Навигационная система для ДЦ

[tank]

На выставке "Транспортная неделя - 2010" представлен новый ЛиАЗ, оснащенный комплектом навигационного оборудования, включающего приемник "Гранит Навигатор - 2.07".

Журналисты утверждают, что эту систему внедряют в 14 ПАТП.

 

Однако, как известно, автоматизированного диспетчерского центра в ГУП "Мосгортранс" нет.

 

Возникает вопрос, а зачем тратить бюджетные деньги, чтобы оснащать столь дорогой игрушкой новые автобусы?

[Виталий Шамаров]

зачем тратить бюджетные деньги, чтобы оснащать столь дорогой игрушкой новые автобусы

348595[/snapback]

Представьте себе водителя, работающего в Москве первый месяц и толком не знающего не только город, но и маршруты своего парка. В случае чего е только с маршрута не собьётся, но, при необходимости оперативной перебростки в другое место, задание выполнит.

Я не подшучиваю - довелось ехать на таксисте-"леваке" с иностранным номером, ну так он прекрасно довёз по назначению, пользуясь навигатором.

[Соскочивший с дороги]

 

Уважаемый танк, Вы видимо не в курсе, но до 2013 года все пассажирские компании обязаны оснастить весь свой ПС навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Так что это повсюду.

348623[/snapback]

Вообще-то до 1 января 2011 года

[Соскочивший с дороги]

Завтра посмотрю 8) Хотя даже если итак, то все точно не перейдут. МТА точно, у нас аж целых 59 блоков) АЛ, НЯЗ тоже не сможет вот так быстро все сделать, так что сроки перенесут.

348920[/snapback]

Официально именно так. Сдвиг с 01.01.11 на 01.07.11 только прорабатывается.

[allknow]

На выставке "Транспортная неделя - 2010" представлен новый ЛиАЗ, оснащенный комплектом навигационного оборудования, включающего приемник "Гранит Навигатор - 2.07".

Журналисты утверждают, что эту систему внедряют в 14 ПАТП.

Конкретно 7й Навигатор пока не работает ни в одном парке. А журналисты как всегда совсем не в теме - в 14м пока ничего не внедряется, хотя внедрить никакой особой проблемы не составляет.

 

Однако, как известно, автоматизированного диспетчерского центра в ГУП "Мосгортранс" нет.

Есть, даже три штуки. И еще два в стадии строительства.

 

Возникает вопрос, а зачем тратить бюджетные деньги, чтобы оснащать столь дорогой игрушкой новые автобусы?

Требование Постановления Правительства РФ. Но скорее всего все "игрушки" будут запущены в работу в ближайшем будущем.

[tank]

Вообще-то до 1 января 2011 года

348881[/snapback]

"8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой.

Порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.".

4. Дополнить пунктом 8(1) следующего содержания:

"8(1). Транспортные средства категорий М2, М3, N2 и N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.

Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Данное требование применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г.".

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 10 сентября 2010 г. N 706

 

Так что еще целый год.

 

Требование по срокам относится к п. 8(1), а не к п. 8, следовательно, вопрос с внедрением аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS по прежнему висит в воздухе.

 

Раньше, в Техническом регламенте, ПП РФ от 10.09.09 № 720-ПП, в первоначальном варианте были указаны эти сроки, а именно с 10 сентября 2010 г.

 

Но потом, о чудо, издают новое постановление Правительства РФ по внесению изменений в 720-ПП, тютелька в тютельку, 10 сентября 2010 г. и пункт с этими сроками исключают. Супер?!

Причина одна, кто бы что не говорил, но она одна, как в случае с ошейником собаки ВВП Кони, в которой вместо российского приемника ГЛОНАСС, оказался приемник GPS китайской сборки. Конфуз, одним словом. Но группировка спутников ГЛОНАСС на полную мощность в 2010 году так и не вышла, плюс ко всему, оказалось, и это основная причина, что работоспособных навигаторов, "вещающих" ГЛОНАСС в России нет. НЕ ПРОИЗВОДЯТ.

GPS - да, ГЛОНАСС - нет. Если бы было наоборот, то Техрегламент в здравом уме никто бы не решился изменить.

А что касается симбиоза типа ГЛОНАСС/GPS, то кто может дат ответ, от какого приемника (модуля, блока, чипа) идет сигнал: со стороны GPS или со стороны ГЛОНАСС? Никто, поскольку стоит между ними "мост" или нет, знает только производитель, сидящий в Поднебесной. Ибо российские чипы сегодня производят там, и это уже не секрет.

Только в одном случае готов поверить, что сигнал идет от двух систем, но тогда у нас должен быть приемник ГЛОНАСС, а его, увы нет. И никогда не было, вот в этом то и вся проблема.

 

Поэтому-то вопрос у меня был по существу, зачем закупать "игрушки", которые к тому же пока еще лежат в ЗИП-комплекте автобуса. И не удивительно, что в 14АП о них простые водители и не слышали....

[инвалид3]

Думаю, что современная организация транспортного движения в городе без навигации невозможна. Появляется масса возможностей для автоматизации на базе гео-информации.

В России как всегда поначалу все испортят, но чем раньше начнут тем раньше научатся.

Плюс банальный доп. контроль.

[инвалид3]

GPS штатовская система. Отключается легко в случае военного конфликта, например в Ираке отключали. Поэтому и Европа и Китай - все строят свои системы.

[Соскочивший с дороги]

Цитата

"8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой.

Порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.".

4. Дополнить пунктом 8(1) следующего содержания:

"8(1). Транспортные средства категорий М2, М3, N2 и N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.

Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Данное требование применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г.".

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 10 сентября 2010 г. N 706

 

Так что еще целый год.

349080[/snapback]

ХХХХААААА!!!! Это до тахографов целый год. Т.е. до вступления в силу п. 8 "с единичкой". А сроки вступления в силу п. 8 обусловлены другими документами, из которых вытекает 01.01.2011 .

 

При этом все ответственные лица чётко говорят, что ГЛОНАССовские приблуды и тахографы - вещи взаимно не заменяемые, т.е. в недалеком будущем на всех машинах должно стоять и то, и это.