-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Алексей Мещеряков
-
-
Из двух примеров с одинаковой концовкой, только в одном мне видится стукач !
Согласен
-
Учитывая содержание бОльшей части тамошних жалоб - лучше не надо.
Мдаа...то молотка им не хватает, то противотуманки не те
-
Вот, так другое дело, спасибо.
Хорошо, тогда попробуйте вбить в поиске такой запрос "Конец века. Жизнь по талонам и угон автобуса с пассажирами в Воронеже"У меня ссылка выводит на главную страницу риаврн
-
Ну вообще 47 не такой уж и быстрый маршрут. А вот если поставить пазы (особенно 3205 и 4234) на 49 или 125 маршрут, то получится полное "мясо":)
Я бы не сказал, что ПАЗики идут намного медленней микроавтобусов, скорость примерно равна... Иногда ПАЗики и сараи даже выигрывают за счет того, что пассажиры входят и выходят из них быстрее... А микроавтобусы- пока он свою сдвижную дверь откроет, пока весь салон выйдет, чтобы пропустить на выход кого-то сзади... ПАЗик уже к другой остановке подъезжает...добавил бы 16в
извольте поинтересоваться, а "на фига" БВ на 16в? Логичнее 34 сделать БВ, у 16в слишком длинный маршрут, не столь длинный, сколько путаный, БВ там не нужно
При этом на 16в умудряется заполняться весь автобус. Да, с 34 тоже такая история.
С этим согласен, но, если это будут пазики, то маршрут будет медленнее, тк они просто не могут быстро ехать.47 СВ и все.
-
О, понятно
-
добавил бы 16в
извольте поинтересоваться, а "на фига" БВ на 16в? Логичнее 34 сделать БВ, у 16в слишком длинный маршрут, не столь длинный, сколько путаный, БВ там не нужно
При этом на 16в умудряется заполняться весь автобус. Да, с 34 тоже такая история.
С этим согласен, но, если это будут пазики, то маршрут будет медленнее, тк они просто не могут быстро ехать.47 СВ и все.
-
-
Скорее нуждаются в переводе на БВ такие маршруты, как 49, 105, 10А, возможно 26А.
К этому списку добавил бы 16в.
-
А с какого конкретно автобуса, знаете?
Это сообщение от очевидцев.Вчера 14.11 отлетело колесо у автобуса-длинномера на Перхоровича,хорошо не на скорости ехал.Колесо по встречке прокатилось и врезалось в ПАЗ №81 и дальше по касательной на тротуар.
И если подумать, то автобус тут почти не виновен. А виноват тот, кто их прикручивал и "осматривал" автобус (если такое вообще было) перед выходом на маршрут.
-
У меня ссылка выводит на главную страницу риаврн
-
Там болото что ли?Неплохо он поставил автобус во дворе одного из домов нашего города.
-
Впечатление от поездки одного из пассажиров 41-го маршрута.
Общественный транспорт, а именно 41 маршрут гос номер ВВ 485,невозможно было сегодня ехать в этом загазованном полностью автобусе,кумар стоял ужасный...водила сидел в шапке и куртке, говорит это еще и о том что в автобусе мороз.Кстати говоря у данного автобуса еще есть некая техническая неисправность, при движении с одной полосы в другую ,а именно при подъезде к остановкам автобус подергивало,либо проблемы с ходовой частью,либо с рулевой, или неисправны колеса.Да друзья и еще стоял дикий рев мотора,будто автобус скоро взлетит...
Но самое главное, что отечественная техника
-
-
Да ладно? Кто бы мог подумать. Они там все время останавливаются и еще по несколько минут могут стоять. Особенно Пазики
https://goo.gl/maps/xJaqJoxTSo12Это которая на полукруге? Ее вообще ликвидировать надо нафиг.
//Мудрый Каа то же говорил, что нужно ликвидировать остановку "60 Армии".
Говорил. Могу еще раз поговорить.
Там нет и 250 метров до "Арены-Линии".
Решение еще проще: штрафовать всех дятлов - водителей пазлов на 3000 рублей по ст. 11.33 КоАП, потому что никакой остановки там нет.
А я знаю еще более жуткую остановку/переход.https://goo.gl/maps/aQHTSnpDkKxОстановку "60-ой армии" (бульвар Победы), по направлению в центр перенести за зебру. Дело в том, чуть меня там не сбили (сегодня):
Горит зелёный свет для пешеходов, та как слева стоит , пошёл не спеша, и правильно сделал, та как там промчалась маршрутка №37, как буд-то на гоночной трассе, назад отойти не смог - троллейбус поехал, он решил не ждать, когда для пешеходов загорится красный свет.
Переход по направление движения расположен перед остановкой. Представим ситуацию: на остановке стоят автобусы, за которыми видно только первую полосу дороги (ведь они на ней и стоят). За автобусами полностью не видно вторую полосу, по которой очень часто любят погонять наши водители. И чтобы безопасно перейти дорогу, приходится как бы выглядывать из-за автобусов, что не очень удобно
Решение предельно простое: перенести место остановки за переход.
-
А я знаю еще более жуткую остановку/переход.Остановку "60-ой армии" (бульвар Победы), по направлению в центр перенести за зебру. Дело в том, чуть меня там не сбили (сегодня):
Горит зелёный свет для пешеходов, та как слева стоит , пошёл не спеша, и правильно сделал, та как там промчалась маршрутка №37, как буд-то на гоночной трассе, назад отойти не смог - троллейбус поехал, он решил не ждать, когда для пешеходов загорится красный свет.
https://goo.gl/maps/aQHTSnpDkKx
Переход по направление движения расположен перед остановкой. Представим ситуацию: на остановке стоят автобусы, за которыми видно только первую полосу дороги (ведь они на ней и стоят). За автобусами полностью не видно вторую полосу, по которой очень часто любят погонять наши водители. И чтобы безопасно перейти дорогу, приходится как бы выглядывать из-за автобусов, что не очень удобно
Решение предельно простое: перенести место остановки за переход.
-
А по сути дела, легковым машинам в правой полосе делать нечего вообще. Кроме заезда на парковки и в жилые зоны. Зачем лезть вправо, зная, что там стая маршруток будет атаковать остановки. Сейчас загруженность дорог в городе/ах большая, поэтому свободно можно занимать и 3ю полосу для движения. Конечно, можно полезть в петлю и сказать, что я имею право ехать в правом ряду, но себе хуже сделаешь, будешь стоять по 5 минут на остановках, ждать пока произведётся высадка/посадка людей. Но, если рассудить, то можно самим автолюбителям не занимать правый ряд. Чем больше таких людей будет, тем свободнее 1 ряд станет, а следовательно, автобусы будут ехать по нему, не залазия в другие ряды. Соответственно, бестолковщины будет меньше. Но люди, особенно в Воронеже, слишком эгоистичные на дороге, значит такого отношения никогда не произойдёт, пока не будут вводить наказания.
Наверное, наш город никогда не избавится от "шашкующих" из ряда в ряд ТАЗов, которые после своих маневров все время оказываются между двумя стоящими на остановке автобусами
-
Продолжу тему про 9ка. Несколько дней надад впервые в жизни пришлось ехать на этом маршруте. Я, конечно, не ожидал такого. При разгоне такой шум и вибрация стояла, как будто водитель с 10-й передачи стартует Европейским 20-30 летним автобусам такого и не снилось.Даже если сравнивать с Мазом 103, то это небо и земля. Номер у автобуса не запомнил.Образно говоря. Ехать полминуты от одной остановки до другой и стоять по 5 минут на каждой второй - это не есть быстрая езда)
P.S. это все автобусы маршрута 9ка такие шумные?
-
По неточной информации пассажиров в маршрутке не было.
-
DSC_0095.JPGПремьера. Скоро.
Слева АМ 999?
-
Но стоят они не дешево. Ну амр97 это вообще самые дорогие номера.АМР36 - дешевые понты (вернее, дорогие ).
Реальный "блат" имеют только АМР97.
А номера 777 выдаются всем желающим уже три года, как-то вы поздно опомнились
-
Алексей, АМР по-вашему тоже обычные?
-
Интересно, раньше не знал.
-
Поздравляю жителей Воронежа с 430- летием города!
-
Происшествия с воронежским ОТ
в Воронежский транспорт
Опубликовано
Это уже 3-й за месяц участвовавший в ДТП ВПТ-ский автобус?