Перейти к содержанию

прохор

Постоянные участники
  • Постов

    641
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент прохор

  1. Ну 107-й видно. Он стоит справа. Самым крайним. Рядом с Московитом. А что за 6213 списали не известно? Ну 107-й видно. Он стоит справа. Самым крайним. Рядом с Московитом. А что за 6213 списали не известно?
  2. Между тем, Калашный ряд из гармоней и ОБВ у Нагатинского моста, на территории бывшего 13-го парка растёт с каждым днём. Раньше стояло штук пять автобусов, а теперь десятка полтора наберется. Если не больше. Из вагона метро хорошо видно.
  3. ОБВ 6213 на 245-м. 160855. По просьбам трудящихся или как? Бывали и раньше конечно. Но ещё в бытность 9-го парка.
  4. 17327 на 289-м 3 ноября работал. Но сколько я его не встречал, а работает он на 289-м очень часто, никогда стажера за рулём не видел.
  5. Жопа теперь везде в БВ. В связи с массовым заселением новых микрорайонов на месте Института садоводства и ЖК "Царицыно" ОТ перестаёт справляться с потоком пассажиров. Даже те маршруты, которые всегда были полупустыми(162-й,245-й, 693-й) теперь в часы пик забиваются битком настолько, что водители на 245-м маршруте, при наличии валидатора на средней двери сажают пассажиров через неё. Потому что передняя просто не открывается из-за толпы стоящей на передней площадке. Народ не дождавшийся 182-го на Касимовской, садится в 245-й и едет по кругу только из-за того, что ехать больше нечего. Это при учете того, что у 245-го интервал 20-ть минут, а 182-й ходит в два раза чаще. И кто мешает пустить тот же 269-й через микрорайон Царицыно, ведь есть сквозной проезд, сам ездил, а не пускать его кругом через Липецкую. Ещё бы через Бирюлево-Товарную по Касимовской на Ряжскую пустили. А маршруты идущие из 6-го микрорайона Загорья, это отдельная песня. Они забиваются битком ещё до выезда на Липецкую при движении в центр. Что бы ни писали про вывоз пассажиров с окраин( в частности по ж/д, кто нибудь из "этих проектировщиков" пытался доехать на электричке до Павелецкой и войти в метро в час пик?) вывоз к метро нужно организовывать равномерно запланированной Вашими же "коллегами" застройке. А то у нас новые маршруты прокладывают только к районам элитной застройки или к бизнес центрам. Между прочим, как выше упоминалось про эффект МЦК, для жителей Чертаново, Орехово, Бирюлево- это мертвому припарка. Прямой связи нет!!!! Ни один маршрут к станциям не подходит. Учтите это в своих будующих рисунках схем городского транспорта.
  6. Впамяти отложился 92-58 мна( это на то момент). Да и Варшавский куст 9-й парк на тот момент обслуживал.
  7. Я каюсь. Сплёл два маршрута 513-й и 679-й. На 679-м ездил от Подольских Курсантов до мотеля Солнечный, а на 513-м до метро Каширская ездил с пересадкой на 221-й или 162-й. Мой склероз меня подвёл. Выдал желаемое за действительное. Но все равно 513-й из центра в область...
  8. Был маршрут 519. Обслуживался 9-м парком. В 1992-93гг. я ездил в мотель Солнечный на нем по работе от Подольских Курсантов. Очень хорошо помню Л-677 92-58. Хотя и Икарусы ходили. Только редко. А во времена учебы, это конечно офф топ. Ради интереса ездил на нем до Варшавки(метро) от Театральной площади(бывшей площади Свердлова). Ходил он два или три раза в час.
  9. Третий сорт это Бирюлево. Что БВ, что БЗ. Из Восточного есть хоть 901-й. Хотя в него уже на Дендропарке не влезешь.Из Западного в центр вообще ни на чем. Раньше (очень давно) был маршрут 519. Мотель Солнечный- Лубянская площадь. И пусть ходил он два-три раза в час, доехать на нем всегда можно было. А ещё был 87-й. От Театральной площади до НАМИ. Если мне память не изменяет. Вот он вообще битком забивался уже на самой Театральрой площади. Вот это были маршруты "Магистраль". На 519-м сам к мотелю сколько раз ездил по работе от Подольских Курсантов. А на 87-м на теперешнюю Тимирязевскую, к брату в гости. Теперь же из того же Восточного до метро утром доехать большая проблема. Если не попал в автобус на первых трёх- четырёх остановках, сесть а них становится большой проблемой. Вплоть до того, что передние двери просто не открываются по причине толпы пассажиров в автобусе. Приглашаю "практиков" "Магистрали" прокатиться в 203, 761, 289, 701с семи утра до половины девятого к метро. А вечером в обратку. Наверное только тогда, когда Вам отдавят ноги, оторвут пуговицы и ремень у сумки, а иногда и попортят лицо, слегка, подравняют брови и выпрямят нос(и такое бывает, редко правда), вот наверное только тогда Вы задумаетесь о правильности распределения маршрутов, количестве выходов на них и работе 16-го парка на Чистых прудах, 17-го на Волоколамское, а 15-го на Китай-Городе. А ещё бы все эти затраты на воздуховоды распределить бы на доходы полученные за разработку данных "Магистральных" маршрутов. Можете банить, можете клясть как хотите. Но никто! Ещё раз повторяю, никто из разработчиков не поедет утром ни в Бирюлёво, ни в Чертаново, ни в Марьино, ни тем более в Новогиреево или Бибирево.
  10. Третий сорт это Бирюлево. Что БВ, что БЗ. Из Восточного есть хоть 901-й. Хотя в него уже на Дендропарке не влезешь.Из Западного в центр вообще ни на чем. Раньше (очень давно) был маршрут 519. Мотель Солнечный- Лубянская площадь. И пусть ходил он два-три раза в час, доехать на нем всегда можно было. А ещё был 87-й. От Театральной площади до НАМИ. Если мне память не изменяет. Вот он вообще битком забивался уже на самой Театральрой площади. Вот это были маршруты "Магистраль". На 519-м сам к мотелю сколько раз ездил по работе от Подольских Курсантов. А на 87-м на теперешнюю Тимирязевскую, к брату в гости.
  11. 756-й в 9-м был. А теперь в 16-м. Т. е. в Южном.
  12. Много новых гармоней на 289-м, 761-м. Чуток на 203-м. И действительно бело-зелёных от 17-го парка в БВ почти не осталось.
  13. Вообще то он Витус Беринг. Извиняюсь, просто глаза режет. Наверное советское образование даёт знать.
  14. Я не о том. Это разовый выпуск? Или усиление, как с 904-м?
  15. Да ничего подобного!!! Из БВ уехать такая же проблема. Из-за огромного притока жителей, уменьшения количества ОБВ и отмены маршруток, поток пассажиров вырос в разы. ББитком набиваются с утра теперь все маршруты. Даже идущие зигзагом к метро.
  16. А так же на 289-й и 761-й. В 203-й 171330(вроде бы), я сегодня утром не влез. Забит был, как Икарусы в старые добрые времена.
  17. Им самое место на 693-м. Народу не очень много. Социальный маршрут. Бабушки по поликлиникам и магазинам катаются.
  18. Эти же 4292 были сегодня и на 203-м. Где ОБВ иногда не справляется.
  19. Можно безболезненно сделать фазу светофора для левого поворота на Липецкую. С Загорьевского проезда
  20. Ну да! Только в 15-м одно новье ездит. В 9-м до передачи части машин, они были хозяйские и ухоженные. А в 17-й попали стали ведрами. Те же СитиРитмы были большей частью в нормальном состоянии. Теперь же гробы на колёсах. А вообще такая практика на все парки распространяется. Кто же будет отдавать нормальный подвижной состав, оставляя себе дерьмо. Жду обвинений.
  21. Ну его теперь вообще не дождёшься. Будет стоять на клевере МКАД и Липецкой. Чего до Видного не дотянули? Там бы разворачивался? Посадить бы в 701-й чинуш и катать их с утра до вечера по развязке. Не выпуская. А про Элеваторную меж тем тишина.....
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.