-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Игорь Власов
-
А при чём тут - коптит? Копоть - это чёрный дым из трубы, а тут громкий звук выхлопа, это как правило из-за прогоревшей гофры перед глушителем.
-
А частники у нас машины ОБК эксплуатируют? На юге Москвы больше трети маршрутов на ОБК.
-
Так там по моему более 130 штук ОБК... А электрогармошек Москва вроде не заказывала. По крайней мере в открытых источниках я не видел. А чтобы заменить дизели, надо где-то 1 дизель, к 1,3 электробуса, или наоборот. Так как аккумуляторы не могут быстро "заправляться". Это не солярку в бак залить.
-
Иными словами, как и седьмой парк, - Новокосино лишится машин ОБК (гармошек) Так получается?
-
А где машинам ежедневный осмотр производят? И где их ремонтируют? Там же все машины по КЖЦ.
-
Вообще-то слепая зона (мёртвая зона) в данном случае скорее всего была там, где стойка правая передняя. Если вы работали на автобусе, троллейбусе - вы поймёте о чём речь. Я полагаю, что водитель именно из-за неё и не заметил потерпевшую. Хотя и мне его действия не до конца понятны...
-
Сегодня проезжал по Дмитровке, видел 030616 ЛиАЗ 6213 на М40, обычно эта машина на 903 работает.
-
Как зачем? Один Е30 длинный и короткий - уже порядка 30 выходов... И ещё куча маршрутов в парке есть, где нужны машины ОБК. И не все выходы закрываются гармошками, где они должны быть, как показывает практика, а это говорит о том, что дефицит сохраняется.
-
Это точно, помню утром часов в 9 у м. Орехово минуты 2 не было машин на отправление, так первые два ЛиАЗа чуть не разорвали, еле двери закрыли, я на третьем поехал...
-
ыло время, когда я начал свою карьеру в МГТ, то 21, 811, 792 обслуживались четвёртым парком, у которого стоянки автобусов были под Рижской эстакадой, на Красносельской, и на Хапиловке, между Семёновской и Преображенкой. Большая часть машин, которые обслуживали Новокосинские маршруы ездила из под Рижской эстакады... Не помню сколько там км. было, по моему в районе 20 в одну сторону. Сам лично какое-то врем открывающим был на 21 маршруте... Тогда ещё небыло метро в Н. Косино...
-
А куда их ставить то? Там и так при приезде с трёхсменки еле протискиваются машины, а запарковать 6213 та ещё проблема... Интересно будет посмотреть.
-
Есть и сейчас, но реже. Вчера видел. Я работаю на Сухаревской и из окна их часто вижу. До закрытия метро 4 - 5, Л 6213 всегда было.
-
Это сейчас, потому что много машин сняли на КМы и усилили ОБКшками маршруты рядом с закрытыми станциями метро , а так на М7 больше 6213, - знаю это, потому как пользуюсь им весьма часто.
-
Да, скотина более маневренная чем 5292, и короче оного не менее чем на 1,5 метра, если не больше.
-
Было время, когда на 140 маршруте, в то время когда он обслуживался третьим парком, то на единственном выходе работал всё время Ик-280.
-
На М7 - бОльшая часть выпуска всё таки машины ОБК. А будут ли электровеники ОБК, пока об этом не известно. Да и на М2 тоже ОБК не очень редко встречаются, хотя и в меньшинстве.
-
Кубик погиб смертью храбрых....
-
Кстати, вчера 5292.65 с новой мордой видел на 140! С момента перевода маршрута частникам, такого не наблюдал...
-
Я тоже года 4 только в утро работал, а мой брат сейчас в вечер уже года три как, иногда когда сменщик выходной, либо в отпуске, бывает на двухсменку кидают.
-
Да, брату достался 1688. Сегодня на 884.