1. Трамвай, конечно, пострадал значительно. с 2002 по 2005 годы регулярно демонтировали линии, списывали вагоны и закрыли депо №1 (точнее не закрыли, а объединили со вторым).
2. Осталось 5 маршрутов, 3 из которых частично дублируют двух остальных. Протяженность всех маршрутов составляет около 38 км. Подвижной состав представляют: Tatra T6B5, 71-605(А), 71-608К и один ретро-вагон (МС-4), который курсирует только в день города (а день города, кстати, на этих выходных).
почему кроме маршруток? 28 автобус пустили например, может через пару лет троллейбусную сеть будут развивать на новые районы...
мне уже надоело видеть у нас на конечной 27 мкрн кучу пазиков...места для выделенной линии трамвая достаточно как на стаханова, так и на кривенкова...так почему тогда власти так хотят избавить город от трамвая? ведь он будет окупаться это 100%, а этих пазиков с каждым годом все больше и больше...остается надеяться, что Липецку не грозит та ситуация, которая сейчас в Воронеже...
было бы неплохо проложить линию от парка победы по улице Кривенкова через 27 и 28 (в стадии строительства) микрорайоны на Сырский до конечной 36 автобуса...я думаю через поле будет ездить гораздо быстрее чем по проспекту Победы, да и народу утром в 35 и 36 автобусах полным полно...к тому же будет возможность связать Сырский с НЛМК и ЛТЗ