Pal_Andrei4

Они плетутся только из-за аварийного состояния путей. А как же ограничение по мостам 15 км/ч?

Еще планируется ремонт Сущевской улицы, с продлением 9-ки до Каланчевки и отменой 19.

2157 восстановлен, скоро выйдет.

Единицы.

Не так сложно рассчитать нужность или ненужность обоих маршрутов, посмотрев на пассажиропоток нынешних маршрутов, проходящих по данным линиям. "Останкино - Курский" - 25+45+24. На 25, при следовании из Останкина на Люльке выходят почти все пассажиры, которые не успели на 11, далее маршрут может заполниться лишь на Большой оленьей, при условии, что перед ним не было 4. Далее идет участок 45 маршрута, пассажиров который начинает везти только от Красносельской, далее заполняемость достаточно хорошая вплоть до МГТУ, но с Бауманской направо к Курскому поедут единицы, им удобнее будет ехать от Курской. Получаем не очень хорошую заполняемость, местами трамваи будут ехать пустыми, а уж из конца в конец поедут, разве что, только фанаты. В данном варианте, как и сейчас пассажиры будут ездить только на отдельных участках, все новые связи бесполезные, как впрочем и нынешний 25 маршрут. Теперь "Детский санаторий - Уржумка" - 17+11+29. Про пассажиропоток 29 думаю и говорить нечего, маршрут на всем протяжении имеет хорошую заполняемость. На Храме всегд садится много людей, приехавших именно со стороны Подбелки, следовательно связь нужна, далее большинство пассажиров едут транзитом до ВДНХ северной, где примерно половина пассажиров выходит и большая их часть делает пересадку на 17, а уж там и Докукина, и Вавилон, и Лира. В общем на всем протяжении маршрут будет везти народ, причем на этом маршруте будут использоваться связи, которых сейчас нет. В идеале пускать до Медведкова.

Сегодня проезжал там несколько раз, рельсы не видел, а вот плиты действительно лежат, но они для замены старых потрескавшихся и покрошившихся, часть уже заменили.

А тут раз на раз не приходится, от Белоруской один трамвай может уехать, посадив человек 30, а следующий почти пуской, при одном интервале 9-10 минут. Так же и от МИИТа - зависит от времени окончания пар у студентов, от регулярности движения 19 маршрута. Перед новым годом например, во время детских ёлок в Д/К МИИТ, набивались битком оба вагона.

Конечно Белоруссая, ведь на Рижской будет такой же тупик, как в начале Лесной улицы, соответственно ездить там смогут только позда МТТА-2. Возникает другой вопрос, пускай 5-ку исторической трассой через площадь Борьбы или, как до недавнего времени ходил 0 автобус, через Новосущевский переулок.