D@niel 239 Posted November 20, 2008 Share Posted November 20, 2008 Кто знает, что с ними сейчас, их продали или, может, в металлолом отдали? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 20, 2008 Share Posted November 20, 2008 Кто знает, что с ними сейчас, их продали или, может, в металлолом отдали? А с какими - Икарусами и ЛиАЗ прежних советских парков? Карос или Рено? Приходивших в 90-е германских Мерседесов или частные машины Скании и Икарус? Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 20, 2008 Author Share Posted November 20, 2008 Ну так я же писал, Кароса и Рено. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 21, 2008 Share Posted November 21, 2008 Их постепенно утилизируют! Карос вообще мало осталось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 21, 2008 Author Share Posted November 21, 2008 А за сколько их можно выкупить? И можно ли на них еще посмотреть где-нибудь? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 21, 2008 Share Posted November 21, 2008 По идее по цене лома, хотя это зависит от местных аппетитов. А возможность продажи и соответственно цену думаю следует узнать у руководства МУП "Тулгорэлектротранс" или комитета по имуществу. Автобусы стоят на территории бывшего трамвайного депо "Оборонная". Ну для музея они годятся, а чтобы коммерческие перевозки - думаю лучше что-то иное купить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 21, 2008 Author Share Posted November 21, 2008 Для музей не нужно, для перевозок тоже не нужно, хотелось бы для памяти, воспоминания детства. поэтому он будет стоять большее время на участке, и изредка выкатываться. Она там хотя бы в рабочем состоянии? Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 21, 2008 Author Share Posted November 21, 2008 Так насколько может потянуть такой автобус. Я посмотрел там 9.5 тонн, но ведь не все же годится. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 22, 2008 Share Posted November 22, 2008 Так насколько может потянуть такой автобус. Я посмотрел там 9.5 тонн, но ведь не все же годится. Сколько владелец запросит! Откуда же нам это знать. Вам стоит куда я написал сделать запрос - лучше письменный. В ходовом состоянии или близком к этому может еще остались Олье (Елье) GX44. Ведь еще в августе они выходили на линию, по моему три автобуса. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 22, 2008 Author Share Posted November 22, 2008 Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 22, 2008 Author Share Posted November 22, 2008 Хорошо, тогда как его составить, кому отсылать, а то у них на сайте мало что написано. Может проще электронное письмо отослать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 23, 2008 Share Posted November 23, 2008 Хорошо, тогда как его составить, кому отсылать, а то у них на сайте мало что написано. Может проще электронное письмо отослать. Не электронное все-таки неофициальное и факт получения не докажешь. Лучше по обычной почте заказным с уведомлением. Писать на имя директора (или ио), в письме стоит поинтересоваться возможностью продажи интересующего объекта, и разумеется возможной ценой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 23, 2008 Author Share Posted November 23, 2008 ТО есть адрес вот этот? 300044, г Тула, ул.Луначарского,139 Вот ссылка, контактов. Там есть еще Зам. директора по общим вопросам Начальник тех. отдела Главный инженер, 1-ый зам. директора или все же Воеводину? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted November 23, 2008 Share Posted November 23, 2008 ТО есть адрес вот этот? 300044, г Тула, ул.Луначарского,139 Вот ссылка, контактов. Там есть еще Зам. директора по общим вопросам Начальник тех. отдела Главный инженер, 1-ый зам. директора или все же Воеводину? Адрес такой, адресат МУП "Тулгоэлектротранс". Директору. Там если что должны перенаправить конкретно. А вот кто сейчас исполняет роль директора не знаю пока. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 26, 2008 Author Share Posted November 26, 2008 Ну отправил я им сегодня письмо, посмотрим, что ответят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 27, 2008 Author Share Posted November 27, 2008 А я тут с одним человеком разговаривал, он сказал, что чермет подешевел в 6 раз. Что-то много, по-моему. Но если это так, то пролучается автобус я могу купить тысяч за 10-20. Было бы неплохо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted November 27, 2008 Share Posted November 27, 2008 А что Вы ждёте от этих автобусов? Это уже откровенный хлам Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted November 27, 2008 Author Share Posted November 27, 2008 Не волнуйтесь, я догадываюсь об этом. Я уже писал, что не собираюсь их использовать в прямом назначении. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted December 5, 2008 Author Share Posted December 5, 2008 Пришел мне ответ, не очень конечно радостный: "На ваше письмо МУП «Тулгорэлектротранс» сообщает, что не имеет возможности реализации Вам автобуса марки Renault PR100 или Karosa." Мне интересно только одно: ПОЧЕМУ???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted December 6, 2008 Share Posted December 6, 2008 Пришел мне ответ, не очень конечно радостный: "На ваше письмо МУП «Тулгорэлектротранс» сообщает, что не имеет возможности реализации Вам автобуса марки Renault PR100 или Karosa." Мне интересно только одно: ПОЧЕМУ???? Не знаю, может решает комитет по имущесту и стоит туда обратиться? А может для начала с МУПовцами стоит созвонится, но я все-таки думаю это должно проходить через комитет по имуществу управы. Все-таки это имущество города, а не МУП, возможно причина такая. Но продали же они два КТМа под кафе в свое время. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stowaway Posted June 10, 2009 Share Posted June 10, 2009 Между прочим, как оказывается, один Hewliez до сих пор живой: с некоторых пор я его стал периодически видеть на 13-м маршруте. Например, эта фотка была сделана 1 апреля сего года Link to comment Share on other sites More sharing options...
k1b0rg Posted June 11, 2009 Share Posted June 11, 2009 на вид он достаточно живой Link to comment Share on other sites More sharing options...
Денис Posted June 12, 2009 Share Posted June 12, 2009 на вид он достаточно живой естественно, он на маршруте работает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
D@niel 239 Posted June 12, 2009 Author Share Posted June 12, 2009 Сейчас-то он работает? Или тогда походил, походил и все? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LVM Posted June 13, 2009 Share Posted June 13, 2009 Ходит. На 13 маршруте Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stowaway Posted June 19, 2009 Share Posted June 19, 2009 Подтверждаю. Видел вчера, видел сегодня Link to comment Share on other sites More sharing options...
Future Posted February 16, 2010 Share Posted February 16, 2010 Hewliez и сейчас ездеет. А karosa в основном обслуживает КБП, развозят людей до предприятия и обратно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.