nationwide

02271 в фб отмечен пока как новый, хотя на линии давно уже. Сегодня был на 177м.

Сегодня на 89м ходит неучтённый в ФБ Лиаз 5292.21 (может и .22, не знаю) 02692, гос ЕО 962(?) 77 Издалека показалось, что 963, но этот номер уже занят 02479-м.

А вообще сколько в данный момент .22 в парке - 4, как указано на фб, или больше?

Всё-таки с чёрными шахтами и без колпаков они смотрятся в 100 раз лучше (имхо).

На 669 наконец появился Лиаз 6213.21 02479 с госномером ЕО 963 77.

Теоретически в этом году может быть ещё примерно +40 новых, потому как план закупок - 830 автобусов на этот год.

На новом 02247 уже успели разбить задний бампер.

Разве уже во всех колоннах вообще полностью нет свободных номеров? Во 2 вот вроде есть 228, 235, 236, 252... А там может скоро и Мазы 103.041 самые старенькие под нож пойдут...

На 177 маршруте сегодня 02258. Номер не удалось выяснить, стоял в пробке закрытый другими машинами.

Неизвестно случайно, 6213.21 не получил ещё гос- и бортномер?

Ну и ответ у них... Это не новый дизайн, а просто глупость. Неудобным сделали всё что можно. Будем надеяться что когда-нибудь здравый смысл всё же восторжествует, и вернутся к старой схеме. Саныч, а Вы случайно не в курсе, зачем 5292.21 стали белые шахты делать?

всем доброго времени суток! У меня есть такой вопрос к знающим людям. Почему во всех 6213.21 ТМЗ стал по-дурацки ставить сиденья в прицепе по стороне водителя? На колёсной арке теперь стоит 2 сиденья спиной по ходу движения, вместо того чтобы делать как уже было на 6213.20 (почти наилучший вариант). В итоге целый нормальный ряд на арке пропал, сидя в конце спиной смотришь в межоконную стойку, а не в окно, расстояние большое совершенно неиспользуемое (между сиденьями у шахты и этими), в предыдущем "нормальном" ряде то же самое, зато добавили непонятно зачем кресло спиной к стеклу с другой стороны. Сидя по ходу движения, там теперь просто некуда ноги девать из-за печки. Арка в 6213.21 совершенно такая же ,как и в .20. Так почему нельзя вернуться к прежней расстановке сидений?