FaNkY

23.01.17

Полностью согласен, это серьёзное нарушение, однако здесь такого нет. Очень хорошо видно, что пересечение стоп-линии было на желтый сигнал светофора, а красный загорелся, когда передняя часть троллейбуса была уже на пешеходном переходе. Да и "желтый" в данной ситуации можно считать разрешающим движение сигналом. Так что, по существу, тут одно нарушение - несоблюдение требований разметки (500р штраф, если не ошибаюсь). Но тем не менее, главное всё-таки безопасность пассажиров. И хорошо, что в этот раз всё обошлось!

Естественно я тоже приду

Вот здесь глянь: http://cs308329.vk.me/v308329726/7b0c/MtTZ446kb50.jpg Вообще, мягко говоря, спорное решение.

Показалось. Рендж ровер это был. Себе троллейбус разбил стекло рядом с правым боковым зеркалом. + Похожий случай сегодня же на Плехановской у ост. Фридриха Энгельса. 95ый снес зеркало припаркованной легковушки. 95ый примерно такой: http://fotobus.msk.ru/photo/546209/

А вот и не все. В тот же понедельник маршрутка №3, на которой я ехал, повернула на Красноармейский переулок, далее по Станкевича вышла на 20 лет Октября и через 2 сплошные повернула у Дома Быта на свою остановку.

Я не обратил на это внимание. Я из главного корпуса вышел и троллейбус этот поехал. Я даже не смотрел в его сторону, посмотрел, только когда штанги посыпались. Знаю только, что когда тб все на место поставил и отъехал, эта клуша прибежала и уехала с места преступления.

То что новость от news.mail.ru Фото Алексея Лаушкина, а копирайт поставили с 36он(без спроса скорее всего даже на использование фото). Как бы нарушили авторские права. Ваш кэп. А оно надо? В градовских объявляют таки "студенческий городок ВГТУ"

Да, этот разметочный треугольник просто "подарок" для троллейбусов. Из-за него, а точнее из-за сообразительных автолюбителей вчера порвали троллер(надеюсь, правильно назвал его) 7го маршрута. Контачи приехали через часика полтора. Кстати, наверное не из-за всех автолюбителей троллер был порван, а из-за бабы на белом рено(см фото), которая додумалась даже вне треугольника этого встать. Если бы не её "ласточка" троллейбус скорее всего проехал бы.

В понедельник на ост. Рабочий проспект закипел народник 13н Х 810У В 36. А на Памятнике славы 110 Х 804 УВ 36 столкнулся с легковушкой. Столкнулись они так, что 17ые с Хользунова уехать не могли. 316 попытался то ли задом сдать, то ли протиснуться между, но там никак бы не получилось это сделать, в итоге он встал. Но серьезного простоя у 17 все таки не было, ибо участники ДТП разъехались буквально через 15-20 минут после того как оно произошло.

Алексей, я не к информации придирался вообще-то, а к её характеристике, оценке. Тем более, к информации-то и нечего придираться. Написано всё нормально, понятно, и что самое главное, в рамках правил. Ну а вопрос, выделенный тобою, был задан с целью выяснения, может ли быть эта новость действительно радостной для большинства, ну или хотя бы для кого-нибудь, кроме тех, кто любит ПС 90го маршрута. Ответ maximka36rus очень хорошо дал понять, что всё-таки нет.

А этот АС 680 чем-то знаменит, примечателен? Просто я не вижу ничего радостного, что ещё один сарай скоро отправится позорить Воронеж.

И всю ночь. И не одну причем) Сегодня тоже стоял этот сарай в 8 утра, как сейчас-не знаю. Вот вам фото с другого ракурса. Как видите правого переднего колеса нет. Интересно, его бросили и сняли колесо или он как раз из-за него там и встал?)

Слышал, что маршрут у него 6м.

Нет, только слой асфальта сняли от ост. Чапаева до ост. 5 декабря. Демонтажем путей там даже и не пахнет...по крайней мере пока

Вы верите в Давыдовское метро? Я тоже, поэтому может кто подскажет, куда сей состав следует? Стоял он по направлению от Воронежа, то бишь на Лиски.

Мне интересно, ты ездил по Краснознаменной случайно не от Чапаева и до Матросова? Вот там небольшие неровности! А от Чапаева до Ленинского РОВД небольшие неровности есть только на слое пыли и грязи, который покрыл трамвайные пути. http://cs402719.user...H0anzPkMzKw.jpg http://cs402719.user...A7sawWdMhkQ.jpg http://cs402719.user...rFvbSn0_xYU.jpg http://cs402719.user...xBUwULkir2k.jpg http://cs402719.user...J9bCohKQZGA.jpg http://cs402719.user...Kifq1_bBNE4.jpg http://cs402719.user...iPC0kHDXkrk.jpg http://cs402719.user...IY_l7b5EeA0.jpg http://cs402719.user...BPf-76m_6UA.jpg Вот сделал несколько фоток, пока ехал в любимом виде транспорта-газельке специально для тебя, ибо ещё утром прочитал твой пост. И ещё, от одной поездки по этому участку может быть ничего и не будет, но когда ездишь по 10 раз каждый день, то за несколько месяцев такой езды можно любой ПАЗик ушатать так, что мало не покажется.

это 227 Скорее всего 237. В рекламе бытовой техники же? +точно видел 204

Если писали, извиняйте... В 6 утра в воскресенье увидел и обалдел. http://fotobus.msk.r.../21384/#n483327

С 1 июля подорожает проезд в общественном транспорте. Но поездка на троллейбусе по-прежнему будет обходиться дешевле, чем на автобусе Тарифное управление области утвердило заявку перевозчиков на повышение стоимости проезда. Правда, не в полном объеме. Транспортные компании настаивали на 12 и 15 рублях, но в областном правительстве установили единый тариф для всех видов городского общественного транспорта - 11 рублей, не зависимо от его вместимости. Новшество вступит в силу с 1 июля, как и рассчитывали перевозчики. Что же касается троллейбусов, то и здесь повышения тарифа не избежать. - Иначе наше предприятие не выживет, - рассказал «Комсомолке» Андрей Зоткин, директор МУП «Воронежпассажиртранс». - Кроме того, контрольно-счетная палата усмотрела в наших действиях нарушение и потребовала, чтобы мы соблюдали утвержденный тариф (напомним, проезд в электротранспорте на сегодня самый дешевый - 8 рублей. - Авт.). Поэтому мы все-таки повысим цену билета, но постараемся сделать ее ниже, чем в автобусах. Предположительно, это будет 10 рублей. Сейчас мы прорабатываем этот вопрос. Наша задача - не потерять пассажиров. С этой целью мы будем пытаться улучшить и маршрутную сеть. Так, например, в перспективе рассматриваем возможность разворота троллейбусов, следующих с левого берега, на кольце у Благовещенского собора в праздничные дни , когда закрывают проспект Революции. Руководство предприятия не похоронило и идею возродить троллейбусное сообщение с железнодорожным вокзалом «Воронеж-1». После строительства парковки, возможность разворота электротранспорта на привокзальной площади утрачена, но в «Воронежпассажиртрансе» рассчитывают со временем проложить контактную сеть по площади Черняховского и пустить сюда троллейбусы. Елена Федяшева http://kp.ru/online/news/1178566/

Право на обслуживание автобусных маршрутов к воронежскому сити-парку «Град» осталось за «Гипроавтотрансом» Воронеж. 06.06.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Мэрия Воронежа 5 июня провела открытый конкурс на право обслуживать несколько автобусных маршрутов, в том числе спорных маршрутов к сити-парку «Град». Победителем стало ООО «Гипроавтотранс», которое и ранее обеспечивало автобусное сообщение с сити-парком, сообщили «Абирегу» в мэрии. Отметим, что «Гипроавтотранс» (входит в структуру Группы компаний Евгения Хамина, контролирующей сам сити-парк) на открытом конкурсе оказалось единственным претендентом на данные маршруты. Речь, в частности, идет о маршрутах №64 (ВГУ - сити-парк «Град») и №84 (сити-парк «Град» - ул. Вл. Невского). Они были открыты в 2010 году. Право на перевозки «Гипроавтотранс» получил по «целевому поручению» тогдашнего руководителя профильного департамента мэрии Дмитрия Крутских. Тем не менее в феврале 2011 года управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Воронежской области усомнилось в законности такого распределения маршрутов. «Подобные маршруты являются привлекательными для перевозчиков и должны распределяться на основе конкурсных процедур с соблюдением принципов свободной конкуренции», – объясняли в УФАС. Впрочем, экс-глава департамента организации дорожной деятельности, а ныне председатель совета директоров ЗАО «Группа компаний «АвтоЛайн» Дмитрий Крутских ранее заявлял, что решение «на тот момент» и «с учетом определенных обстоятельств» было законным. «Маршруты должны распределяться через конкурсы. Однако закон позволяет избежать этой процедуры в случае, если есть необходимость запустить автобусы в короткие сроки. В данной ситуации открывался торговый комплекс, в связи с чем нужно было обеспечить доступ к нему граждан», – объяснял господин Крутских. По результатам рассмотрения дела антимонопольная служба признала факт нарушения и потребовала от мэрии провести открытый конкурс на право обслуживания маршрутов. Конкурс был объявлен в начале мая. Уже тогда многие предполагали, что право обслуживания маршрутов останется за «Гипроавтотрансом». Юлия Клявина http://www.abireg.ru/?idnews=26007&newscat=23

Жители Воронежа приглашаются к обсуждению вариантов комплексной схемы организации дорожного движения в городе, сообщили корреспонденту ИА REGNUM 16 мая в пресс-службе мэрии. Как отметили в пресс-службе, в настоящее время в администрации города ведется разработка комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Подрядной организацией представлены три варианта, отличающиеся степенью затратности и масштабом вмешательства в сложившуюся систему. На заседании рабочей группы глава города потребовал привлечь к обсуждению схемы всех заинтересованных воронежцев: "Комплексная схема разрабатывается как раз для того, чтобы воронежцы смогли вздохнуть свободнее при передвижении по городу, а не душились в пробках. Перспективные предложения горожан должны обязательно учитываться в окончательном варианте", - подчеркнул мэр Сергей Колиух. Ознакомится с предложенными вариантами все желающие могут на официальном сайти администрации. Управлением организации дорожного движения и пассажирских перевозок создана ветка обсуждения на Большом Воронежском форуме, где каждый зарегистрированный пользователь может оставить свои пожелания и предложения. Наиболее перспективные будут переданы ученым для рассмотрения. Подробности: http://www.regnum.ru...l#ixzz1v31zFSYP Экс-глава департамента организации дорожной деятельности Воронежа получил новую должность Воронеж. 16.05.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Председатель совета директоров ЗАО Группа компаний «АвтоЛайн» Дмитрий Крутских получил руководящую должность в структуре при администрации Воронежа. Господин Крутских, занимавший должность главы департамента организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок в администрации городского округа город Воронеж до октября 2011 года, назначен председателем городского Совета руководителей предприятий автомобильного пассажирского транспорта. Соответствующее постановление было подписано в администрации города 11 мая. Помимо Дмитрия Крутских, в состав совета вошли представители ведущих компаний-перевозчиков Воронежа, отраслевые чиновники города и области и депутат городского парламента. Напомним, этот совет был создан летом 2010 года. Основной задачей органа была выработка совместных многосторонних решений по оптимизации городской транспортной сети и маршрутных путей. С тех пор работа органа практически не принесла каких-либо значимых результатов. «Изначально этот совет создавался как площадка для переговоров между руководством города и перевозчиками. Я же постараюсь оживить его деятельность, опираясь как на свой опыт работы на посту чиновника, так и на свои практические навыки в сфере пассажирских перевозок. Я прекрасно знаю мнение обеих сторон и считаю, что сумею установить конструктивные и плодотворные отношения между мэрией и перевозчиками», - прокомментировал свое назначение Дмитрий Крутских. Елена Семилетова http://www.abireg.ru...5561&newscat=23

314 попытался развернуться у "Спартака", но неудачно... http://cs10630.usera...4hJa7EBu3Jg.jpg http://cs10630.usera...rlREEfTdNTI.jpg http://cs10630.usera...FmLr1JTeeOs.jpg http://cs10630.usera...11-HaXdarVE.jpg Ниже 2 фото ДТП на Маршака: 52 vs 27

Лучше видео посмотреть...: http://voronezh.rfn.ru/video.html?id=72663&type=r

Вчера произошел обрыв кс, по информации одного из водителей, где-то в центре, причем в двух местах. Линию обесточили, троллейбусы встали. На фото 4 троллейбуса на Пешестрелецкой (104, 204, 229 и 300. Последний тб можно разглядеть за перекрестком с ул. Космонавтов)