А-76

ПАЗ 652 в 60-х ходили такие.Когда ещо ЮЗ района не было 7ка разварачивалась на Хользунова,где Лизюкова поворот,дальше шла песчаная дорога и пара ёлочек.

Кто тут есть постарше может помнит кладбище автобусов в 70-х-80-х годах за ж/д линией где ю-з кладбище??

Я тоже видел,один у ворот стоит,С надписью Губ программа поддержки гор пассажир транспорта

Я на них (280) с 78 года работал по 1996

Это на котором голубые китайцы ходят ? или газели? Китайцы - это на 1КС/1КН. А речь про просто "К". В воронеже простых путей для индексации маршрутов не ищут Я сам в них постоянно путаюсь, в чем отличие 1, 1К и 1В. Они сейчас все до больницы-8? Или какой-то только до Машмета? Ещо и до Берёзовки кажется ходили единицы.

Так точно.А что такое карманы?

Еденичку пустили в 58-59 году.

В 5 часто меняли маршруты.40 маршрут появился толи в 85-86 году 2 основных 1 разрывной с 24 затем с 37.В 91 после присоединение земель к воронежу появился 40Э Маршака-Подпольный 1 утром 1 днём 1 вечером с 6-15 до 17-30.

А что было после 67?

На схеме 97 года,не могу найти конечку 40А Речной-???? И что за маршрут делал разворот у Гаражей в Отрожке,там затёрто.Точно не 69.

Сегодня на 9КС ехал в обрубке.Кромк водилы никого.Оплата при выходе.Средняя дверь всегда открыта.....Садись и свободно выходи.А в час пик то что? Идиоты!? Да и ЛиАЗ новый белый на 55 видел.

В 70-х годах замечал странные рельсовые так сказать круги на димитрова ,вокруг рынка к ВАТУ и во дворы,что там было? И рельсы на Коммунаров это что там было?

А кто помнит такой маршрут 67 и 46 из ПАТП№5 у которых было по одному разрывному?

Татру Т3 не видел? ! Предупреждение:+10% не видел? Смотри. За бессмысленный пост. 20% не будет - будет бан. В.К.

А что за Пожарное Депо? Где энто?

Скорее всего троллейбус хотели пустить в Сомово(Боровое)

Улица Антокольского,там ещё ПАТП№3 рядом филиал был.

Х142ЕМ видел 23 06 08 у России ,цвет зелёный состояние на 4.

ВСМ-Воронеж Сталь мост

Эт с ВСМа служебный до НУсмани.

А где это ПАТП№1 ? Любая стоянка*

А вот КПП у 5256 не трогай! У ПАЗа потвоему лучше? Мягкое переключение класс (эт я про ЛиАЗ-5256).

В прошлый понедельник у России и у МП в промежутке 6-8 часов утра видел два служебных ЛиАЗ-677 зелёный и жолтый да номера позабыл. У ПАТП №3 5256 ходилт на 28Э и 124 бело-жолтый,нане АМ 499 135 Воронеж-ГорВыселки. У ПАТП№5 5256 ходили на 2,20 кажется 43 бело-жолтые и бело-красные У ПАТП №4 на 31 проходил недолго как ина 76 и 13,гиблые автобусы были.

Вообще есть такое желание. Реализуемое! Пройти на территорию ПАТП4 с кем нибудь из провереных здешних и глянуть как там щас. По поводу Икарусов скажу так: тяжко им, в ПАТП4 исессно правят частники, ремонт и обслуживание Икарусов по остаточному принципу. Короче ушла просто их эпоха. В жизни каждого понимающего здешнего был свой 12й, 5ка, 14й,26й, 35й или 77й. Нет уже давно этих маршрутов и машины потихоньку уходят. Но это жизнь... Но эпоху нормальных городских автобусов в Воронеже типа легендарного Вольво АУ474 мы наверное хрен когда дождемся особенно после проигрыша на ЧЕ 2008 сборной швеции.

А кстати точно,я видел на Димитрова ПАЗ-аврора с шевроном ПАТП3 и трафаретом Евросеть,рано утром