Влад

Это Вам только так кажется, у нас в Благовещенске как закупили китайцев, так сразу всех ЛиАЗов и порезали без разбору.

Не знаю почему, но у нас после закупки 15 новых автобусов ЛАЗ-52528 в 2005 году списали лишь половину сильно изношенных автобусов ЛАЗ-695, несколько автобусов ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-677М, это далеко не массовые списания. Списывать старые автобусы не спешат. Сейчас начали поступать автобусы ЛиАЗ-5256.26. Всего должно поступить 30 новых автобусов этой марки. Посмотри, что будет.

Очевидно, что в больших городах нагрузка на общественный транспорт огромная, да плюс ещё зимой дороги посыпают солью или какими-либо другими химическими реагентами, что приводит к ускоренной коррозии металла. У нас дороги посыпают только обычным песком (речной или озёрный) всё остальное категорически запрещено к применению.

Всё. В Торжке и Вышнем Волочке (Тверская обл) 677-е с линии сняли.

А что, все сняли? Жалко. У нас до полного снятия с линий ещё очень и очень далеко.

ЛАЗы внешне вообще нормальные,так что музейщики вперед.

У нас и ЛАЗов-695 полно на маршрутах. Сейчас ждут поступление новых ЛиАЗов-5256.26

поставить дизель и МКПП

Нет, это будет уже не ЛиАЗ-677

В Екатеринбурге и в области полно стареньких ЛиАЗиков, причём в очень хорошем состоянии часто встречаются.

автобус с остановки начал трогатся, а у него вторая передача включится не могла. В итоге протащило автобус на скорости 20 км/ч метров 25 и кондукторша объявила, что автобус сломался и высадила всех на обочину. Я дождался другого автобуса, а того СЛОНА забрала Техпомощь (Кстати отчего это могло произойти что там передача не могла переключится?!

Не включается прямая передача, рычаг контроллера переключён в положение А:

- заклинило главный золотник;

- нет напряжения на клеммах электромагнита;

- неисправен включатель автоматической нейтрали;

- нарушилась регулировка момента переключения.

В провинциальной России ЛиАЗов-677 ещё очень много, особенно, в так называемых, закрытых городах, например, Арзамас-16, там автохозяйства на 90-95% состоят из ЛиАЗов-677