Remr

А я считаю, что лучше оставить как есть. Вполне пригодная система, которая сейчас. И разве на 1004 остались Голазы? Их там с гулькин нос, а в 5292 жопа до Каменки устанет ехать. А из Подольска за 20,50 электричка везёт.

Это на какой станции было?

Исторически так остановка называется.

А потом приходишь на какой-нибудь Каналстрой, а там отмена...

Сейчас увидел укорот 608 по Каширской. Такие же есть и по 299.

907 - вообще маршрут-позор. Нафиг он был нужен, как полный дубль Тб? Сделали бы лучше САС по Аминьевке или Нахимовскому, в разы бы полезнее было. Уж если и делать САСы такие, то надо вторые провода вешать, как в Симферополе. Посмотри на то, сколько им людей пользуется, тогда передумаешь. Но в троллейбусный вид и в правду можно перевести.

Вообще-то люди садятся в первое, что подойдёт. Но пока 24 в пик доедет до Красных Ворот, в это время, челоек, использовавший 50, уже будет на Площади Революции.

Для этого достаточно 901к. А далее Кантемировской БВ-то не всегда по сидячке заполнены.Я недавно в 6:45 увидел набитый 901 на Коломенской в сторону центра.

Это точно.

@Klessk, проводов не хватает.

Надо либо до 7 утра в ней ехать в сторону центра по Курскому или назад максимум от Ленинградской/Бел. вокзала, чтобы кайфануть. Я от Павшино люблю лёжа ехать. По утрам чуть сложнее, но после Текстильщиков сесть реально.

Тогда там и машин быть не должно, а должен кататься гужевой транспорт. Так что все эти аргументы противников - чушь собачья.

Не согласен, он нужен на том участке. И про 8 не согласен, на нём возрос пассажиропоток, причём не слабо. Хотя, можно побольше машин на 40 перекинуть.

Пздц.

Поэтому не надо выкидывать старые советские плиты. У меня в доме она уже 28 лет стоит и работает исправно.

Вечно из-за таких not in my bacjyard проблемы, а линия там действительно нужна, 8 по ней до вокзала, будет адски популярен.

В метро появилась новая точка доступа Mt_Free, которая жалуется на то, что стоит приложение для автовхода в ви-фи. Но другая точка доступа не выдаёт это сообщение.

По идее нет, активируется обычный проездной.

Бесплатная ли пересадка получается в таком случае?

Всё, что ты перечислил, не имеет отношения к виду транспорта.Особенно по пункту "ходит чаще", вот занятные примеры в разных районах: http://transphoto.ru/photo/930223/ http://transphoto.ru/photo/930222/ По рабочим дням чаще ходит автобус, по выходным - троллейбус. Ну-ну, 275 ходит с таким интервалом только по большим праздникам.

Там дорога чисто символическая, одни автобусы ходят.

Потому что чхать власть хотела, к сожалению. Только розги исправят их мнение.

@BeetleJuice, да там фигня идти.

Хм, а чем старая схема посадки не угодила? Или неэффективно остановки использовались?

В задницу такое будущее...