maximka36rus

у 90 итак интервал не дюже большой) да еще плюс дубляж 79ыми.. куда еще то сокращать)

3 минуты хотят. Да и подумай зачем было сделано сокращение интервалов

Вот это было сегодня замечено на 90:

http://fotobus.msk.ru/photo/211225/

Скоро все лиазы выйдут на 90 маршрут ( ну те кто автолайновские ) , это сделано чтобы сократить интервал у 90 , а также будут еще другие автобусы.

Сегодня веселый день у Воронежского троллейбуса. 1 проишествие: товариЩъ на 311 ( новичок , троль по замене ) ехал по Московскому проспекту , когда пришло время сворачивать на Беговую , у него "ушли" штанги на 17 маршрут , но здесь , товариЩъ на 311 подумав : "не царское это дело идти переставлять штанги" , и высадив пассажиров поехал по второму маршруту. После того , как он доехал до кольца ( там где двойка разворачивается ) , и доехав до памятника славы , наш юный Дэвид Коперфильд ( такие фокусы даже у него бы не получились ) решил , что поедет по 7 маршруту. Итог его фокусов : полностью сбитый график у семерки ( что в принципе уже стало баяном ) , и сбивание всех троллейбусов в кучу.

2 проишествие : Авария Ивановна в очередной раз сбила зеркало автобусу....

Альпус на 79 , госы 863 на удивление выполз на маршрут)

На 9 ка ( или кс ) , в общем который из северного в центр идет , появился лиаз-5226 ( старый лиаз , но перекрашенный , видимо капиталка ) , госы к785ту.

За рулем была девушка-водитель из последней группы.

 

кхм... Вспомнилась известная поговорка. Догадайтесь какая.

 

 i 
Уведомление:

Кто первый догадается - получит 10% за мат! :-D

М. К.

Посадив за руль.... , жди ..... а не езду)

За рулем была девушка-водитель из последней группы.

А можно поинтересоваться какая? В личку если не сложно)

Мальчики, среди вас есть кто-нибудь, кто самостоятельно может что-то починить?

 

я с целью интересуюсь

 

Например, что такое "попугай"? Мне его завтра купить надо.

 

Если кто-нибудь скажет мне что "попугай" это птица, я его лично задушу

А для чего этот попугай? Так само собой не понятно...

Поэтому здесь можно предложить покупку 30-40 ЛиАЗов 5256.36,как одной из наиболее дешевых и относительно качественных моделей на рынке

Где ты увидел качество? Там не то что относительного , там вообще его нет. Весь лиаз , это один сплошной косяк , и геморой для водителя ( я это говорю не из за ненависти к лиазам , а по реальным отзывам водителей ) . Если брать относительное качество , то это пожалуй Маз. От камрада , я услышал цену в 3.5 лимона на новый лиаз. Что на эти 3.5 лимона можно приобрести? http://autoline-eu.ru/sf/avtobus-gorodskoy-avtobus-MERCEDES-BENZ-O-530-Citaro-Klimaanlage-3x-vorhanden-12072501265413010800.html Мерседес бенц ситаро , на котором и водителям , и пассажирам будет приятно ездить. Возможно я сейчас услышу от кое каких лиц ( не буду говорить ) что я поганый скандинавофил , любитель хлама , и мерседесодрочер , НО , если взглянуть правде в глаза...

Нафиг вы так прицепились к муниципалитету? Это не панацея от всех бед. Более того, нам и не нужно такое количество муниципального транспорта. И затраты соответственно другие будут. Просто частный транспорт надо нормально регулировать и все

Пожалуй соглашусь. А пока муниципальный транспорт в Воронеже , есть только для галочки в руководстве. Чтобы наладить грамотное обслуживание города у муниципалов , надо ооочень много времени.

Даже фототравленные детали есть. Цена очень маленькая. Думаю вектор моделс после этого может вообще загнуться.

Ребят) В воскресенье насколько реально уехать от Отсужева до ЖД Воронеж-1, чтобы в 7-10 (утра) быть уже там на месте..

Со скольки в ту сторону начинают ходить всякие 120, 26А, 10А в воскресный день?

На 90 до проспекта Революции , а дальше пешочком , но по идее 120 уже должен ходить

Я тебе так скажу. Воздух-воздухом, но план они взяли все за два круга до окончания работы. А план был - 4400.

А как же те водители , которые во время послесалютного развоза работали , у них был тоже план 4400?

Троллейбусы еще возили людей по Вогрессу и 20-летию.

Воздух , это не люди

Полученная информация насчет работы троллейбуса на день города. Во первых , во всех троллейбусах стояли счетчики ( т.к не знали сколько ставить план водителям ) , во вторых оба работающих троллейбуса на 7 маршруте не попали в развозку. Максимум сколько заработал один из них , было 850 рублей( считай один троллейбус попал ) . По поводу 4 , 8 , их пустили по 11 маршруту , в итоге там все возили воздух. Некоторые заработали и вовсе 80 рублей , а по поводу автобусов , у них все было в дорогом альпийском шоколаде Так что думайте , комрады , в адекватности руководства депо , каким образом они пытались обслужить наш любимый город.

В чем логика?

См. выше.

А если бы ты гуляла до 3 ночи - возмущений было бы столько же? Троллейбус обязан был тебя подождать и подбросить до подъезда?

Речь шла о 23:00 . Про 3 ночи , и речи не могло идти про возмущения)

впт не догадалось пустить троллейбусы

А кто сказал, что оно не догадалось?

я не видела ни одной семерки в 23:00 и еще минут двадцать. За то 5А, 90, 27 были в огромном количестве

 

Это проблемы со зрением. На 7 маршруте были 303 и 314 машина видел их на Пушкинской в районе 22:30

2 машины в день города

впт не догадалось пустить троллейбусы

А кто сказал, что оно не догадалось?

их не было

Да оно собственно и других его мало было. Мозга в смысле. Я вот вчера к примеру после салюта шел по Кольцовской, увидел 1 -120, 2-60б пазика. И один заблудившийся 52-ой полупустой. И ничего более. Ни 10А, ни 113, ничегошеньки.

52 та-же жопа контора. Например мои друзья вчера спокойненько сели , кто на 5а , кто на 90 , и доехали до дома. Это есть обслуживание города. А то что , в самый час-пик ( после салюта ) , впт не догадалось пустить троллейбусы , и автобусы ( ведь для своей же прибыли ) , это говорит только об одном , о глупости руководства. Случай , очередной раз доказывающий , то что , впт , это контора для галочки в мэрии , мол у нас есть муниципальный транспорт.

Завтра ден Города. Мне, как жителю частного сектора на Беговой очень интересно, будет ли после салюта работать 7 троллейбусный маршрут, или опять готовить деньги на такси? И еще, если все-таки городские власти додумаются после салюта запустить троллейбус, хватит ли ума водителям не сразу стартовать, а подождать около часа, пока народ с Адмиралтейки доберется до Пушкинской?

Вполне возможно что хватит , но мне кажется будет та-же фигня что и на девятомай. Так что я бы советовал ехать на такси , хотя зная какие цены ломят такси , я даже не знаю что делать)))

не хватило. В 23:00 уже не было ни одного троллейбуса. Уезжала в переполненном 27ом до остановки "клиническая", а дальше как и все шла пешком. Хвала Воронежпассажиртрансу

Не хотел писать что у впт нет мозгов , дабы не вызывать баттхерт , но в который раз это доказано))

Завтра ден Города. Мне, как жителю частного сектора на Беговой очень интересно, будет ли после салюта работать 7 троллейбусный маршрут, или опять готовить деньги на такси? И еще, если все-таки городские власти додумаются после салюта запустить троллейбус, хватит ли ума водителям не сразу стартовать, а подождать около часа, пока народ с Адмиралтейки доберется до Пушкинской?

Вполне возможно что хватит , но мне кажется будет та-же фигня что и на девятомай. Так что я бы советовал ехать на такси , хотя зная какие цены ломят такси , я даже не знаю что делать)))

Кхм. Сегодня вечером у меня назрел интересный вопрос. Есть ли под воронежским трамвайным депо ( которое в юз ) бомбоубежище?

http://fotobus.msk.ru/photo/713046/

52....

Кто бы мог подумать!

Есть замена. Просто вместо 3205 и 4234 ставить на маршруты 3204 и 320412.

Заметь здесь написано о марке ПАЗ. Ну или я так на ночь глядя понял...

Насчет газелей согласен , а насчет пазиков , врядли от них откажутся) Ибо нет пазу , здравой замене