Jump to content

Ramirez

Постоянные участники
  • Content Count

    3,050
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

Posts posted by Ramirez

  1. 4 часа назад, Dimanio750 сказал:

    Очень любопытный факт: на Нагатинской улице началась ликвидация троллейбусов в 2014 году с 46 маршрута, сюда же приехал и последний троллейбус в 2020

    Спасибо!
    Да, 20 июня 2014 года был последним днём Тб46.

     

    Тогда движение по полному маршруту закрыл 7816, а в парк последним с Велозаводки уехал 7847.


    У меня есть фотки этого исторического события, правда, не мои ) 

  2. Душевно проводили Московский троллейбус. На 8341 много любителей ехали уже перед Октябрьской, ещё больше из центра, а от Озёрки до ворот 7 ТП салон был полный :) Зашедший в 2-30 ночи на Профсоюзной пассажир был сильно удивлён ;)

     

    А закрыла движение та же машина, на которой рано-рано 1 июня я в последний раз проехал на троллейбусе в Марьино и на Автозаводской, 8341 ;)

     

    Грустно...

     

    И неожиданно последним парком Московского троллейбуса оказался 7 ТП :))))))

    • Like 1
  3. 34 минуты назад, Чебурашка сказал:

    А там ещё работает контактная сеть? 

    Не просто работает, в 7 тп иногда ездят машины, в один конец)))))

     

    Например, в телеграм канале Московские Новости можно найти фото, 19 июля в 16 часов БКМ-321 #8579 встал на пересечке перед 7 ТП и остановил движение трамваев))) Явно водители отвыкли от КС

     

     

    Ну а по по поводу сегодня.

     

    Последняя машина ведь с Тб28 будет? ;);)

  4. Также хочу добавить, что наблюдаю в соцсетях посты и комментарии водителей Московского троллейбуса -- опять же, из них следует, что последний день трололо сегодня.

    Водители -- не самый надёжный источник информации, но, тем не менее, сей факт надо зафиксировать )

     

     

    • Sad 2
  5. 4 часа назад, art_b сказал:

    Эти "разные источники" столько всего напредсказывали, что верится им уже не больше, чем в басне про мальчика и волков. 

    Артемий, я и не заставляю Вас мне верить ;)

    Лично мне мой источник заранее в точности сообщал картину передач в связи с закрытиями 11-38-50 и так далее; последние передачи между парками в ЗАО и САО...Я верю надёжному человеку)))

    Когда мне от того же источника стало известно, что 59-64-60 поработают и завтра, я не мог про это не написать ;)

     

    Безусловно, на этом форуме много тех, кто в принципе за закрытие троллейбуса --- но много и тех, кто сегодня пойдут фоткать или кататься, так что считаю эту информацию крайне ценной.

     

    Безусловно, всё непредсказуемо, и ещё много раз могут переиграть, как с монорельсом.

    Впрочем, сильно не переиграют, дней перед передачей в Россети остаётся мало ;)

     

     

    • Like 2
  6. 3 часа назад, Anomim сказал:

    https://transphoto.org/photo/1371666/#2685901 На Сттс пишут, вот что:

    23 августа 59, 60 и 64 последний день

    24 августа м4, 28 и 72 последний день

     

    Кроме пустышки м4 на Pass3 ничего нету

     

     

    До меня дошли такие же сведения. Написал утром Фанату ОТ в ЛС, но теперь и на СТТС пишут))))

     

     

     

    Кстати, всем советую покататься на Тб59 - отличный частый маршрут, ни одного Мегаполиса)))))

    • Like 1
    • Sad 1
  7. 5 часов назад, sai сказал:

    Укоротили скорее из-за отсутствия подвижного состава. В 90-е это было сплошь и рядом.

    Поддерживаю данную мысль. 

    Но зачем же много Татр отдали в 1995...1998 в Ижевск и Курск, Самару, Тулу, Ульяновск? Даже некоторые вагоны из Пресни уходили в Одессу) 

    • Thanks 1
  8. В 15.07.2020 в 12:26, FanatOT сказал:

    Есть подозрение, что 17 АП ушел с КМ. Я только ФЮ на нем вижу.

    Немного узнал обстановку)
    Да, теперь на КМ пропорция ФЮ/17 АП примерно 3 к 1. Было 1 к 1. 
    Также из ФЮ работал в основном 9 АП и в меньше степени 16 АП, теперь на КМе 9 АП вообще нету. То есть примерно 75% 16 АП и 25% 17 АП.

     

    Также на А144 теперь 1 АП в явном большинстве, раньше было "чуть больше, чем 18 АП"

     

    P.S. Очень интересно, кто будет в понедельник на Т85, ходят слушки из серии "Ох ничего себе", но всё может переиграться)))

    В 15.07.2020 в 18:19, Pilot сказал:

    По логике вещей, 72 нужно на Введенского, а 60-й на базе 8 т/п, в 9-й (ЮФ) или в 17 а/парк

    Я вообще удивлён, что они решили закрывать троллейбусы, не подключив Автолайн, Питеравто и прочие подобные конторы...Например, под запуск Т40 следовало бы отдать многие социалы в Чертаново и Бутово частникам...Мосгортранс не может вывезти так много автобусных маршрутов, а впереди ещё такие гиганты как М4, Т59, Т70...Глядя на А202, который до сих пор работает по выходным дням и иногда имеет интервалы "под час" -- комментировать цензурно происходящее сложно...

     

    Наш мэр живёт в своём кабинете и совсем оторван от реальной ситуации с общественным транспортом :(( :(( 

    • Thanks 1
  9. В 11.07.2020 в 08:39, FanatOT сказал:

    Перетасовки с целью запихнуть в 9 АП Т4, как я понимаю. 

     

    Всё именно так.

    С утра ждите много сюрпризов.

    Гармошек много ожидается на м27 ;)

     

    А701, А679, А690, А245, А221 поедут в направлении независимого филиала 😉

    А ещё в 13 ап А35 :D

     

    • Thanks 1
  10. Движение троллейбусов на юго-восточном участке сети, а именно по Тб74, вчера закрыла машина №8341 2017-го года поставки. 

    0-06 с Марьино в Кузьминки, потом примерно в 1-20 в парк (спасибо СТТСу за эту точность)))

     

    Машины 2017 года поставки работают строго в центре. Единственное, в 2017м наблюдались новые тролли на Тб63 и Тб38, но это было недолго. Плюс некоторое время в апреле 2019 новый ПС работал на Тб27, когда закрывали метро. 

    Поэтому крайне интересно, что вчера троллейбус из последней партии поставки повидал Марьино и Люблино 🙂 

    А самое интересное, что его так хитро поставили в график, чтобы он и закрыл движение в тех районах 😉😉😉 

    • Sad 1
  11. По электробусам.
    Слухи ходят, Т21 с 1 июня на электробусе поедет...

     

    4 часа назад, Gleb72442 сказал:

    Гардеробщица знакомая постоянно использует парковый т74. Ей очень удобно. Говорит, всегда с остановками едут.

    Знаю некоторых любителей транспорта, которые интересуются нулевыми рейсами 🙂 8й ТП, как и 7й, всегда берёт попутных пассажиров.

    А вот, например, 6 троллейбусный парк в апреле 2019 года запретил Тб80 брать пассажиров на линии, по которым нет маршрутного движения -- то есть от Алтуфьево до ВДНХ 😉 

     

    Впервые вариант попасть на свой юг из Марьино или Кузьминок на троллейбусе я использовал ещё в 9м классе, а потом, с запуском ночного 3-его трамвая, а теперь и Н8, пару раз его тоже использовал для поездок ЮВАО => Чертаново :D Тем более, тема "работает" и гораздо позже закрытия метро 😉 Жаль, работает она последние дни, ночь с 31 мая на 1 июня будет последней.

    Что лично мне ну очень жаль, тем более, сейчас в метро строго с проездом, очень хороши всякие поздние НОТ-маршруты 😉 Особенно когда рабочий пропуск оформлен на автомобиль или его вообще нет)))

     

    10 часов назад, Юрий А сказал:

    Ага, помню-помню, как стою я на конечной в Марьино, жду свой нуль в центр

    Юра, спасибо за это воспоминание. Да, старый 5 ТП в Хамовниках, нулевые рейсы на Ветеринарку, в Марьино, на Нижние Поля...Время было...Как и Лесная -- Выхино...Такая дорогая земля в Хамовниках и на Лесной -- и ехали ряды троллей в пролетарские районы 🙂 

    В историческом разделе неплохо бы как-нибудь поговорить про ту социалистическую и постсоветскую троллейбусную Москву, которая на глазах от нас уходит...Например, с нулевыми рейсами ))))
    Просто для справки: нулевой рейс Тб74 от 8 ТП до Марьино -- 30 км. В Ярославле из-за закрытия 1-го депо в центре чуть не закрыли Тб8, но после шумихи оставили. Теперь из 2-го депо идут нули, их длина 20 км, по меркам Ярика это много, Тб8 сократили время работы ((( 

     

     

     

     

  12. В 21.04.2020 в 17:24, FanatOT сказал:

    Я взял схемку с СТТС, вот эту, там в легенде есть выпуск. Можно и более старые взять.

    Спасибо огромное человеческое! 🙂 Схема 2015 года, данные с другой 2013)

    Тогда скажу свои воспоминания, мэрия Тулы в конце каждого года выкладывала информацию по перевозкам пассажиров с 1 января.

    Впервые про изменения я прочитал в конце 2008 года, потом один знакомый любитель транспорта скидывал мне актуальную информацию в конце 2009, конце 2010, вроде в конце 2011. 

    Каждый год была стабильность по троллейбусам и небольшое падение по трамваям, параллельно потихоньку сокращалось количество СМЕ. К сожалению, точные цифры найти можно, лишь сильно покопавшись на tula.ru ))) Ну а падение выпуска случилось в 2015, и лишь недавно несколько увеличилось число трамваев на маршрутах, публикацию с цифрами роста легко найти на tr.ru

    К слову, все СМЕ расцеплены 3 года тому вперёд после расцепления Тверских поездов, 30.09.2013. 

     

     

     

    В 09.09.2019 в 09:41, Corennoy сказал:

    И в продолжение темы о транспорте Тульского региона. По текущим планам, с 1 января 2020 года в Туле будет внедрена новая маршрутная сеть НОТ, в рамках которой маршрутки перестанут дублировать социальные маршруты автобусов, в принципе, как обещают, останутся только Большой и Средний Классы автобусов (ОБК в Туле нет в принципе), МК будет только на окраинах.

    Если это всё-таки случится, для меня это будет огромный плюс в копилку губернатора Дюмина, который позиционировался сначала чуть ли не как преемник, а в итоге не попал в новое правительство...

     

    Что касается транспорта Тулы, я писал в теме про Тверь...ГЭТ -- прекрасно, но стаи маршруток -- это вообще не дело, и всё портят ((( Да и каких маршруток, например, в Туле до сих пор работает одна Рута (фоткал их там несколько в 2008-2009), но не своя Тульская, а б/у АР Крым, б/у республика Крым, 2007 года выпуска :D :D 

    http://fotobus.msk.ru/vehicle/811875/ 

     

    А какие пробки в Туле, блин...Вечером в огромных проблемах Ленина от Автовокзала и до Белого Дома, потом Советская в сильной пробке, мост через Упу в алой пробке, ну и потом на Пузакова проблемы...Ехал год назад, в день, когда ездил на футбол, откровенно заскучал в троллейбусе :( 

    Конечно, понятно, автомобилизация, но надо же что-то делать, кроме ввода платной парковки в центре! При таком губернаторе влиятельном -- попытаться как-то выбить деньги у федерального центра на строительство или расширение какого-то объезда центра Тулы, явно возможны варианты. Вот сравнить с соседней Рязанью, где сделали Северный Обход города, Московское реконструировали -- в итоге пробки не так сильно и чувствуются, больше на востоке облцентра...Ладно, это уже не очень относится к теме ОТ -- но надо срочно начинать реформу и в части общественного транспорта, потому что стаи наглых Ивек не очень сочетаются с красивым модным парком 😉 

    Вот такая оружейная столица :( 

    • Like 1
  13. Эти оптимистичные планы читал ещё в 2006 году 🙂 🙂 🙂 Мало кто знает, но Ногинский трамвай чуть не прикрыли в последний год существования СССР, а уж в конце 00х всё было понятно, оставалось лишь дождаться прекращения финансирования бюджетом области...

     

    О Ногинском трамвае напоминают всё меньше улиц в центре города и КТМ у музея недалеко от Черноголовки. 

  14. 4 часа назад, Вечный странник сказал:

    А чем эти две базы друг от друга отличались?

    Особо ничем)
    Повторюсь, по некоторым признакам, всплывающим скринам и разговорам, таких автоматических баз было немало, в т.ч. от далёких от транспортной тусовки людей 😉 , и админа Нави эти "боты" явно напрягали 

  15. 5 часов назад, Вечный странник сказал:

    Это случайно не о "базе парсинга" идёт речь?

     

    Именно

     

    5 часов назад, Вечный странник сказал:

    Данные явно собирались с транснави.

    Потом эту хрень запаролили, и видимо оставили для узкого круга пользователей.

    Да, как-то так. Знаю, что одна такая база была "для своих и за донат на пиво", другая "для своих и за ответную информацию/интересные фото в конфу/просто некую элитарность в ТФ-мире"

×
×
  • Create New...