Первые кандидаты на списание!

[Алексей_Войнов]

А как списывают технички?Тоже по пробегу?

Нет, давние советские инструкции регламентировали зависимость износа от пробега только для линейных автобусов. Износ любого другого ПС даже тогда зависел только от возраста, а сейчас вообще-то законодательство не требует и от линейных учитывать пробег.

[Mr. Upper]

Ну так а что же сейчас и в какой мере учитывается при списании ПС?

Изменено 6 декабря, 2007 пользователем Mr. Upper

[Юра]

Саня ex 2530,зайди в "новую зону" 583-я списана

[Влад319]

08365 Икарус-280

это точно?кажись только недавно бегал

[АЕ]

Саня, забыл про 08683

[Алексей_Войнов]

На данный момент списаны:

....

08392 Икарус-280

...

Но это ещё не конец...

А она сегодня спокойненько каталась по 45 и не знала что ее оказывается уже нет. :-)

[рома]

когда будут списывать ''08682''?

[АЕ]

когда будут списывать ''08682''?

173623[/snapback]

до весны жить будет

[рома]

а ''08664''когда будут списавать?

 

он сейчаз за забором гниёт!

[Niemand]

а ''08664''когда будут списавать?

 

он сейчаз за забором гниёт!

В смысле за территорией ??

[рома]

нет,на территории!

[Саныч]

Списали:

08129 - Мерседес 0325

08246 - Мерседес 0325

08367 - Икарус-280

08373 - Икарус-280

08379 - Икарус-280

08381 - Икарус-280

08399 - Икарус-280

Изменено 22 февраля, 2008 пользователем Саня ex 2530

[anton121]

а ''08664''когда будут списавать?

173785[/snapback]

Неужели он так и не вышел на линию?

[Trotil]

anton121

 

Поездил чуть-чуть

[АЕ]

08345,08341,08281,08128,08129, 08349,08391, 08682 - списаны.

[DKV]

И, таким образом, Икарус-283 08573 пережил все 280.64 и 280.33 в парке! Небывалый случай. между прочим!

[Niemand]

Икарус-283 08573 пережил все 280.64 и 280.33 в парке!

Есть вероятнось того , что 8573 не станет к началу 2009 года , если не раньше ...

[АЕ]

Есть вероятнось того , что 8573 не станет к началу 2009 года , если не раньше ...

195738[/snapback]

откуда информация?

[Niemand]

откуда информация?

От своих , и к тому же сведущих людей

Изменено 9 апреля, 2008 пользователем Niemand

[Соскочивший с дороги]

откуда информация?

195751[/snapback]

Да даже логика подсказывает, что "вечных" автобусов не бывает.

Много у него недопробега или остаточной стоимости?

[Niemand]

Ну раз уж начачали ...

Вобще его хотели того еще осенью , но из-за пробега , которого катастрофически не хватает , дошли до крайности , приписав таджику и велев её укатать в усмерть , желательно с минимумом заявок на ремонт !

К концу года ждите на резке

Изменено 9 апреля, 2008 пользователем Niemand

[Саныч]

А мне кажется она(08573) уже сейчас *того*.Что то уже давно в 3й колонне стоит без движения

[АЕ]

Что то уже давно в 3й колонне стоит без движения

195776[/snapback]

на 653 закрепилась

[DKV]

Ну как я понимаю, пробега нехватало у 08573, который благополучно кончил свои дни на Аремкузе, а у этой уже под миллион будет, если не больше. Это же бывший лучший и ухоженный 583 , если я не ошибаюсь, намного перебегавший 600 000, и после того прошедший ВТОРОЙ (!!!) капремонт

[Mr. Upper]

пробега нехватало у 08573, который благополучно кончил свои дни на Аремкузе

на 653 закрепилась

НУ так кому верить? В выходные он тоже по 653 ходит?

[Mr. Upper]

ВОт сколько раз был на 653, не было там никакого 08573... Он точно там закрепился?

[Саныч]

08573 в данный момент стоит на ремонтной канаве,похоже с двигателем

[anton121]

из-за пробега , которого катастрофически не хватает , дошли до крайности , приписав таджику и велев её укатать в усмерть , желательно с минимумом заявок на ремонт !

195767[/snapback]

И зачем его тогда на 653 закреплять? На 688 он откатает свой недопробег гораздо быстрее, чем на 653, сравните их длину трассы.

[Mr. Upper]

И зачем его тогда на 653 закреплять? На 688 он откатает свой недопробег гораздо быстрее, чем на 653, сравните их длину трассы.

Секрет простой - на 653, по сравнению с 688, гораздо меньше пробок, и он будет именно что откатывать пробег, а не отстаивать его в пробках.

 

Вообще на 688 надо сделать полуэкспрессные рейсы и пускать на них МАЗов-103, потому что ехать на набитых Икарусах-280 от Кунцевской до Юго-Западной становится почти невозможно и проще оказывается на метро через центр.

[Соскочивший с дороги]

Вообще на 688 надо сделать полуэкспрессные рейсы и пускать на них МАЗов-103, потому что ехать на набитых Икарусах-280 от Кунцевской до Юго-Западной становится почти невозможно и проще оказывается на метро через центр.

199607[/snapback]

А смысл от полуэкспресса, стоящего в пробке, большой?