Inform

На сегодняшний день все линейные машины с асу

Такие мягкие требования связаны с несовершенством данной (радиосигнальной) асуд

В основном с трассой и пассажирами

35, 248, 725 и обе верочки

772 и 772к считаются хорошими маршрутами, поэтому и работают там в основном привилегированные водители. В частности учебные машины (кроме помоек по тех. состоянию) закреплены как раз за такими водителями

сейчас должно быть 3

НЯЗ 3 выхода (2+1 резерв)

Никак Если он вам очень нужен, напомните о том, чтоб вам его (билет) выдали

На "самотечной" решили, что использование АСУ в том виде, в каком она есть сегодня, не рационально (еще нужно доводить "до ума"). И решили пока сохранить диспетчеров конечных станций. Готовится к вводу спутниковая АСУ (аналог той, что работает на маршрутах в 12 и 15 парках). О конкретных сроках ввода сказать не могу (т.к. не знаю )

Спасибо! В выходные получается на 1 меньше, или соотношение изменилось?

НЯЗ: В будни 4 выхода (1резерв), в выходные 2+1

Вопросы по маршрутам: 10, 29, 30, 35, 51, 54, 55, 59, 79, 81, 89, 99, 143, 159, 169, 177, 184, 201, 209, 228, 242, 248, 279, 602, 641, 650, 655, 657, 669, 713, 725, 726, 728, 731, 749, 758, 759, 762, 772, 772к, В, Вк можно задать в этой теме

В каком году был сгоревший?

Это 5256.25А и НЯЗ не было с ним такого

А 772к пустят или нет? В диспетчерской парка почему-то ничего не знают обо этом, может его 4 парк возьмет?