Вперёдсмотрящий

Я езжу иногда. Не так уж и идеально, кстати. Переезд Ленинского ему частенько блокируют АУ, которые как раз успевают проскочить по направлению в область и встать на красном аккурат на путях. Да и загружается он долго на конечной, плюс до метро идти не намного ближе чем от ул. Бабушкина...

Ну днем в сторону Севастопольского передвижение троллика = скорости передвижения пешехода. Я если что постоянно выхожу на остановке "ул. Ивана Бабушкина" и иду до метро пешком. Приходится примерно одновременно с тролликом из которого вышел. Но это днем.Ленинский гораздо менее просчитывается...(и 4-5 циклов светофора бывает)

Эти два места (Профсоюзная и Ленинский) дестабилизирующие работу 49 на форуме давно отмечены, как и то, что работа 52 (двинь его туда) так же ухудшиться несомненно...Но коль скоро уже слон вломился в посудную лавку, то остаётся пытаться увидеть плюсы..

Поэтому мы и говорим о Работе. Тут то Коты ясен перец. Но им то хорошо, они завтра целый день будут дрыхнуть в отличие от...

Да, у собачки плюсов много. Лает, гоняет велосипедистов, возможно кого то невзлюбит и станет преследовать. Вполне весело...

Хм...а Собачка интересный вариант (подружка все таки дороговАто, да и эмоции уже не те), а вот Собачка...Пришёл, пошел с ней погулять, она побегала, можно как в детстве приучить её гоняться за велосипедистами...Интересно.

Я честно говоря могу представить себе искреннее стремление попасть на работу лишь в случае наличия на работе подружки.

Какой же прилив сил и настроения возбуждает воскресный вечер в предверии праздника труда! Давайте поругаемся что ли или лучше футбол посмотреть?

Про рынок - да. С рынком будет негатив (но скорее всего выйдут из положения с помощью Т52к)

НЕ, ну то что людям понравится 49 до ФП - наверняка...

В принципе то, что они применят стратегию "продление маршрута" просчитывалось ибо обычно людям это нравится по определению (ведь не все же столь Умны как некоторые здесь, считая что ехать с десятью пересадками хорошо).

@PavelV, А вот и правда, не для того же пьют Водку что она вкусная, значит пьют для того чтобы Поблевать. По моему тут все ясно... Ну а про ПитиЁ коньяка с Женщиной это СМ надо быть иначе с поиском Женщины для питиЯ могут возникнуть проблемы. Разве что исключением может быть найм Женщины на роль Бухарки-Собеседницы...

Для кого то это показатель качества. Всего два глотка - и уже можно идти блевать!

Вот тут книга "Мистерия Мухомора" http://do.gendocs.ru/docs/index-63347.html Довольно интересное чтение

Вот отсюда и пошла вся беда. Когда то и это стало совершенно одинаковым, ничего кроме экологии не осталось, а на нее всем ... А когда был Зил-158 и ЗиУ-5 (а то и ТС1/2) "зачем нужен троллейбус?" никто не спрашивал.

Я не знаю чем он лучше, я не специалист, но в среде любителей инфа о паровозе вызвала фурор. Тут же... (и самое интересное, что я не удивлен) Что же до восприятия местными, то для них и поезд под ТЭП 70 с двумя латаными-перелатаными вагонами ничем от поезда под паровозом не отличается. А то я в Погорелом не вижу восприятия "Тарзана"... Кто мог уехал, кто не мог купил машину, остальные приспособляются к расписанию "Тарзана" и замени этот "Тарзан" хоть на "Сапсан", но с такой скоростью и частотой курсирования сосприятие его останется таким же самым...

Да...На ЦФ (где не форум ОТ) информация о возможном введении в работу Паровоза вызвало реплики "нужно ехать!", а у нас реплики "какой кошмар! дайте РА, только не пугайте возможным появлением паровоза!"...

У нас ведь любой несогласный с чем либо может быть только троллем...

Ну правильно, реагирует тот кто понимает... На днях тут читал...Короче снято Полярное Сияние (не слишком яркое) с утверждением, что зеленый отсвет в атмосфере Земли вызвала сблизившаяся с Землей планета Венера Я все понимаю, конечно, логику даже, Венера сейчас видна по вечерам высоко и яркая, но прежде чем заметки такие писать, хоть бы на каком то форуме астрономов консультацию получили...

Ну меня такие вещи коробят. Когда к примеру в Морском музее имеется хорошая модель броненосца "Полтава", а на злобу дня требуется "Петропавловск", берется просто табличка на витрине и заменяется с "Полтава" на "Петропавловск". Понимаю, что это один тип, но дурить то людей зачем?Ну давайте в ЖД музей сходим и около экспоната паровоза Су заменим табличку на С (ну а чего, похоже же, колесиков столько же)..

Забавно как на Форуме Любителей информация о возможно включении в работу Паровоза вызвала реакцию негатива как если бы зайти на Форум Блондинок...

Не должно. Но когда ты выносишь свое любительство на суд публики, называешь его Работой, пишешь книжки в которых среди прочего описывается и Исследование метро, неумение отличить метровагон типа А от Номерного тебе будут припоминать всегда... Это понятно. Их обслуживают, водят, восстанавливают...

Ну профессионал (к примеру современный машинист метро) и не обязан отличать метровагон "А" от метровагона "Г" если его работа никак не связана с ними... Но вот когда не различает "А" и "Номерной под А" человек пишущий о транспорте книжки, это что то... Хотя вот днями Журналист пишущий о футболе спросил меня что такое схема игры дубль-ве?...

Болашенко буквально вчера заходит в "малодеятельные линии ж/д" где сообщает нам о том, что "ретросостав" ходящий по сокольнической линии метро, неожиданно для него оказался составом не из настоящих метровагонов типа "А", а просто из "номерных" слегка загриммированных под "А". Если бы он где то не прочитал о том, что это не настоящие "А", он бы и не знал...ИМХО, но пора тушить свет... Точно также как и в теме Мороз и Коля..

Мощный ты, Серёг, любитель. Не отличить номерной загримированный под "А" от настоящего "А"... А сам "ретропоезд" (номерной) лично я считаю удачной находкой. Даже радуюсь когда нужно ехать и подходит он.. Дорого только, да и ночью. Хотя интересно...