Касым

Если кто помнит, был такой 228к Тушинская - Сходненская. Тоже воздух возил на участке от Тушки до Братцево, поскольку остановка его на посадку не была с 88 совмещена... Все толкались на остановке на волоколамке, а он мимо пустой дефелировал, поскольку его спецом никто не ждал на его посадке. 88 исправнее ходил, нежели ныне... ЗЫ (в качестве оффтопа и воспоминаний) Сам видел, сам обкатывал, и даже на открытой площадке 15ап, которая раньше была у нынешней заправки, тырил из него трафарет. Ещё несколько лет назад где-то на балконе валялся...

Ну из того, что лично обкатывал с воздухом, могу вспомнить первое пришествие 750 от Таллинской до ПМЖ...

А я что-то не понял: почему 76 ходит у рижской? В обе стороны идут стадами...

А что если его обрежут по Кантемировской? Не доедет он даже до части 907....

Никакого удара не будет. ССС анонсы не аннексирует...

Ребята, а это не фэйк вообще? Резать 901 так - очень тяжёлый случай...

А 29? как 56? через сущёвку?

Я полагаю, что да. У ликсутова костью в горле стоит ЭТ. С парковок столько накачать можно. Зачем геморроиться?! 900 автобусов купим, наводним ими всё, а с троллей спросу? Меньше троллей - меньше за электричество платить... )))

Я не о перегонах говорил, а о кратчайшем расстоянии по земле на колёсном средстве.

Да. Точно. Забыл. Но вряд ли МРВ. Скорее на Беломорскую, как раз. Менее пробочно да и ближе...

Я про Ховрино. Или как она там будет называться? Дыбенко? Она ж ближняя станет. И вони там будет больше, чем на Беломорской. На Дыбенко есть где развернуться нашим новым строителям. ТПУ со всеми далее остановками. А Беломорскую, да, оприходують Химки и иже с ними. Там и так по одной полосе в каждую сторону, а теперь прикинь, когда все областные запаркуются там до вечера...

Абр правильно пишет. Вони будет не в переносном, а в прямом смысле. Только помимо нежелательных отливающих элементов надо не забыть про море маршруток, что обязательно запитается к ближнему метро. И предполагаю, что не только из Долгопы, но и из Химок и северов бескудниковских...

Резерв, наверно. Я где-то читал, что на Южной стоит (или после продления убрали?) резервный Русич для БЛ. Так же и здесь. Кстати, а где линейный у филёвских бригад на АПЛ? Мне Антон Хлынин писал, что нет резерва по Киевской очень-очень давно... Да. И мало кто обратил внимание... 86-й выход есть, на морде нарисован. Но он не от Киевской до Строгино в 17:30...

Аналогичный случай был на Савеловской. Когда не помню. Где то тут об этом писал. Также прибыл поезд со стороны Дмитровской на противополжный путь. Затем отправился в сторону Алтуфьева. Эх, жаль Хлынин застрял на тээре, он бы ответил. что делал состав в 17:30 тупиках на кивухе и откуда взялся машинист...

Интересный случай сегодня. 17:30. АПЛ. Киевская. Из тупиков на неправильный путь прибывает состав. Открывает двери. Народ садится неактивно, не верит глазам. Я тоже. По станции из громкоговорителей два раза женский голос вещает "86-ой! Отстой по Строгино!", из хвоста в голову проносится машинист. Паровоз заводится и уезжает в сторону Строгино. Яжалею, что не сел, поскольку ждал человека. Думаю, раз такая история, значит жопа где-то. Пришёл человек, встретились, расстались, я вышел на платформу ехать в Строгино, а платформа битком и поезда с дикими интервалами. Даже оборотные молодёжные в мясо. Вот как знал, что жопень будет... А что, собственно, произошло? Кто знает? Вряд ли в пик выдают поезда на Киевской на неправильный путь...

Саш, ещё ошибочка нашлась. Сегодня был на конечной проспект Будённого. 59-го там нет. Он в обе стороны по Семеновскому валу...

Для тех, кому очень надо, можно ещё три топора вместо спаса односторонним пустить мимо волоколамской. Не помню только, с царикова есть левый поворот на пятницкое?

Да нафиг они нужны эти улицы списком? )))) Тут публика подкованная по полной, такие зубры. Никчему это. Я в свое время в настройках адоба гдето вбил формат а4, и он мне твой большой пдф сам разбил на листы. Я даже пробовал печатать на домашнем чб принтере, все канало, но только односторонней печатью. Переворачивать листы не стал пробовать, но могло прокатить.

Обновление это хорошо. Только каждый раз печатать я финансово не потяну. Жаль. Саш, а как дела обстоят с атласом? Вот уж точно его можно будет печатать и обновлять почаще...

Вот скрин правки... (пусть скептики подавятся своим ядом педики) http://s61.radikal.ru/i171/1403/6e/d4c2ff2de5e9.jpg Нормально, тонко, повседневно и актуально...

Ни в коем разе. Это нарицательно )))))))

Для тех, кто опечатан, поясню. С 18 числа прошло время... Изменили 60, назначили 889, нашли кусок 849 под стёрку... Я лично стараюсь держать карту в актуальном состоянии. Поэтому всё, что до 18.03, напечатано, что после - исправлено карандашом... Алтаридей не меняет карту каждый день. Выкладывает раз в полгода примерно. А я не имею финансов её печатать раз в неделю за два косаря, даже если б Александр выкладывал бы каждую неделю. Так яснее?

Значится так, ребяты... Александр просил, выкладываю. Дело сделано, карта распечатана и на стене, рассказываю, что и как. Печатный центр. Мой хороший знакомый там один из ведущих спецов. Давно знакомы, наша контора чертежи по контракту там шлёпает. Пришёл, принёс флэшку, на ней файл жпг 70-процентный. Открыли, перетащили в псд (это формат фотошопа), сделали контрастность иную, и разбили на две части по вертикали. Правая вышла 93 на 175 сантиметров (подгоняли под их максисмальный размер рулона шириной в метр), левая - что-то около 60 на 126. Общая площадь печати около 2.4 метра в квадрате. Посчитали как два по А0 + А1. 2190 рэ. Бумага 160 грамм на см в кубе. Если бумагу попроще взять, то и дешевле заметно будет. Теперь к делу. Вот ссылка http://files.mail.ru/0892B2B10AFC428B9830B04CFA3780E3 Архив рар. Там четыре файла. Две фото. 01 - карта не обрезана, как есть из печати, раскатана из рулона и уложена дома на кровать. Кровать - 2 на 2 метра (это для масштаба). 02 - карта уже на стене, обрезана с полями (руками и ножницами), пол и потолок дан по углам для масштаба. Высота потолков 260 см. Далее в архиве два файла псд, левая и правая стороны. Готовы к печати под рулоны 1000 мм на струйном принтере. Самое главное, что файлы разбиты с нахлёстом. "Левую сторону" мы сразу после печати обрезали на сантиметр по правой стороне, и при закреплении на стену первой, это дало возможность равнять "правую" под неё с заездом сантиметра в три-четыре. Запас огромен. Состыковал в две руки без проблем! Я один справился. Всё удалось гораздо легче, нежели я думал. Проблема одна. Людям с дальнозоркостью нужен будет телескоп, чтоб прочитать карту и все мелкие подписи. Мне с моей близорукостью 70процентка - в самый раз! Плюсовикам - затея бесполезная абсолютно. И самый главный комментарий. Как править карту? спросил я себя. Сначала решил, что куплю в комусе тонкие бледные фломастеры, и вот. Нет. Настолько всё мелко, что пришёл к единственно правильному выводу: править полумиллиметровым автоматическим карандашом. Это моя карта. Зачем мне цвета? Я все правки и так узнаю. Тем более, что трамы больше 50 и тролли больше 95 номеров не имеют... А для убирания старых трасс (как то 60 и 849, что есть в версии от 18 марта) я применил поход в Комус, где купил "корректирующую ручку" за 122 рубля. Это то же средство типа Штрих, только очень тонкое. И трассы 60 и 849 где не надо мною уже эстетично закрашены. Резюме. Всем советую. У меня здорово получилось, после моего тернистого пути всем будет гораздо легче, я уже всё расчистил. Александр, и в конце спича, как всегда, огромное тебе спасибо за твой труд. PS....на стене метро Динамо на уровне глаз. Рост 182 ЗЫЫ весит архив 205 межков. Аккуратно, кто трафики не потянет...

Такое впечатление, что ты описал передвижение в метро какого-то спринтера. Да и в целом, суть вопроса поставлена как-то странно. Даже если на расстоянии от Преображенки до Достоевской НОТ проиграет метрополитену по времени минут десять, то это некритично для НОТа, да и в плюсы трамваю вполне можно занести поездку в спокойных условиях и беспересадочность Золотые слова

)))))) Кагорный ))))))