Капитальный ремонт "номерных"

[Гость]

В связи с моими нечастыми поездками на метро у меня все же появился вопрос:

кто и главное как определяет, что этот "номерной" должен пойти на капремонт, а этот нет?

Что является основой этого решения- пробег, техсостояние или что-то еще?

 

Второй вопрос возник в связи с тем, что некоторые "номерные" до капремонта отстаиваются на платформе Гражданская вместо платформы Подмосковная. Хотелось бы узнать, вправе ли их привозить/увозить ночью, поскольку шум от маневров мешает жителям близлежащих домов?

[Dmitri]

шум от маневров мешает жителям близлежащих домов

109966[/snapback]

Каким таким жителям? С одной стороны от платформы - РТИ, с другой - лес (парк сельхозакадемии). Да и железка там не первый десяток лет - пора бы привыкнуть .

[Гость]

Dmitri

А жителей Чуксина тупика и близлежащих к нему домов мы куда денем?

И вообще, Рижское направление- не Курское. По нему только электрички ездят- но в час ночи это заканчивается, да несколько поездов дальнего следования. Все товарные и прочие непассажирские составы приходят на Подмосковную и там остаются.

Так что на нем относительно тихо... было

[anton121]

И вообще, Рижское направление- не Курское. По нему только электрички ездят

109997[/snapback]

Ошибаешься. Там и ПДСы есть, видел раньше регулярно в 9.05 в районе Тушина.

[NikOl]

И вообще, Рижское направление- не Курское. По нему только электрички ездят

109997[/snapback]

Ошибаешься. Там и ПДСы есть, видел раньше регулярно в 9.05 в районе Тушина.

110013[/snapback]

 

 

На Рижском направлении ПДСов 3 штуки - 2 рижских поезда и 1 великолуцкий.

[392]

Великолукский, Луцк - это уже давно другое государство

[Гость]

anton121

В следующий раз просьба читать внимательнее. Я написал "По нему только электрички ездят- но в час ночи это заканчивается, да несколько поездов дальнего следования". И в чем тут ошибка?