psm

Но это не 1:43, а 1:87!

http://molotok.ru/item777581212_liaz_677p_...ah_1_87_no.html http://molotok.ru/item787482280_avtobus_liaz_5256m_1_43.html http://cgi.ebay.com/1-43-RUSSIAN-CITY-BUS-...=item19b6863f04 http://cgi.ebay.com/1-87-LiAZ-677-city-bus...=item5d262cd7f9 Книги: http://www.alib.ru/find3.php4?tfind=%CB%E8%C0%C7+677

Попались интересные вещи на молотке: http://molotok.ru/item766806546_avtoemblema_liaz.html http://molotok.ru/item766806550_avtoemblema_liaz.html

А может на Лешин, а Олега-Георгия?

Меня сильно удивляет культура общения уважаемых оппонентов. Оскорбления в споре - первый признак слабости и недостаточной аргументированности позиции или неопытной юности. Считаю, что спорить с такими не имеет смысла. Тем неменее скажу, как химик, дизельные двигатели на 30% сильнее загрязняют среду, чем бензиновые.

По поводу топлива

Ну хотя бы вибрация на холостом. Большая стоимость топлива Выхлоп дизеля больше загрязняет окружающую среду. Шаг назад 5256: Большая аэродинамическая сопротивляемость. Что не скажешь о современных зарубежных автобусах.

Наши сотрудники были в ПАТП 23/03/09 Тогда он был в парке (может быть и по нашей просьбе), а так, вроде, еще ходит. ПАТП ждет новый автобус: как он приедет, этот сразу превратится в сарай. Хотя ждут они нового автобуса уже долго: полгода точно. В Мшинской Л-677 является "дачным" автобусом, в зимнее время вполне может и не ходить. Я, лично видел только летние фото этого автобуса и не одной зимней.

В Кенгисепп можно добраться следующими путями: Поезд Москва-Таллин с остановкой в Кенгисеппе Поездом до Питера, далее с автовокзала (набережная обводного канала) автобусом Питер - Кенгисепп (2,5 ч., автобусы каждый час) По поводу автобуса: не хотят и все, чем это вызвано не знаю Сам автобус разваливается весь: крыша отдельно, зад отдельно, остальной автобус отдельно. Отличия "М" от обычного: задние огни габариты поворотники противотуманки отсутствие бамперов окошки над дверями другое расположение молдингов хромированные поручни форточка водителя другое крепление крышк

Кингесеппский автобус тоже в очереди на списание. Прогнил весь. До 2004 года работал в Питерском ТВ в качестве вспомогательного в ПТС. Директор колонны готовит его к списанию. Продавать отказываются - будет сараем в ПАТП.

А почему их там не было?

Есть определнные проблемы: 1) дизельный двигатель (ЯМЗ-236) слишком тяжел для ЛиАЗа при его установке перед начинает перевешивать 2) шум в кабине водителя от дизеля несравненно выше 3) МКПП сильно выдается в салон 4) Автобус будет уже не такой теплый