Перейти к содержанию

AlYar

Постоянные участники
  • Постов

    556
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные AlYar

  1. Побыстрее бы это ТроицкАвто нах прогнали вместе с их джамшутами и джамшутками.

    Это всё не так просто делается.

    Действительно,

    На основании чего?

    Если только активно продвигать идею "каждой деревне по автобусному маршруту", которая будет предполагать сокращение нулей и расширение 8 колонны; или же передача новомосковских маршрутов 17АП. Всяко какие-то через то же Вороново проходят.

     

    Когда попал впервые по работе на эту площадку МГТ, я был в шоке. Отдельно стоит ряд из разворованных и раздолбанных в край Сканий и жёлтых небольших автобусов. В общем, даже слово "трупный" будет преуменьшением.

     

    Хотя у Автолайна там какие-то площадки вроде понапиханы, ООО "Автолайн-Троицк" -1 и -2, "Авто-Троицк", "Троицкавтотранс"...

    • Like 1
  2. В Троицке с 8 колонной соседствуют автолайновцы. Их всё хотели выгонять с этой площадки a lá деревенская автоколонна, и отдать всё под МГТ. Сейчас в 8 колонне чуть более 35 машин, если не ошибаюсь - 37. Ремонт на ТС и на Введенского.

  3. Разбивать не стоит ни в коем случае. Я вообще бы продлил Н1 от Озерной до Сколково или Солнечной, чтобы была возможность у пассажиров утренних рейсов пересесть на электричку. А со стороны Внуково и Домодедово нужен свой маршрут и лучше тоже диаметральный

    С аэропортом Домодедово не будет проблем, аналогичных 522?
  4. Вообще это обещание многонеуважаемого господина Хуснуллина уж сильно на сотрясание воздуха похоже. Примерно зная, как открывали "Тропарёво" и "Румянцево"... Ну дай Бог, к концу марта сдадут в эксплуатацию...

    Станцию метро "Саларьево" планируется открыть для пассажиров 15 февраля.

  5. Тоже согласен что 611/611с самый кандидат на оставление до ЮЗ. Ну и 802 все же стоит оставить без путаницы с выходными/рабочими. Если 343м осоциалят на СВ, то и его оставить.

    Все

    272, 707, 734, 844 до Саларьево

    Вообще эксплуатация 14АП пыталась неоднократно пробить объединение 272 и 611, но, слава Богу, с этим всё время пролёт.

    А так вообще занятные изменения будут после открытия. Интересно, несчастный одновыходовый 707к закрутят на Саларьево или нет.

  6. Пока что только 892 - Ст.м. Саларьево - а/д Рассказовка-Московский - Пыхтино

    Он проходит по территории Новомосковского АО, к Ново-Переделкину отношение вообще побочное.

    Да и наверняка часть маршрутов с Тропарёва перебросят на Саларьево - тот же 844, например.

  7. Вообще жаль что идея с отдельной окраской для САС фактически провалена. Понятно, что так паркам удобнее меньше заморачиваться, но до пассажиров было удобнее.

    Она была провалена ещё тогда, когда 1 и экс-18 парк получили машины в такой раскраске.
  8. Да ну, я знаю из МГТшных оставшихся О325 только БДшку 16АП. Остальные наверняка померли.

    Я предлагаю на время абстрагироваться от моих слов, чтобы не забивать никому голову разными идеями.

  9.  

    Я знаю, что в одном из парков маринуется один сюрприз, который потихоньку делают.

    Подозреваю, что это 01334, ставший под конец 01399. Лучший 435-й во всём МГТ за всё время их эксплуатации.

    Либо в 9 парке последний 280-й не порезали, и вот это действительно будет сюрприз.

    Либо где-то скотину втайне сберегли, это будет мегасюрприз, на который даже я поеду кататься.

    Нет, всё довольно прохладно.. Но вот действительно если сей экземпляр выйдет, то это будет очень и очень замечательно.
  10. http://www.mosgortrans.ru/index.php?id=1075 Здесь продают

     

    Кстати, никто не знает приблизительную стоимость списанных икарусов 415, 435?

    Был бы я богат, купил бы себе 415/435.

    Этой объяву наверняка не год и не два.

     

    На самом деле это не конец эпохи. Я знаю, что в одном из парков маринуется один сюрприз, который потихоньку делают. И планируют вывести на линейную работу. Если это дествительно так - думаю, фанаты с ФБ этот автобус в 2016 году просто оккупируют.

  11.  

     

    14 парк, пора перенимать опыт коллег!

    Некоторые машины 902 там и так останавливаются - подбрасывают коллег на 11-ый м/р Солнцева.
    Голос, а че переименовался?
    На правах оффтопа - по имени-фамилии новый ник. Нельзя?)

     

    А вообще, работникам 16АП повезло, что рядом с ними конечная. Водители наверняка и 907 юзают, и Н5.

     

    Кстати

  12. На 400 (не Э) городские машины бывают и теперь похоже что туда ОБВ ставят.

    Так собственно трёхосников не так мало выдернули на базе Scania. Хотя, например, у одной машины пробег при передаче из одного парка в ЗелАК пробег превысил отметку 1 000 000 км. Интересно, сколько эта машина проработает.

  13. Трафареты с аудиозаписями уже объединили:)

    Я бы сказал, это хороший пример того, что и после перехода части администрации 14-ого парка в 1-ый между руководством этих двух филиалов сохранились дружественные связи.

  14. 14 (ЮЗАО) 

    14 как бы находится в районе Очаково-Матвеевское. Это ЗАО, а не ЮЗАО.

    14й в феврале присоединят к 1м, или наоборот,но в любом случае буду объединять.

    Это пока ничем не подтверждено. Причём мне то же самое говорили уже и водители, и начальство колонн.
  15. В динамиках – "Улица Генерала Тюленина".

    Несмотря на то, что в оригинале звучит "Улица Генерала Тюленева", в качестве исключения эту остановку перезапишу.

    А вообще, напомнило одну жалобу, которая приходила около года назад - якобы объявляется не "Улица Академика Варги, а "Улица Экономика Варги".

  16.  

    В экс-18АП

    А кто сейчас озвучивает 144, 144к, 227, 227к, 281?

    Стойкий ляп - "Улица Генерала ТюленИНа" - некоторых пассажиров уже бесит, особенно старожилов :diablo:

    Абсолютно не понимаю, где там ИНа, если там записано ЕВа. Оригинал названия остановки попытался выслать в ЛС, не получилось.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.