Anton_270603

Ну кстати не все т36 заряжаются на ВДНХ, несколько раз видел как после межрейсого отстоя(минут 7), ехали сразу на посадку

Эээмм, может всё-таки по Лиазу-гармошке, нефаз-гармошка еще в серию не пошёл, первый только пришёл на испытания в 1ап, и будет ездить без пассажиров

В группе в Вк "Краснопресненское трамвайное депо" тоже обсуждали эту тему, так вот там ответил официальный аккаунт Мостранспорта

В Краснопресненское депо похоже везут первый Витязь https://m.vk.com/wall-22950443_63236

Камазов-автобусов же?

Дептраснс удавится, но электробусный маршрут на автобусы не переведёт)

Товарищи! А известно ли что-нибудь про электробус-гармошку от Камаза, а то уже февраль, а про него тишина.....

Ну это понятно, просто так назвал, потому что электробусы базируются в 6тп

Да, это ФАТП, а Камазов уже очень много отдали в ФАТП , 6тп уже полностью на Лиазах, за исключением оставшихся Камазов, которые в новой 4 колонне(работают на т47, 167, 170, и изредка на остальных маршрутах 6тп)

В электробусах из последних поставок тоже отсутствует такое табло, причём не только у КАМАЗов , но у ЛИАЗов

На Киевской ему заряжаться не где, там всё под завязку

Не ну на Ломоносовском в обе стороны точно сняли полностью, вчера там был, от площади Индиры Ганди до Черёмушкинского рынка(а может и до Профсоюзной) сети уже нет

Мичуринский проспект, вся сеть цела(кроме участка от площади Индиры Ганди до улицы Косыгина), Никулинская улица, Серебряный бор(возможно), просто предположил, так как вообще ни разу не видел от туда фоток, что сеть сняли, цела сеть на Русаковской улице, Стромынке в сторону области, на Бакунинской в сторону центра(планируется продление маршрута Т до СВАРЗ, там же он будет базироваться)

Сейчас там инетвалы вообще по 40 минут, из-за того что на весь маршрут всего одна зарядка на перегружанной Озёрной, я думаю станет получше, хотя на Парке Победы заряжается ещё т7, у которого сейчас интервалы уменьшили, не постарадает ли он из-за 622, вот это вопрос

Хаха, вот на смешили так на смешили, электробусы по 791 пробираются по узеньким, почти внутридворовым проездам, с поворатами под 90 градусов, в районе Сетунь, да и ещё они заствленны припаркованными авто, и ничего, нормально, а уж на улицах в Измайлово и подавно пролезут)

И там, и там

Да

Пожалуйста

Первый учебный именно от Лиаза, Камазы учебные уже вовсю ездят, штук 10 точно

Да

Сейчас Т25 обслуживает снова Филёвская площадка

Ну разные попадаются, я вот ехал месяц назад в раннем 410217(ex430104), мост подвывал прям чуть чуть, практически не выл, и это притом что машине то 2.5 года, а вот прошлой зимой ездил на 430112(сейчас у него там другой номер в ФЦ, не помню какой), вот он вообще ехал так, что было ощущение, что вся ходовая вообще развалится, тут скорее зависит уже от уровня обслуживания конкретной машины

Я так подозреваю, что стараются по максимуму не использовать дизельную печку, даже в Лиазах, что очень странно, ведь там только дизельная печка, но тем не менее за последнюю неделю, раза три ездил в Лиазе, и воздух шёл из отверстий под окнами, а значит от кондея, и соляркой не воняло в салоне, ведь в прошлом году, когда работал дизельный обогрев, в салоне ощутимо воняло соляркой, сейчас такого нет вообще, а значит она не работает, или работает максимально слабо, а насчёт воящих мостов, да, есть такое, причём почему-то только в Камазах, в Лиазах не замечал, не давно ездил на одном из первых Лизаов(430152), ехал он абсолютно также мягко, как будто первые дни работает, никаких троллейбусных звуков не было, с мостами явно всё в порядке

Русаковская-1-я Боевская-Матросская тишина, на 1-ой Боевской стоят новые столбы под кс, лично видел

Воняло чем, соляркой или химией, если соляркой - значит отопление, если химией - значит он просто совсем новый, и запах пластика ещё не выветрелся