Перейти к содержанию

Vostok

Постоянные участники
  • Постов

    1245
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные Vostok

  1. Ребята молодцы, что уж сказать... Всадили на 29с все старье, наверно пологая, что и на сараях поедут - альтернативы то нет. Не тут то было. В итоге и с 1св просак (даже новье не улучшило ситуацию) и на 29 отбивают всякое желание ездить

  2. Мельком пробежал и не нашел информации в общем споре  :) И так, пятница - последний день работы народного маршрута, по крайней мере так пишет mail.ru 
    Вопрос - а будут ли оставлены какие либо маршруты на платной основе, например 29нс и 30н? Т.к альтернативы у них практически нет

  3.  

     

    Всю его болтологию мы ужи читали. Крутских хочет денег, много денег - и ничего не делать.

    Нет, многие вещи он говорит правильно и как ни странно что-то делает в плане обновления. Но и расхождений в его словах много, в частности о его маршрутах МВ. Которые якобы надо сокращать, а на деле везут ему огромную прибыль

  4.  

     

    Товарищи некрофилы, давайте не будем собирать хлам по помойкам соседних городов. Ибо это глупо.

    "Помойными" ктм-8 обеспечили 3 или 4 города по России, и им очень сильно рады (причем выглядят сейчас не хуже новых, было бы желание). Хоть таким образом,  но поддерживают ЭТ в городах. А мы и дальше будем мечтать о 21 новом мегаполисе, кататься на Б/у Лиазах из Москвы и Тулы и говорить что закупать б.у тралы глупо :)

    • Like 1
  5.  

     

    Два из которых сгорело, один в ДТП разбит, еще у одного лопнула рама. Мне кажется комментарии излишни. 

    Итого 4, 1 из них можно восстановить. Еще есть 2 списанных и 1 нерабочий

     

     

     

    Авангарды-семилетки? Неееее. У нас и так рекордные убытки по результатам работы за полугодие. 

    Ну Зиу и по-старее брали, которых на долго не хватило... Ну раз убытки, то пойдем вслед за Тамбовом и Липецком. Печально, но факт

    • Like 1
  6. В Тамбове списали несколько относительно свежих "авангардов", плюс говорят, что состояние троллейбусов плачевное. Не намекнуть ли нашим в депо съездить прокатится, посмотреть машины? Или уже не смысла?

     

    http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=41&mid=426

  7. @Armibo, Поражаюсь качеством детализации салона ваших моделей! А почему не попробуете сделать из пластика? Хотя бы сам корпус. Внешне будет смотреться куда реальнее и цена таких моделей будет очень приличная.

  8.  

     

    Как там с нашей Оптимой дела? Уже ни в какие ворота не лезет! Полгода новый троллейбус стоит.

    Последние слухи о нем были такие - документы то ли потеряли, то ли их вообще не было (не спрашивайте как такое может быть) . Вообще очень мутная история с ним. Мне кажется он вообще не нам предназначался)

    • Like 1
  9. Проехался еще раз сегодня в баяне. Прошло уже несколько месяцев, а проблемы с оплатой осталось, "живой АСОП" по-прежнему сидит прилипшим к средней двери, Так водила, чтобы совсем его не напрягать, еще и задние двери в принципе не открывал. Очень весело было наблюдать на остановке, как народ расталкивая всех, бежал из прицепа к среднему выходу...

    • Like 1
  10.  

     

    По словам Натарова, особого восторга у водителей и пассажиров возрожденный в Воронеже вид транспорта не вызвал. Более того, курсирующий по маршруту №64 («Воронежский госуниверситет – сити-парк «Град») автобус-гармошка заполняется только на треть. – Вмещаемость «ЛиАЗа» – до 200 человек, однако стольких желающих в городе не находится. Причина этого – недавно запущенный маршрут до Воронежского аэропорта: он дублирует многие остановки автобуса №64 и, естественно, проходит через «Град». Боюсь, наш маршрут может оказаться даже убыточным, – пояснил Виктор Натаров.

    Извините, но это полоумный бред на публику...

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.