Romkin

5, как правило, по 2-4 часа. Учёба в комбинате не учёба, а так, пародия на неё.

А сколько теория длится? Два месяца где то? И со скольки по временм обычно начинаются занятия?

А когда учеба начинается в комбинате, в определенное время или по факту набора? сколько дней в недели и по сколько часов? Сколько по времени теория длится?

Как мотивирует отказ начальник отдела кадров ?

Да никак. Далеко и все, выходы ранние и заезды поздние. Я говорю, что прекрасно это знаю и собираюсь снимать жилье.

Расскажите еще плиз кто знает про Филевский парк (троллейбусная часть) и про 5-й Артамонова. Начальство, графики, состояние машин и рем зоны.

В какой именно области ? Из Московской (Реутов) отправляют.

Ну Реутов то понятно, Он сразу за МКАДом. А вот из Голицыно не берут.

ЗЫ: А зачем учится на водителя троллейбуса за свой счет? Есть собственный троллейбус?

Не хотят парки бесплатно отправлять на обучение проживающих в области.

Подскажите пожалуйста кто в курсе, что значит индивидуальное обучение в учебном комбинате Мосгортранса? Как это все происходит, сколько стоит и на кого можно выучиться? Получить профессию водителя троллейбуса там возможно за свой счет?

Кто-нибудь в курсе сколько сейчас стоит обучение в комбинате МГТ за свой счет. Инетересует троллейбус.

А какие сейчас графики работы в ФАТП?

А что значит в резерве находиться?

Большая вероятность, что это легенда, которая уходит корнями в далёкие 70-80-е, когда ФАТП был на высоте.

Когда я перешёл в ФАТП, то мне перед этим тоже много чего красивого про парк говорили. А в итоге оказалось всё совершенно наоборот.

А условия работы и з/п плюс минус одинаковые во всех парках?

А как мог приятель, работающий в 1-м троллейбусном парке, иметь представление о политике ФАТП?! Он тоже небось наслушался чьих то фанатских "бредней"

Ну наверное от водителей, честно не знаю. Он еще в 4-м поработал, но смылся оттуда почти сразу в 1-й.

А какая связь между категорией "В" и троллейбусной категорией?! Это абсурд.

При отсутствии категории "В" отправляют учится в комбинат автобусников на полный курс, но никак не троллейбусников.

Да и ускоренные курсы на троллейбус это бред.

Эта мифическая связь и для меня осталась загадкой.

Какие нафиг ускоренные курсы на троллейбус? Такого не бывает. Наверное, в отделе кадров вас не так поняли и решили, что вы хотите идти на автобус. Вот и послали к Исмаилову.

Да я сам удивлен был от этих ускоренных курсов. Начальник отдела кадров еще уточнила, что берут только на троллейбус, на автобус вакансий нет, а я как раз и хочу на троллейбус. Она мне и выписала направление в 404 кабинет к тов. Исмаилову.

Пока сам не поработешь, не узнаешь. А говорят много чего. Фанатские мнения и мнения работавших там людей - это несовместимо.

Юные фанаты общественного транспорта видят хорошо покрашенный автобус, троллейбус, трамвай и считают парк отличным.

363083[/snapback]

Мне про ФАТП приятель рассказывал, он работает в 1-м троллейбусном водителем.

Мдааа... Тэльман уже и троллейбусное отделение под себя "подмял".

 

Да и плюнь ты на этот ФАТП, это не показатель. Там как в сказке, чем дальше, тем страшнее. Иди в другой парк

363072[/snapback]

Просто слышал, что ФАТП один из образцовых парков, да и находится рядом с платформой, а я живу по белорусской ветке в области. Просто нет гарантии, что и в другом также не пошлют в сад. И какой парк более менее нормальный из остальных?

Пишешь на сайт МГТ жалобу на то, чт тебя отказываются брать на учёбу от парка, с указанием того кто не хочет брать и почему. А затем сидишь и ждёшь пока тот Исмаилов лично начнёт тебя упрашивать придти к ним в парк на работу. Со мной именно так и было. Поверь, действует безотказно.

Завтра хочу еще в 5-й прокатиться там узнать, но ФАТП конечно самый удобный мне...если в 5-м тоже отфутболят, точно в Мосгортранс напишу. Подскажи плиззз подробнее. Кому и куда писать надо.

Кстати. А какое отношение Тэльман Исмаилов имеет к троллейбусному отделению?! Насколько я помню, у троллейбусного отделения своя "голова".

363069[/snapback]

Меня к нему отправила начальник отдела кадров.

Сегодня разговаривал с замом в ФАТП тов. Исмаиловым на предмет устройства на работу водителем троллейбуса. В работе было отказано по причинам:

1. Нет водительских прав на категорию В, а зам не хочет отправлять на полные курсы, говорит на ускоренные отправил бы, а на полные нет, так как не хочет ждать почти год пока отучусь!

2. Далеко живу в Подмосковье (27 км от МКАДа для него очень далеко. Украина с Молдовой ближе находятся по ходу к МКАДу).

Итог всего этого: На работу в Газпром с з/п порядка 40-50 000 р. устроиться гораздо легче чем в ФАТП на водителя троллейбуса с окладом в 25 000 рэ.

Какого икса тогда отовсюду глаголят о приеме на работу???

Я в легком недоумении.