Алексей Мещеряков

Я бы оставил все как есть: оплату наличными. Можно конечно снабдить автобусы специальными устройствами, (не помню как называются) которые принимают монетки и купюры вместо кондуктора. Мне кажется, что так лучше всего!

Поздравляю!

Если это утро и мало машин, то 60 в час для автобуса не так уж быстро. А один раз 1-2 года назад ехал на автобусе 80 маршрута (если не ошибаюсь) вроде Аджоки зеленый. Автобус плавно остановился у моей остановки, в него вошли 2 девушки и я. Водитель, увидев девушек и поговорив с ними резко рванул вперед. метров за 100 у остановки военный городок скорость была под 90, затем последовало резкое торможение. Весело в общем доехал. Правда потом не приходилось больше участвовать в "гонках". Может к сожалению, а может к счастью...

Я увлекаюсь рисованием автомобилей. Вот мой рисунок, выполненный по фотографии Алексея Лаушкина: http://s46.radikal.ru/i111/1607/91/bbd80ba0c8a7.jpgP.S. Моделька красиво получилась!

Спасибо. Но многое зависит от того, как хозяин "заботится" о состоянии автобуса. А так и за 4-5 лет можно полностью угробить автобус. Таких случаев было достаточно много.

То есть Форды Транзиты после 7 лет уже идут на свалку?

Полностью согласен. Даже обычный человек поймет, что это выдумка. Качество всех автобусов абсолютно разное. 10–15 летние Скании, Каррусы и Вольвы гораздо лучше и надежнее большинства 8–5 летних Российских автобусов. И я считаю, что к каждому автобусу нужно подходить индивидуально, а не составлять из них группы по возрастам.