Здравствуйте!
Можно к вам присоединиться?
Я вообще-то сначала искал что-то по Генплану Воронежа, хотел узнать, что нам ждать от власть имущих в этом плане.
А потом стал читать остальные ветки, и вижу, интересный форум, и мне многое близко.
Рельсовый транспорт я с детства люблю.
Большое количество лучших детских воспоминаний связано именно с Воронежскими трамваями, на которых много катался с целью и бесцельно в 80-е годы.
Родился я не в Воронеже, и в школе учился в другом городе. Но каждое лето приезжал к бабушке, у которой был частный дом в районе улицы Вавилова (недалеко от Пединститута).
Там «единичка» была самым удобным транспортом, ходила она тогда часто… Бабушка с работы на трамвае приезжала, а я маленький встречать ее бегал.
В общем, ностальгия.
Потом я еще на трамвая любил по городу кататься просто так. Особенно нравилась конечная тройки у СХИ, когда трамвай едет прямо через лес. Романтично это было.
Когда я перебрался в Воронеж на постоянное жительство (примерно 1997), я много раз повторял этот маршрут, пока тройка еще ходила.
Здесь на форуме отмечали, что этот кусок путей был нерентабельный, и пожалуй я соглашусь, от СХИ до Березовой Рощи тройка шла почти совсем пустая.
В Березовой Роще уже садился народ и ехал в центр. Но все равно там было здорово, красиво.
Еще любил ездить на 20 к областной больнице, тоже просто так покататься, и через Северный мост.
Когда некто Ковалев устроил Воронежскому трамвая настоящую войну, я был очень расстроен. Было понятно, что он смотрел с узкой точки зрения автомобилиста-любителя, а автомобилисты-любители, хотя их и много, это еще не все горожане.
Да и вообще таким образом, проблема пробок явно не решается. Попахивало компанейщиной в Советских традициях.
Поэтому большие молодцы все, кто с этим не смирился и отстаивал Воронежские трамваи.
* * *
Кстати, о маршрутах. Тут в ветке вспоминали, какие были изменения. Я помню, что в 80-е годы, до открытия северного моста 5 и 6 (общий маршрут Новгородская – СХИ) были наполовину кольцевыми. От Московского проспекта по 45-стрелковой дивизии к пединституту шла «пятерка». Обратно из СХИ она шла уже в центр, мимо вокзала по Кольцовской, потом на Плехановскую и Московский проспект. Шестерка наоборот от Новгородской ехала в центр, на Плехановскую, затем на Кольцовскую к вокзалу и пединституту, затем в СХИ.
После открытия Северного моста 5 стал ходить на левый берег, а 6 – в СХИ. В центр они больше не заезжали…
Шестерка еще встречалась в конце 90-х, правда где-то раз в час. К 2000 году исчезла окончательно.
Тройка в СХИ ходила, кажется, до 2005, потом перестала. Рельсы ржавели, в прошлом году их разобрали, по видмому, на металлолом.
Теперь там где раньше был разворот у СХИ, появился забор и видимо намечается какое-то строительство.
А все-таки жаль - красивый маршрут был. Я и сейчас там гулять люблю.
Кстати, хотел спросить, а ходил ли сейчас вообще трамвай через Северный мост?
В прошлом году ходил. А в этом я не видел не разу, и рельсы ржавые и снега на них много.
Может быть, уже отменили? Правда, бывало и раньше, что некоторые маршруты исчезали на время, а потом появлялись.