Разделяю всецело. Вообще весь состав ОТ до 70-х – супер по пропорции сидячки/стоячки. Еще лучше Зис 151. Автобус полей коммунизма, сперли у штатников. Быстро выведен из пользования по прич. электротрансмиссии и пр. несовершенств. Промежуточная модель: 155-й — типичное жлобство конца 50-x, маленький, коротЕнький. 158-й стал на десятилетие гл. моск. транспортом. У Рязанова в кино про служебный роман 158-й едет по центру города в самом конце 80-х
Зиу-5 с четырьмя рядами сидячки и двумя дверками – междугородный троллейбус туркласса для богатых иностранцефф. Зиу-9 и далее — полный отстой.
А вот кому места против движения не катят тот и постоять может. Моя знакомая в метро не ездила, эскалаторов боялась. Мне же места больше.
! Предупреждение:Если уж таким уверенным тоном сообщаете информацию, следите плз за ее корректностью. См. комменты ниже.
Зеркало.
