Organizer
-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Organizer
-
-
-
Там, где часть москвичей и трансфанов, хотят ЦУ КСЛ, тоже что-то проложено и построено.... Но пассажиры хотят удобного расположения транспорта, иначе, можно вообще прекратить что-то строить. Или строить автопероны на крыше автовокзала, например в Щёлково! Очень удобно, всем рекомендую! С вещами на крышу, чтобы потом на автобусе спускаться вниз, зато все магазины в "шаговой доступности" внизу. )))
Ссылка на "ТЕСТОВЫЕ ЗАЕЗДЫ АВТОБУСОВ НА КРЫШУ АВТОВОКЗАЛА НА «ЩЕЛКОВСКОЙ»"
-
6 минут назад, Krendel79 сказал:
Настраивать кондиционеры у нас с первых «Русичей» так чтобы не было дубака у нас не умеют.
Вообще-то, это должна делать система климат-контроля!
-
43 минуты назад, Касым сказал:
Это настолько схема прям схема, что по ней вообще ничего не получается.
Плюсую, может поэтому в Гольяново метро до сих пор и нет! ????
-
3 минуты назад, Андрюха77rus сказал:
По этой схеме получается, что метро должно быть построенно на или рядом с к/с "Уссурийская", т.е по проекту 60-х годов.
Извиняюсь, за повторную отправку этой схемы, но, в этот раз она была адресована мною другому участнику диалога Дима Щ, опубликовавшему свой вопрос к нашему с вами предыдущему диалогу. Но, менеджер форума перекинул эту схему вам повторно.
В 22.06.2020 в 22:30, Дима Щ сказал:
Предварительный просмотр не доступен. Владелец переместил файл в корзину.
3 минуты назад, Андрюха77rus сказал:По этой схеме получается, что метро должно быть построенно на или рядом с к/с "Уссурийская", т.е по проекту 60-х годов.
Извиняюсь, за повторную отправку этой схемы, но, в этот раз она была адресована мною другому участнику диалога Дима Щ, опубликовавшему свой вопрос к нашему с вами предыдущему диалогу. Но, менеджер форума перекинул эту схему вам повторно.
В 22.06.2020 в 22:30, Дима Щ сказал:
Предварительный просмотр не доступен. Владелец переместил файл в корзину.
-
В 22.06.2020 в 22:14, Андрюха77rus сказал:
В 22.06.2020 в 22:30, Дима Щ сказал:Предварительный просмотр не доступен. Владелец переместил файл в корзину.
Вот та самая схема, которая сначала не хотела прикрепляться, поэтому и был выбран вариант через облачный диск. Со второго раза отправить получилось, поэтому с диска она была удалена.
Источник группа "Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве" в "В Контакте" (необходимо наличие аккаунта в сети)
-
1 минуту назад, Андрюха77rus сказал:
Эту схему я видел. В начале прошлого года читал статью, где обещали начало строительства в 2020 теперь вроде на 2021 обещают, вообщем с такими темпами нам ещё видимо ещё лет 30 ждать придётся, реально надоели уже эти обещания (
Скорее всего, вместе с Бирюлёвской начнут или параллельно, а её вообще много лет обещают....
-
23 минуты назад, Андрюха77rus сказал:
Ссылка не открывается (
Источник: В Контакте — Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве
Актуальные схемы строительной готовности Московского Метро
Дата последнего обновления: 04/06/2020
-
1 час назад, Андрюха77rus сказал:
А что у нас нынче слышно о строительстве метро в Гольяново, а то слухов ходит много а конкретики никакой, сегодня сосед сказал, что метро будут на Красноярской строить, но по району пока никаких работ нету, хотя обещали строительство уже начать.
Картинку прицепить невозможно, поэтому ссылка на карту
https://vk.com/photo-150643822_457320394
Пока план, ориентировочно на 2023 год.
-
41 минуту назад, FanatOT сказал:
Это шутка. Как и продление в Суздаль.
А знаете, кстати, очень даже интересная идея, чтобы Некрасовка на себе прочувствовала, как "классно жилось на Выхино" местным жителям, в плане метро.... )))
-
47 минут назад, Андрюха77rus сказал:
В сторону 17 квартала. Там же ещё комплекс целый построили.
Здорово! ?
22 минуты назад, FanatOT сказал:А что, хорошая идея. Далее в Железнодорожный и на Суздаль. Наконец-то у последнего будет беспересадочная связь с Москвой, а тут за него в ж/д темах переживают.
А разве МЦД-4 не туда, то есть в Железнодорожный?
Смотря на частоту упоминаний, похоже, что его запустят раньше чем МЦД-3.... )))
-
2 минуты назад, Андрюха77rus сказал:
Господа, а никто ничего не слышал о продлении некрасовской линии дальше от Некрасовки дальше на 1-2 станции?
А есть идеи куда продлевать?! ?
-
14 часов назад, mxn81 сказал:
Сегодня увидел т30 в Выхино. Видимо я прозевал. Когда это его успели приговорить? Не думал что так будет. Печально. ?
19 июня... ((
-
21 час назад, Иван О. С. сказал:
в тель-авизоре
? ?
-
19 часов назад, Юрий А сказал:
Пусть даже разделитель его не остановил бы, но скорость после встречи с "кустом" по любому была бы уже ощутимо меньше, плюс чем бы ты не накидался, но в момент встречи с кустом мозг скорее всего осознает что что-то пошло не так и неплохо бы на тормоз нажать. Как результат всего этого - суммарная скорость машин в момент столкновения будет меньше, а следовательно и шансов выжить больше.
А антиурбанисты и автомобилисты категорически не видят другой важной детали: то, что обеспечить перемещение каждой проживающей в мегаполисе задницы в своей персональной жоповозке в принципе невозможно. А посему все эти хайвеи в центре города проблему перемещения людей не решат никогда, но при этом своим существованием создают множество других проблем. И в ситуации, когда город активно занялся созданием всевозможных альтернатив поездкам транзитом через центр, вполне логично будет следующим шагом убрать из центра все эти магистрали, создав взамен комфортную среду обитания.
Полностью согласен!
19 часов назад, Володя13401 сказал:Да, самый идеальный вариант для таких персонажей - деревья или столбы. Но нормальным людям то же где-то надо ходить и ездить - не расставишь же везде частокол на дураков?
Для таких случаев и персонажей самый лучший вариант это колея или тонель, причём однополосный...
-
30 минут назад, igla сказал:
Какое опровержение? В первой статье никто и не писал, что москомархитектура согласовала. Писали, что начинают строительство, а на мнение москомархитектуры им видимо насрать.
Сегодня, всё нереальное реально и невозможное возможно....
Верить ничему нельзя....
Опровержение тому, как я понимаю, что тоннель никто реконструировать уже не будет и проекта, утверждённого всеми, кем следует, нет. Хотя, завтра, это же агентство городских новостей совершенно спокойно напишет и покажет новый проект, который ушёл на согласование по инстанциям и будет всё совершенно иначе....
Лучше, читать, умножая прочитанное приблизительно на ноль, чем писать, на что-то ссылаясь...
-
23 часа назад, Organizer сказал:
Московский транспорт – мониторинг новостей
СЫРОМЯТНИЧЕСКИЙ ТОННЕЛЬ В РАЙОНЕ КУРСКОГО, К СОЖАЛЕНИЮ, БУДЕТ ПЕРЕСТРОЕН
Железнодорожный путепровод над Сыромятническим проездом был построен в 1865 году для ж.д. линии Москва-Курск и предназначен для пропуска шести путей. Сооружение представляет собой путепровод тоннельного типа с полукруглым сводом и вертикальными стенами из кирпича. Здесь трамвайные пути, переходя с Большого Полуярославского переулка в Сыромятнический проезд, пересекают железную дорогу, проложенную по высокой насыпи. В узком тоннеле трамвайные рельсы уложены «сплетением» — это последняя сохранившаяся такая конфигурация рельсов в Москве. Несмотря на «уникальность» сооружения, состояние несущих конструкций путепровода является неудовлетворительным и требует реконструкции.
Проектируемый железнодорожный путепровод предназначен для пропуска восьми путей (Курского хода, Горьковского хода) над Сыромятническим проездом. Под путепроводом предполагается размещение двух трамвайных линий, автодорожной полосы и пешеходного тротуара.
Строительство начинается.
Информация и рендеры – от компании «Интермост»
Опровержение спустя сутки.
Источник тот же — «МОСКОВСКИЙ ТРАНСПОРТ – МОНИТОРИНГ НОВОСТЕЙ
https://vk.com/wall-137324015_136296
"МОСКОМАРХИТЕКТУРА" НЕ СОГЛАСОВЫВАЛА РЕКОНСТРУКЦИЮ СЫРОМЯТНИЧЕСКОГО ТОННЕЛЯ
Вчера мы рассказывали о том, что Сыромятнический тоннель ждёт реконструкция. Сегодня же "Москомархитектура" опровергла эту информацию:
Москомархитектура не согласовывала архитектурные решения проекта перестройки и расширения тоннеля в Сыромятническом проезде рядом с арт-кластером Artplay. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе ведомства.
«Мы не видели этот проект, его с нами никто не согласовывал», - сказали в пресс-службе.
Там добавили, что нет архитектурно-градостроительных решений, подтверждающих сообщения о перестройке.
Таким образом, тоннель останется в живых
-
3 минуты назад, Anomim сказал:
И чем закроют его выпуск, интервалом в полчаса на нём всех ближайших?...
-
7 минут назад, Зеркало сказал:
я думаю со временем все застроят кроме Новокосино и возможно ФАТПа
Если МКАД не превратится в Садовое кольцо... ???
-
1
-
-
8 минут назад, Зеркало сказал:
возможно троллейбусные парки занимают очень хорошие территории...
И не только троллейбусные....
-
Московский транспорт – мониторинг новостей
СЫРОМЯТНИЧЕСКИЙ ТОННЕЛЬ В РАЙОНЕ КУРСКОГО, К СОЖАЛЕНИЮ, БУДЕТ ПЕРЕСТРОЕН
Железнодорожный путепровод над Сыромятническим проездом был построен в 1865 году для ж.д. линии Москва-Курск и предназначен для пропуска шести путей. Сооружение представляет собой путепровод тоннельного типа с полукруглым сводом и вертикальными стенами из кирпича. Здесь трамвайные пути, переходя с Большого Полуярославского переулка в Сыромятнический проезд, пересекают железную дорогу, проложенную по высокой насыпи. В узком тоннеле трамвайные рельсы уложены «сплетением» — это последняя сохранившаяся такая конфигурация рельсов в Москве. Несмотря на «уникальность» сооружения, состояние несущих конструкций путепровода является неудовлетворительным и требует реконструкции.
Проектируемый железнодорожный путепровод предназначен для пропуска восьми путей (Курского хода, Горьковского хода) над Сыромятническим проездом. Под путепроводом предполагается размещение двух трамвайных линий, автодорожной полосы и пешеходного тротуара.
Строительство начинается.
Информация и рендеры – от компании «Интермост»
-
2 минуты назад, Зеркало сказал:
ну все в кашу... совсем чуть - И-280 ушли лет на 12 позже ЛиАЗ-677, а Татры вообще неизвестно сколько еще будут ездить...))
эпоха Е-образных ушла лет 10 назад когда на АПЛ остались одни Русичи... то что ушло сейчас - это одно название а не Ежи... впрочем это уже обсуждалось))
Согласен
-
12 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:
Ну у тебя же она ушла с ЛиАЗ-677, а у другого с Ежом или с троллейбусом почему то не может )
Ну 260 то для Москвы? "Татра" классическая и Ёжик классический ушли давно, а Татр по внешнему виду кузова и сейчас много...
Судя по планам закупок Витязей М и Львят, и внешнид Татр скоро исчезнет, всему своё время...
-
4 минуты назад, Зеркало сказал:
еще одна?))
Нет, знаете ли, всё та же: Автобусы ЛиАЗ677/Икарус260(280), троллейбус ЗиУ, трамвай ЧКД "Татра"... Просто что-то из этого списка чуть раньше, а что-то — чуть позже.
А, в данном случае, я просто полностью перенёс текст статьи вместе со ссылкой на источник.
Вагоны 81-765/766/767 "Москва"
в Мир метро
Опубликовано
Да, теоретически, в поездах, начиная с Оки и тем более в Москве, должен быть и работать климат-контроль. Фактически, проходил несколько раз по составу на ТКЛ Москва 2018/2019, где-то кондиционеры вообще не чувствуются, а где-то да, как тут говорили выше, ~ +15...+18 и это в одном и том же составе Москва... Да, по Москве и Оке (СТЛ), есть ещё один момент, не всегда справляется с охлаждением в час-пик...