egor272272

Думаю, ненадолго, если не изменят кардинально маршрут.

Так точно, и остановки расставлены новые, как на этой схеме. Неплохо было бы еще тогда ввести в обе стороны остановки возле дома 31 в старом московском.

Как минимум..

Вот такие листовки раздают сейчас везде вокруг Московского на всех к/ст

Видимо считают, что там не особо нужно дыры затыкать.

Вот что получено в ответ на вопрос когда электробусы поедут в ЯТ.

Ну вот надо узнать, почему они ввели прогноз по расписанию, никого не предупредили, что и как работает. Да и вообще, как это все должно ужиться в приложении, в котором все привыкли видеть факт перемещения, уже многие попались на это - прогноз есть, транспорта нет.

Вот для кого писал? Да, когда нет факта движения, транслируется прогноз по расписанию, на сером фоне. В ЯТ тоже взяли моду не предупреждать об нововведениях.

Да ладно ниже?? В нави автобус если стоит в пробке, видно как меняется километраж, а в ЯТ метка либо будет стоять либо будет вперед уходить с разной скоростью после получения нового трека с машины, хотя и в нави машина продвинулась на 50 метров допустим, а в ЯТ она уже убежала на 300-400... Где ж ниже то? Когда двигается ТС, да, Яндекс научил свои метки зачастую синхронно с фактом двигаться, отдаю должное. Но чего-то совсем Яндекс бесполезен например когда машину отправляют в парк от пункта Б., как это часто бывает с 890 на юго-западной (и в других краях тоже думаю не редкость), ТС уже почти до парка доехало, а в ЯТ метка продолжает следовать дальше по маршруту (а люди выходят к автобусу специально, а потом крики появляются, чё за призраки у вас на картах). Или когда диспетчер сместил время отправления с к/ст относительно расписания, или нулевой с пассажирами до середины маршрута, как например у 272К или 688..Или оперукорот. Или короткие рейсы под общим номером не имеющие своих выходов. Или сход с линии из-за поломки. Много чего, что Яндекс не показывает! Яндекс то выстраивает прогноз, но только пробок, и на движение ОТ он никак не влияет. Да ладно не получится слепить?? Изучите https://hubbmap.com/moscow-oblast/select-city Разработчики из Красноярска сделали приложение и карту для браузера, данные берутся из аналогичных порталов и систем в других регионов, в том числе с МО, все замечательно работает. Когда работал в области, пользовался и этой картой и порталом МТА Нави, все очень нравилось. Да, фишек яндекса там не хватает конечно, но это уже детали. Они пытались уже на готовую платформу заполучить сигнал от Москвы, но им отказали, видите ли ООО Яндекс является эксклюзивным ретранслятором и больше никому из частников нельзя давать. Это нам траснпортникам-пассажирам остается просто комбинировать Яндекс и нави, для масс нави закрыт, и им приходится довольствоваться только ЯТ, и то, я часто слышу жалобы на его работу, и часто обоснованные, смотреть пример выше с 890. Да, только что-то этой игрушкой нави активно пользуются все любители ОТ и все заинтересованные в нормальном перемещении на НОТ. Всем посторонним, кому показывал эту игрушку, рано или поздно оценивали по достоинству и многие ей пользуются ежедневно. Сам лично иногда прихожу на остановку сообщаю людям что их автобус не придет по ближайшему расписанию (а то и двум трем ближайшим рейсам), что снят с рейса за большое опоздание, много благодарных за точную информацию потом. Да, вам смешно читать, вы работник ЯТ и знаете все примочки и вообще системы работы транспорта, и как-то все-равно вам, я вижу, на то как другие пытаются перемещаться. Как планируется? Специально для вас ссылка еще раз https://hubbmap.com/moscow-oblast/select-city

А фиг их знает, так повелось издавна. Плюс два голаза заказных по будням работают с 12до15, одного всегда ставят на 304К/420, другого теперь на 1002, или как вчера, поломался один 272К, одного с 304к на него переключили на 3 круга, но обычно 304/420/1002. На 863/272 тоже резервы работают, там такое расписание, что не понять вообще, кто резерв, кто на выходе. На других маршрутах крайне редко лишние ездят. Плюс эти резервы ставить в работу не хотят нормально, постоянно парой с кем-то едут, лишь бы в рейсе был и сводка наполнена была.

Ну собственно это и был вопрос - планируют ли дать вам доступ не только к расписаниям?

Имелось ввиду, когда вместо расписания и интервалов подключат реальный факт прогноза, как в нави? Или такое не планируется?

Видел сегодня в Московском трое 5292.65 ехали без госов по Атласова, наверно это они же.

Изменения в работе остановок с 01.12.2018 http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-13/ Изменяются маршруты 876, 117, 891/К автобуса в районе Новых Ватутинок с 01.12.2018 http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjajutsja-marshruty-avtobusa-v-raione-novykh-vatutinok/ Изменяется маршрут 1147 в районе ИЦ «Сколково» с 03.12. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-marshrut-avtobusa-v-raione-ic-skolkovo/ Маршрут автобуса 758 делится на два - 758 и 758К с 01.12. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-marshrut-avtobusa-70/

Вчера заметил, карточки остановок стали транслировать прогноз по расписанию, когда нет факта, правда пока не на все маршруты. Планируется ли в дальнейшем вывод прогноза по факту на все остановки?

Значит все это на очереди. Подключили бы их уже наконец в нави..

В нави добавлен 76Э

Ну да, внепик многие пустые бегают.

А на 304 еще резервы работают, тупо втыкивают их чтоб ездили, на 12.20 оный был, в итоге днем воздуха больше возят. А утром вечером все битком уедут.

688 добавлены нули Мичуринский-Крылатское и Крылатское-Очаковское.ш

Маршрут 304К получил таки отдельную нишу с сегодняшнего дня, появился в нави. Плюс оба 304 прокачали слегка.

С 24.11. маршрут 304К получил свои выхода и отдельный номер. В системы яндекса сигнал появится автоматически или нужно будет подключить его?

Ой, если бы они почаще и правильно вмешивались, стольких глупостей можно было бы избежать...

Они просто все ехали по маршруту к Силикатному, никого никуда не направляли, как-то так получилось что у 1905 года 6 машин кажется ехали друг за другом. Мне задница попалась 24 октября, но там это регулярность.. Так, как ответили в жалобе, одна была сломана и уже кто-то переключенный ехал в той пробке. Я наблюдал по нави за ними, первый кто доехал до Силикатного был пущен на круг вместо обеда, но к тому моменту было без малого 2 часа пропуск.

А что она сделает если 7 машин долго стояли в полностью перекрытой трассе у 1905 года, а дальше еще по пробкам через ДЦ.. Вопрос только, как весь выпуск друг за другом оказался.. Хотя на счет дисп согласен, некоторые вообще не регулируют движение, приехать на кст и поставить до следующего своего времени по графику может и сам водитель..