Работа трамвая и троллейбуса в Воронеже

[Студент71]

99 сделали!!! После вчерашнего заявления ее водителя, о том, что

КУСОК РАМЫ отвалился, вместе с надкрыльником левым передним

думалось ИМХО нехорошее. Но видимо кусок был не сильно большой. Приварили. Вот, что значит отсутствие нормального ежегодного Р2.

 

Вообще нынешние слесаря нынешего депо 2 вызывают двойственные впечатленья. С одной стороны НЕ СТОЯТ СЕЙЧАС МАШИНЫ, железного ряда нет вообще. 106, да оставьте вы ее в покое, см. ссылочку, в уральском Миассе и не такие агрегаты на ходу.

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=56170"><img src="/tb/miass/1/080_20080402_002_s.jpg"

Вы комменты почитайте!

 

Но блин, такие вещи как неотрегулированные тормоза 4й машины ПОСЛЕ ТО!!!! Это вообще ни в какие ворота не лезет, про остальное сами помните, и колесо 21й, и пожар 45 итд итп.

Изменено 5 апреля, 2008 пользователем студент71

[SunCHO]

здравствуйте господа!

сегодня посчастливилось мне ехать на троллейбусе №17 (204-я машина, новая с малиновыми поручнями) в 16-35 от Политеха...Такого ужаса я никогда не видел. В салоне все пассажири ехали стоя, стояли в проходах и на задней площадке, а народу было ОЧЕНЬ много и все делали только одно...матерились на наш Воронежский троллейбус. Действительно, это было ужасно. Все поручни, пассажирские сидения, стёкла, буквально всё было покрыто таким слоем пыли, что сложилось такое впечатление что весь салон чёрный. Руки потом еле отмыл, когда пришёл домой. Некоторые люди садились, т.к. стоять было неудобно, стелили газетки, вытирали влажными салфетками, но садились. И вот одна мадам села...у неё всё пальто было чёрным, она прорвалась к водителю и сказала что платить она за проезд не будет, на что водитель лишь усмехнулся и вполне вероятно обматерил её.

И возникает вопрос, какой мудак выпустил на линию такую машину, а так же какой водитель идиот, сажая пассажиров в этот пылесборник. Я не хочу ездить больше на таких троллейбусах((.

[Студент71]

Че сегодня за понедельник то на хрен. Я не понял, че вообще твориться…

 

Утром иду на ЮМ кольцо на свой любимый 102й график 17го, 4я машина должна была быть, НЕ БЫЛО ЕЕ. На ход в Северный выйдя не пошла, к вечеру правда появилась.

 

На работе, офтоп конечно, вообще кусалово началось со старожилами, достали они уже вконец.

 

С 204, не понял вообще че за херня, почему в таком состоянии салон? Ее не было видно последние дни, кстати. Толи на ремонте была, толи просто не кому работать было. В этом случае, что на веере форточки открыты были чтоли !? И почему сегодня на 17м? Ее водительница на 265 сегодня работала на своей 7ке. Кто машину на 17й кинул? И кто там сегодня на ней был за рулем, увы, не видел, утром на 83 ехал, вечером на 4чке.

 

SunCHO и все попавшие в подобную ситуацию, вы блин НЕ НА ВОДИТЕЛЕ свое зло вымещайте, это самое простое,ВЫ ТО ПООРЕТЕ И ВЫЙДЕТЕ, а человеку смену дорабатывать еще.Телефоны "ЗАО "ВТ" есть В КАЖДОМ ТРОЛЛЕЙБУСЕ. ЗВОНИТЕ! И претензии предьявляйте господину Боеву Виктору Петровичу, это человек ответственый за выпуск троллейбусов. Водитель лицо подневольное, что дадут, на том и будет работать, план везти, 192 рубля на 17м в будни, и себе что то сверху тоже надо оставить,поймите ж вы наконец. За чистотой в салоне, не его обязаность следить, в депо есть уборщиц штат в конце концов.

 

Цепочка 83 -87-267 классно сегодня утром трудилась. Особенно конечно супертандем 87-267, замечательнейшее утром в юго западный проехали, классно чуваки затянули 105ю, идущую следом, и всех кто сзади шли. Мне повезло, я на 83й ехал и соплей, водителя с 87й не слышал, как его бедного ВСЕ ВСЕГДА тянут. Особенно 83я

Изменено 7 апреля, 2008 пользователем студент71

[Губин Александр]

сегодня посчастливилось мне ехать на троллейбусе №17 (204-я машина, новая с малиновыми поручнями) в 16-35 от Политеха...Такого ужаса я никогда не видел.

 

Ты наверное в трамвае давно не ездил, там пыли на порядок больше. А вообще, поливомоечные машины по утрам чего-то давно не попадались, да и полимоечных трамваев в исправном состоянии в депо нет. А пыль, да она и в работающих машинах есть, я в пятницу в черных штанах прокатился на 222 (если не ошибаюсь) машине, зад тоже был весь в пыли.

[SunCHO]

Но ведь пыль, а точнее даже грязь, совсем не украшает и без того бедные и старые троллейбусы города, просто я думаю многие из прокатившихся сегодня в этом "чуде" больше вообще в троль не сядут. Плохое всегда дольше в памяти держится чем хорошее.

По поводу того что нужно звонить. А вы реально думаете что это реально поможет? Я глубоко сомневаюсь. Конечно хозяин очень хреновый у парка.

[Vladislove]

ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ТЕЛЕФОН ДЕПО 34-96-39. ЗАГЛЯНИТЕ В ТРОЛЛЬ - ПРОВЕРЬТЕ.

НЕ МАТЕРИТЕ ВОДИТЕЛЕЙ, ОНИ НЕ ВИНОВАТЫ!!!!! ЕСЛИ ПРИСМОТРЕТЬСЯ НА ВЫХОДЕ НАД ДВЕРЬЮ ВИСИТ ОБЪЯВЛЕНИЕ:

ТРЕБУЕТСЯ МОЙЩИЦА-УБОРЩИЦА ТРОЛЛЕЙБУСОВ (В НОЧНУЮ СМЕНУ).

ВИДИТЕ, ПРОБЛЕМЫ С КАДРАМИ У НИХ, А ВЫ ИХ АЙ-АЙ-АЙ-АЙ .

ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ ОБСУЖДАТЬ ЭТУ ТЕМУ ПРО НАЧАЛЬСТВО, КАЧЕСТВО - ТАК ИЗЕЗЖЕННА ЭТА ТЕМА

Изменено 7 апреля, 2008 пользователем Vladislove

[royal]

По поводу того что нужно звонить. А вы реально думаете что это реально поможет? Я глубоко сомневаюсь. Конечно хозяин очень хреновый у парка.

 

Попробуйте - узнаете. По моему опыту, не всегда, но помогает. И хозяин у парка не хреновый. Хреновый по российским меркам - это вот:

 

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=56170

[Студент71]

Да и вообще.Честно сказать это ВЕСЬМА НЕЧАСТЫЙ СЛУЧАЙ. Я в не только 17м пользуюсь, и не только возле кабины стою, общаясь с водителями. НУ ХОТЬ ТРЕСНИТЕ, НЕ ПРИПОМИНАЮ Я ТАКИХ СЛУЧАЕВ. Разве что в далеком 2000году в депо1 в 147машине подобное было. Так та машина месяц просто на веере простояла.

[Мудрый Каа]

А уборщица в депо осталась одна.

 

Раньше было 4.

 

А насчет пыли... откройте окно в троллейбусе/автобусе и через час езды по нашему замечтательному городу весь салон будет в пыли.

 

Идешь, простите, к бабе - чистишь ботинки, приходишь - лучше б не чистил.

 

А вот бывал в Москау - забыл губку для обуви. Расстроился.

Но вы не поверите: она мне не понадобилась! Так что...

Мой рогатые - не мой, пыли меньше не станет.

 

Ибо в городе есть три состояния чистоты:

1. Грязь сплошная и жидкая.

2. Все грязь засохла.

3. Вся грязь замерзла.

[SEM]

По поводу того что нужно звонить. А вы реально думаете что это реально поможет? Я глубоко сомневаюсь. Конечно хозяин очень хреновый у парка.

 

Попробуйте - узнаете. По моему опыту, не всегда, но помогает. И хозяин у парка не хреновый. Хреновый по российским меркам - это вот:

 

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=56170

 

Что вы вцепились в бедный трулик?

Не мазюкают краской и плёнкой перед списанием, не опошляют дешевой рекламой. У них же не только ржаво-убитое...

 

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=51161

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=51160

[Студент71]

За 10ку сегодня на 17м 273я. На 10ке мегаосмотр сегодня затеяли, ТЯГОВЫЙ меняют, это эл. двигатель троллейбуса. Долго это. Завтра, скорее всего ее не будет на линии. Блин молодцы слесаря с одной стороны, но 4ка.... сегодня сильно напугала утром..

Изменено 10 апреля, 2008 пользователем студент71

[Vladimir Kozh]

Сегодня на улице Мира в 12-30 - 13-30 была замечена аварийная контактной сети. ИМНО, странно - троллейбусы там не ходят. Растяжек тоже не было. Машина не стояла на одном месте - когда шел к Возкалу она стояла недалеко от пл. Черняховского, а когда уже шел обратно - стояла ближе к Феоктистова.

[royal]

Наверное меняла какую-нибудь рекламу.

[Vladimir Kozh]

В том то и дело, что рекламных растяжек там тоже не было. Почему и удивился...

[royal]

Может к кому-то домой заскочили навернуть борща.

[Студент71]

10ки не было сегодня на 17м за нее 115. Слушайте, нормальная Гшка своих лет. Мягкая. 4ка гораздо жестче. Да плюс еще пневмодвери есть пневмодвери. Но руль…хрен влево сворачивается. А сейчас лето, весна то есть. Особенность ГУР наших старых троллейбусов , в том, что при высокой температуре масло вскипает и руль не свернуть. Зимой короче рули легче, чем летом. На новых машинах типа 28, 212 конструкция ГУР другая уже, более современная. И вроде как, проблем особых с ними нет.

 

На Московском опять утром пробки. 17й сегодня до обеда был сильно затянут. К 12-00 отставание от графика, уже составляло порядка 20-25 минут.

 

За 4ку кстати 273 сегодня, «Полариус». У 4 осмотр, обычный не такой мега конечно как у 10. Но тут уж все же класс разный. 4 это 682В 1988го года(по непроверенным данным, а проверить их уже как то тяжко), и 10 – 682Г выставочный образец ИпЕМ 1997го.

 

Ну а вообще ситуация смотрю на всех маршрутах ОДНА и ТА ЖЕ. Все водители (за крайне редким исключением) жалуются на впереди идущих, и на состояние машин. Я сегодня утром после 115 с 17го у Заставы пересел в подошедшую 271ю за 318ю 7го маршрута. Водитель наш с 1го парка, хороший знакомый, завел туже песню, 268 такая нехорошая его тянет. 271 неожиданно не обрадовала. Раньше очень неплохой агрегат был. Сейчас с передком явные проблемы. Толи с амортизаторами-сайлент блоками, тягами. Толи уже с рамой. Но на подножке первой двери (любимое место в салоне Гшки, с опиранием левого локтя на наружную ручку двери в кабину) стоя чувствовалось неприятное шевеление под полом. На 312, кстати эта хрень еще сильней. Там вообще мост передний своей жизнью живет…

[Vladimir Kozh]

Может к кому-то домой заскочили навернуть борща.

196123[/snapback]

Угу. Возможно. Правда, какой смысл переставлять машину. М.б. проверяли КС, все-таки она на балансе городском.

PS: О провисании - интересно, насколько должна КС провиснуть, чтобы её подтянули - а то у Птичьего по направлению к центру вообще ппц - там скоро от ветра КЗ получиться может.

[Студент71]

По поводу провисания КС наверняка ведь ГОСТы какие нибудь есть. У нас пока провода не начнут хлестать по крышам, контактники не приедут.

 

Святость коровы № 28 оказалась, пожалуй, преувеличенной. Сегодня я ехал на ней с Заставы на работу. За рулем была водительница с 225й машины. Дают получаются ее. Машина в отличном состоянии.

 

4ки 3й день на линии нет. В пятницу еще ее один из водителей на 273 работал. С осмотра оставили. Проблема с тяговым. Менять надо. В выходные, никто ее делать не станет, разумеется. То есть завтра тоже не выйдет. Сегодня ее водитель на 313й работал, (RoyaL, Сitrus привет вам от него!). 313 понравилась, хорошая машина. В свое время по 2ке, до Вокзала ходила. Амортизаторы в норме, передок не «играет». Руль по словам водителя хороший на ней. Да еще и Г шка. А я их обожаю, пневмодвери, дверь в кабину широкая…Но прикол 2го парка, ЗИПы у них маленькие. Под ПТЭ прям сделаные, запрещающие провоз пассажиров в кабине. Сидеть на них реально неудобно. У нас то в депо 1 это ЯШИКИ были, по сю пору остались на 87, 115.

[Vladislove]

Жень, мне всегда нравилась 313я машина. 313 действительно ходила всегда по 2 и даже стояла рядом с 71 на вокзале, но сейчас на 17, очень удивился, увидев на 7ке. Да, чтобы о нее не говорили, типа, соскочила с платформы, номер у нее с 13, салон вздутый. Всё это не более, чем бдения на тему "вот этот хороший, а вот этот плохой". Подумаешь . Но сравнивать Гшку 93 г.в. и Гшку новую, как и Гшку с Вшкой сравнивать - это, мягко говоря, некорректно (здесь бы пошли другие слова), все-таки возраст разный. Что вы хотите от 271 и 312, им уже по 15 лет?

 

НА 104 замечен водитель - мужчина в очках, относительно молодой, Жень, знаешь его?

Уже не удивляет 318 на 2, но удивляет 257 на 7 (раньше, да, по 7, а сейчас 2)

 

Объясните, почему номера трамваев перенкмеровывают только на бортах, в то время, как на стеклах и в салоне стоит старый номер. Это можно наблюдать во всех перенумерованных трамваях - перечислять нет смысла

Изменено 13 апреля, 2008 пользователем Vladislove

[Stylesc]

Я считаю,что неплохо было бы сделать движение по северному трамвайному мосту,и найти наконец кабель для него.В конце концов можно снять провод со старой недействующей уже линии и просто переставить его...

 

 i 
Уведомление:

не стоит выводить свои короткие пожелания в отдельные темы

 

royal

 

[Студент71]

Сначала два слова о работе троллейбусов.

 

За 4ку вчера была 9ЕХ38 исессно по моему любимому 102му графику. Нормал но влево ее бросало при торможении. Бардак был утром на линии 17го легкий. Вчера 3х машин не было. И все за кем сзади дырка оттягивались, с целью колымнуть побольше.

На Заставе пересел в 271ю 2ку, сделали ей передок, не гремит . Водитель был не знакомый, но мне утром нравиться на 2ке доезжать до работы. У нее на Среднемосковской реально У КАЖДОГО ПЕРЕКРЕСТКА ОСТАНОВКА, знакомый с 266 их называет СПЕЦостановки. Революции 1905 года, Кольцовская, Никитинская, Фр. Энгельса. Прикол в том, что когда на Плехановской пробки, мы на 2ке даже с этими спецостановками доезжаем быстрей, чем на какой нибудь 7ке или еврохламе. Среднемосковская обычно не так забита бывает по утрам.

 

Сегодня на 17м по 102у утром ходил ДИЗ. ТРОЛЬ. Это была 4ка со свежепоставленым ТЭДом. Вибрация от него были такие, что в салоне дребезжали стекла, в кабине это тоже ВЕСЬМА ощущалось. Водитель назвал машину ДИЗЕЛЕМ. Видимо так работать не смог. Загнал ее. Дорабатывает смену на 277.

За 210ю сегодня 269.

 

Теперь ответы на вопросы телезрителей:

 

Что вы хотите от 271 и 312, им уже по 15 лет?

 

+10000 И не только 271 и 312 вообще ВСЕ наши сегодняшние машины вписаны уже в историю. ОДНИМ ФАКТОМ СВОЕГО СУЩЕСТВОВАНИЯ.

 

Жень, мне всегда нравилась 313я машина. 313 действительно ходила всегда по 2 и даже стояла рядом с 71 на вокзале.

 

Попадалась она нам не раз. И не только на 71й. Там еще кондуктор молодая была девушка, фигуристая такая.

 

Но сравнивать Гшку 93 г.в. и Гшку новую, как и Гшку с Вшкой сравнивать - это, мягко говоря, некорректно (здесь бы пошли другие слова), все-таки возраст разный.

 

По первому пожалуй соглашусь. Чего сравнивать 28 и 104. Понятное дело что 28, лучшая в депо1 машина, даже сейчас по прошествии 7 лет еще очень даже в хорошем состоянии. Но тут еще одно КТО ЗА РУЛЕМ?!

А про второе, чтоб не сравнить 312ю Гшку 93го и к примеру 4ку Вшку 88го. Они по конструкции похожи очень ГУР у них однотипный к примеру. РКСУ у них вообще такие же вплоть до машин 2001го года. И я не уверен, что сравнение в этом случае будет на стороне 312. Хотя я хорошо знаю ее «хозяина»- основного водителя. Второй это … «хозяин»-106 ээх. Против 312й кстати АБСОЛЮТНО ничего не имею. Я просто констатирую факты.

 

НА 104 замечен водитель - мужчина в очках, относительно молодой, Жень, знаешь его?

 

Второй водитель со 106й. Лично я его не знаю. Ребята рассказывали, что он раньше на 237й во 2м парке работал, потом ушел. Теперь вот вернулся.

 

Объясните, почему номера трамваев перенкмеровывают только на бортах, в то время, как на стеклах и в салоне стоит старый номер. Это можно наблюдать во всех перенумерованных трамваях - перечислять нет смысла

 

Они стекла и перегородку кабины водителя со списанных вагонов переставляют, ничче ты не понимаешь, специально ЧТОБ ВРАГИ ЗАПУТАЛИСЬ

 

Если серьезно.

От бедности Владислав, все от нее…В троллейбусе к, примеру 269 ты хоть где нибудь, хоть какое нибудь упоминание найдешь о том что это 223 когда-то была? А тут на тебе идет 390 вагон а на 2 стеклах у него гордо написано 322, такая же фигня с 395ЕХ324. Да еще больше чем уверен, что там таблички с заводским № целы. Кого обмануть хотят?! Но это еще не самая клиника. В Москве после пожара в 6 троллейбусном парке такие перенумерации машин офигетильные. Я когда СТТС и tr.ru глянул, долго хренел реально…

[Студент71]

Движение троллейбусов было сегодня блокировано на 2 часа, из за ДТП постороннего транспорта у заправки, между «Рабочим проспектом» и «Политехом». На троллейбусах у наших водителей есть негласный принцип: в случае задержки движения ПЕРВАЯ стоящая машина идет СТРОГО ПО МАРШРУТУ. Обычно первой достается многое…(точней многие). После задержки этой первой на Заставе показалась 278 с2ки, 3 пассажира в салоне, потом 270 с 7ки, 1 чел. Потом я охренел, 2 13х пазла, между ними 57В за 3 минуты! Чуваки вообще зашакалили. Потом объяснимо появился 17й троллейбус, 312я машина. В салоне 8 человек. Вот и первая стоявшая машина. Доехали до ЮМ кольца экспрессом. Остановки были только у Керамического... итд. Пожелал искренне удачи водителю на обратном пути, хоть он и со 106й

[Stylesc]

Вчера наблюдал на "Работнице"-1 трамвайный маршрут-ехало человек 50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Студент71]

На 17м сегодня главный прикол, 212 с водительницей с 204. Сломавшейся видел у Заставы примерно в 13-00. Не повезло. Такая подмена конечно интересна: машина с 2ки, водитель с 7 ки, работает и сломалась на 17м. Сам я на 10ке домой ехал. В рабочем состоянии машина нормально все. 4 ходит. Не попалась сегодня. Что там с тяговым? Пока не знаю. Про остальное 263 и 210 в «Инвентаре» читайте.

 

232 сегодня на 7ке, по замене.

 

Замечена, также 28 с 7ки, на Среднемосковской в 12-00 за 221 двойкой. Че ее туда занесло, я так и не понял.

 

Машинам второго маршрута, давно пора букву Т прибавлять к бортовому номеру. Тяжелый профиль. С увеличением премии водителям Как они бедные на Заставе выворачивают, зрелище весьма не для слабонервных. А перекрестки Ср. Московская-Пушкинская, Пушкинская-Плехановская это че то с чем то. Я сегодня с работы до Заставы в 266 сел…Как там люди работают. После этого гонки 17х с пазлами 13 и 57В детскими шалостями кажутся.

[Stylesc]

Народ,подскажите пожалуйста, трамвайный маршрут 7 ещё курсирует по городу??????

 

Наполняемость трамвая заметно увеличилась (по сравнению с осень-зима 2007-2008г.).Если раньше ехали вагоны пустые,или в них силело 3-7 человек,то сейчас 10-16 человек реально увидеть в трамвае,хотя попадаются мало наполненные вагоны (3-6 человек) или,что очень редко,вообще пустые.Разговаривал с кондуктором (1 маршрут) 3 дня назад-она сказала,что много народу развезла...В общем и в целом ситуация получше,чем в прошлом году...

[Vladimir Kozh]

Народ,подскажите пожалуйста, трамвайный маршрут 7 ещё курсирует по городу??????

196943[/snapback]

Да. Маршрут 7: ул. Газовая - ж/д Вокзал "Воронеж I". Ходит редко, видимо, не более 3 вагонов.

А вообще, создается впечателние, что трамваи стали ходить чаще, чем раньше.

[Stylesc]

Народ,подскажите пожалуйста, трамвайный маршрут 7 ещё курсирует по городу??????

196943[/snapback]

Да. Маршрут 7: ул. Газовая - ж/д Вокзал "Воронеж I". Ходит редко, видимо, не более 3 вагонов.

А вообще, создается впечателние, что трамваи стали ходить чаще, чем раньше.

Списибо за ответ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vladislove]

Не редкость в 1цах ездит больше 15 человек. Трамвай выручает весь частный сектор на своем маршруте (1,2 и 7 - 9 Января)

[Dimma]

января

Народ,подскажите пожалуйста, трамвайный маршрут 7 ещё курсирует по городу??????

196943[/snapback]

Да. Маршрут 7: ул. Газовая - ж/д Вокзал "Воронеж I". Ходит редко, видимо, не более 3 вагонов.

А вообще, создается впечателние, что трамваи стали ходить чаще, чем раньше.

 

 

В начале недели в вечером были аврии на трамвайных путях почти на ост. луч и на перекрёске Кольцовская улица и 9 января и заметил, двойка (которая с Перхоровича ехала) повернула на 9 января и зашло около 5 человек, потом другая двойка всё же решила ехать прямо, несмотря. что там аврияи через минут 5 после первой двойки-трамвай -пришёл на ост. Луч трамвай маршрута 7 (который шёл со стороны цирка), в который зашло прблизительно стролько же народу около 5 человек .

П. С. И последнее когда авари происходя на трамвайных линия, например у ост. Луч, тогда хотя бы ходили трамваи так: Семёрка: Газовая-ул. кольцовская-ул. Ворошилова-далее по -маршруту, двойка вместо того , чтоб ехать на Вокзал - ехала к Газовой.

 

А единицы находящиеся на 45 сттрелковой двизи, должны ехать до Остужева. чтоб зря не стоят на улице Кольцовской (Вот почему должна быть резервная линия на Солнечной и тогда вместо того чтоб кружить через Остужева-ехал через Солнечную-9 января- далее по Маршруту).

Если на Девицком выезде одни трамваи кружили через Цирк (НЕ обязательно как 19 трамвай), другиепохожедо Газовой доходили

[Vladislove]

Dimma, раньше, да спасала Солнечная, самое узкое место в оставшейся трамвайной сети, участок Луч-Ворошилова, т.е. все трамваи, находящиеся севернее Луча, могут быть отрезаны от "большой земли" ДТП на этих путях.

С троллейбусом попроще, объезд возможен, насколько позволяют штанги.

Изменено 18 апреля, 2008 пользователем Vladislove