТК Рико и Альфа грант. Как говорится в итальянской пословице- "пердеть надо по размеру своей задницы, а то может разорвать"

 

Тогда я малость не понял почему у вас остались стоящие машины? Почему нельзя было взять три недостающих типа в аренду?

 

сказали нельзя))))), а спорить с ними, я сейчас не в том положении.....

 

Так в чем проблема, которую нельзя решить, как тут пишут некоторые?

Я создавал тему специально обученную на этот вопрос. Отписались только адекватные пользователи,которые не видят никаких принципиальных проблем.

Ну и согласен с тем, что поставка техники и набор водителей решатся.

 

Кстати, сколько МГТ выставил машин туда, где у вас было 15?

 

459-12 МГТ, 550 -18 МГТ. По идее, это не МГТ выпускает на линию, а мы. Мы берем у них в аренду с экипажем и выпускаем на линию, но с территорий филиалов ГУП. 

 

Вот именно что в части, качающейся Вас. Остановочные таблички же не Вы должны вешать, и оборудование остановок - тоже не Ваш вопрос. ОРП тоже не к Вам относятся. Также полагаю, что составлением расписаний должны заниматься не перевозчики, а заказчик перевозок. А то, что МГТ и ДТРДИ нарушают нормативы как московского правительства, так и федеральные - это ни в какие рамки не лезет. Почитайте последние статьи по теме на tr.ru - тогда многое станет ясно.

 

 

инфраструктурные проблемы тоже решаемые, максимум месяц. Нарушений особо не вижу ни со стороны МГТ ни со стороны ДТРДТИ. А кто пишет эти статьи мы прекрасно все знаем.