-
Постов
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Игорь Власов
-
-
А куда дизельные из 17 парка пойдут? Они ещё не шибко старые. По другим паркам видать раздадут...
- 1
-
А третьему парку чего взамен? Там и так ОБК не особо-то и много..
- 1
-
Сейчас вроде бывший 11, на газоходах?
-
Не, на 1002 такое точно не нужно, в часы пик там 6213 наглухо давят, там вообще надо добавлять выхода. Даже в выходные куча стоящих пассов постоянно ездит.
-
А ОБК версия в таком обличии будет? Сейчас уже, по крайней мере в 10 а/п., острая нехватка машин ОБК. Говорю не по наслышке.
-
22 минуты назад, Yuriy сказал:
Аа, типо коптящий движок - ну это по идее глушитель с дырой, как говорили в 20 тмп
Сейчас пришёл с ремонта с монтажки наш 1475 тоже коптит громко. Вчера видел как он в новокосино вернулся наконец-то, только теперь пердит мотор, надеюсь починят
Ещё пропал самый частый открывающий маршрут 821 - 1454. Где-то в районе 2ап сейчас он на ремонте стоит.
А при чём тут - коптит? Копоть - это чёрный дым из трубы, а тут громкий звук выхлопа, это как правило из-за прогоревшей гофры перед глушителем.
-
3 часа назад, Igorr10 сказал:
И 9-й и 13-й под застройку походу. Наверное большинство маршрутов в тех краях частникам отдадут, на Нагатинскую, Каширскую и в Нагатинский Затон нулями с любой площадки далеко. На Ереванскую и в Бирюлёво из 16-го недалеко.
Ещё старьё 2013 года из 9АП придётся всё вытаскивать с консервации.
А частники у нас машины ОБК эксплуатируют? На юге Москвы больше трети маршрутов на ОБК.
-
23 часа назад, Trevoreezy сказал:
Да, были планы по переводу 17 АП на электробусы, вроде ЛиАЗовские
Так там по моему более 130 штук ОБК... А электрогармошек Москва вроде не заказывала. По крайней мере в открытых источниках я не видел. А чтобы заменить дизели, надо где-то 1 дизель, к 1,3 электробуса, или наоборот. Так как аккумуляторы не могут быстро "заправляться". Это не солярку в бак залить.
-
9 часов назад, TimychKTR сказал:
Да, на т30 был 040603
А вообще в парке говорят, что все автобусы из Новокосино на 5-ю Кабельную переведут со временем, а тут всё будет занято электробусами
Иными словами, как и седьмой парк, - Новокосино лишится машин ОБК (гармошек) Так получается?
-
3 часа назад, Л.Егор сказал:
Возможно, единственный парк, который закроют в ближайшем будущем. Ремзоны уже нет. А у "Южного" на замену будет бывшая площадка СМТО. Получается, что из нового, а не на замену, построили лишь парк в Красной Пахре, так как Митинский парк можно назвать запоздалой заменой 12АП. А из 8 троллейбусных автобусам и электробусам отошли лишь 5, так как 2 и 4 отошли под жратву, а 7 трамваям хотят.
А где машинам ежедневный осмотр производят? И где их ремонтируют? Там же все машины по КЖЦ.
-
6 часов назад, AE777 сказал:
Ну как... Водитель подъезжает к остановке. Некоторые люди стоят, другие идут вдоль тротуара, а одна, да еще в выделяющейся ярко желтой куртке, быстро идет в направлении проезжей части. Ну то, что водитель на этом этапе ее не заметил, это виной не является, а вот то, что когда она уже была на проезжей части, он вообще ничего не предпринял - это его вина. (Вообще странно, что водитель вообще никак не дернулся, будто спал.) Виноваты оба. Пешеход - больше, водитель - меньше, но все равно виноват - нарушил пункт 10.1 ПДД
Слепая зона - это там, где водитель не видит боковым зрением, но никак не перед капотом. И траектория ведет прямо на проезжую часть. Другой вопрос, что она могла ее изменить и остаться на тротуаре, но опытный водитель в такой ситуации, как минимум, напряжется и глаз с нее сводить не будет
Вообще-то слепая зона (мёртвая зона) в данном случае скорее всего была там, где стойка правая передняя. Если вы работали на автобусе, троллейбусе - вы поймёте о чём речь. Я полагаю, что водитель именно из-за неё и не заметил потерпевшую. Хотя и мне его действия не до конца понятны...
- 1
-
Сегодня проезжал по Дмитровке, видел 030616 ЛиАЗ 6213 на М40, обычно эта машина на 903 работает.
-
1 час назад, bumka сказал:
130? Зачем им столько? Можно некоторые оставить в 3 ап. На 124 почти гармошек не осталось, а из Бибирево в 15 ап передали именно из 2-ой колонны.
Как зачем? Один Е30 длинный и короткий - уже порядка 30 выходов... И ещё куча маршрутов в парке есть, где нужны машины ОБК. И не все выходы закрываются гармошками, где они должны быть, как показывает практика, а это говорит о том, что дефицит сохраняется.
-
14 часов назад, Remr сказал:
Там прилично народу в пик ездит. Даже слишком.
Это точно, помню утром часов в 9 у м. Орехово минуты 2 не было машин на отправление, так первые два ЛиАЗа чуть не разорвали, еле двери закрыли, я на третьем поехал...
- 1
-
В 23.01.2023 в 14:09, Yuriy сказал:
Принимайте: 6213 из Новокосино теперь будут все в 10 парке. Снова длинные нули из парка до маршрутов. Только вот в Новокосино, Кожухово и Некрасовке будут сплошные Нефаз-Камазы и электробусы. Теперь пассажиры закидают МГТ и Дептранс жалобами с просьбой об автобусах-гармошках на привычных 14, 21, 79, 792, 821, 885
ыло время, когда я начал свою карьеру в МГТ, то 21, 811, 792 обслуживались четвёртым парком, у которого стоянки автобусов были под Рижской эстакадой, на Красносельской, и на Хапиловке, между Семёновской и Преображенкой. Большая часть машин, которые обслуживали Новокосинские маршруы ездила из под Рижской эстакады... Не помню сколько там км. было, по моему в районе 20 в одну сторону. Сам лично какое-то врем открывающим был на 21 маршруте... Тогда ещё небыло метро в Н. Косино...
-
21 час назад, Yuriy сказал:
Начали ходить слухи, что в ближайшее время все 6213 из новокосино пойдут в 10 парк. А в новокосино будут только нефазы и электробусы.
А куда их ставить то? Там и так при приезде с трёхсменки еле протискиваются машины, а запарковать 6213 та ещё проблема... Интересно будет посмотреть.
-
8 часов назад, CoRE сказал:
Ну на М2 точно ОБК-шки не катались и до закрытия метро. Сколько раз его наблюдал одни БК. Из ОБК-шек на нем толко два электробуса Камаз/ЛАИЗ и тестрировали. Остальное все былот только БК.
Есть и сейчас, но реже. Вчера видел. Я работаю на Сухаревской и из окна их часто вижу. До закрытия метро 4 - 5, Л 6213 всегда было.
-
22 часа назад, влад92 сказал:
Именно сейчас м7 в основном на Нефазах, да и м2 тоже на БК
Это сейчас, потому что много машин сняли на КМы и усилили ОБКшками маршруты рядом с закрытыми станциями метро , а так на М7 больше 6213, - знаю это, потому как пользуюсь им весьма часто.
-
16 часов назад, Хлорка сказал:
Тогда и траффик был меньше
Да и 677 покороче будет чем 5292
Да, скотина более маневренная чем 5292, и короче оного не менее чем на 1,5 метра, если не больше.
-
55 минут назад, Вечный странник сказал:
Ну тогда Икарусы везде были. И на 80, и на 265, и на 140 (переключались с 716)...
Было время, когда на 140 маршруте, в то время когда он обслуживался третьим парком, то на единственном выходе работал всё время Ик-280.
-
2 часа назад, влад92 сказал:
Наверное на м2 и м7 точно
На М7 - бОльшая часть выпуска всё таки машины ОБК. А будут ли электровеники ОБК, пока об этом не известно. Да и на М2 тоже ОБК не очень редко встречаются, хотя и в меньшинстве.
-
Кубик погиб смертью храбрых....
-
В 22.12.2022 в 10:10, Хлорка сказал:
На 125 замечен 5292
Вообще они бы там не помешали бы, особенно пока 38 не восстановят
Кстати, вчера 5292.65 с новой мордой видел на 140! С момента перевода маршрута частникам, такого не наблюдал...
-
В 07.11.2022 в 10:52, Igorr10 сказал:
В Юго-западном филиале автобус был в 6 колонне. Новые номера не на всех автобусах переданных наклеили.
Да, это бывшая 1 колонна 18 парка.
Куда торопятся водители ОТ
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
По 1002 несколько месяцев назад через навигатор на смартфоне узрел скорость до 88 км/ч., был ЛиАЗ 6213 с ЯМЗ. Народу было прилично в салоне, думаю мог бы и больше разогнать. шли по Киевке в районе Внуково