мимопассажир

691 сегодня работает (да, опять вынужден был им воспользоваться вместо не пришедшего 26), автобус, судя по наклейке... со 119

Вот их не жалко, особо погоды не делают, с их интервалами по полчаса. По Смольной улице первым в 90% случаев приходит 270, 338 или 173 (имеется в виду дальний конец Смольной, с ближним все еще проще), по Дыбенко вообще полно транспорта. Из конца в конец после открытия метро ездят на метро. Жалко, что 338 не продлили до метро Ховрино - хотя вроде хотели...

А теперь пост недовольства. В последние 2-3 недели 26 маршрут работает из вон плохо - наверное по принципу "раз переходный период, то на половину рейсов можно и забить". На Соколе стоят 3 машины чего-то ждут (с водителями внутри), рейса в 9:50 нет 4 дня из 5 - он был только в четверг, единственный день, когда я уже не надеялся и поехал чисто на метро через Тверскую - но по яндексу проверил, был. Сегодня опять не было, а на линии вот что: Пришлось опять использовать 691+39... Не, я понимаю если машин уже не хватает из-за переходного периода, но тут на конечной в нужное время стоят сразу 3 автобуса и не едут... Неужто и с обновлением так будет?

Оценил и я новый Лиаз на 591 - так вышло что на Войковской первый пришел, вот и стало интересно... Салон неожиданно очень приятный, даже после навороченных электробусов, поручни с матовым покрытием и синей прослойкой, смотрится реально дорого, такое я кажется где-то в немецких автобусах последний раз видел. Сидений наконец-то много, три ряда по ходу между средней и задней дверями, плюс спереди вместо пустого места "под турникеты" у старых - полезно будет когда такие придут на 26 и 100 маршруты, там много сидячки в самый раз для пожилых ученых, ездящих на работу и с. Сами сиденья какие-то немножко другие, не такие как в последних автобусах были до сих пор - хотя по форме похожие. Высокие стеклянные перегородки - классные, но уже заметил один минус - горизонтальный поручень на уровне глаз сидящего пассажира. В движении все время что-то подвывает, особенно слышно при замедлении, вообще похоже на НефАЗ, закрыв глаза можно и спутать... Приборка новая, цифровая, тоже по последней моде. Кнопки работают, кондиционер морозит, табло настроены - здесь все отлично. В общем ждемс - пока таких больше нигде нету, даже на "одноконтрактных" 673 и 270.

Было и очень долго, вплоть до конца 00х - начала 10х. Возможно, в разных парках по-разному, но в Кунцево, где я тогда жил, информатор всегда объявлял "Станция метро Кутузовская" или "Станция метро Кунцевская" (еще помню что затем так по-доброму "следующая остановка Стаанция Кунцево"). И на остановочных трафаретах было "станция метро такая-то". И очень жаль, что теперь просто говорят "метро", это как-то менее уважительно что ли... я считаю, текстом сокращенно можно (и нужно) писать "м." ради экономии места, а в объявления хорошо бы вернуть старые "станция метро...". И кстати сразу автоматом будет разделение с МЦК и МЦД, потому что там "станция" просто, без метро, а при необходимости добавляется затем, какого... (диаметра или МЦК) станция. Впрочем, вроде бы, сейчас так и говорят.

Сегодня на 26 полвыпуска было сорвано... с утра не пришел мой автобус в обычное время и я уехал на 691+39к на работу, навстречу видел только приличные машины с закрытыми форточками - 1016205 и 1016233, видимо убрали самые корчи (были совсем ужасные, с запахом солярки в салоне и тарахтящим глушителем, судя по наклейкам за боковым табло, с 606 маршрута). Днем работало 3 машины из 5, интервал полчаса вместо 15 мин - но зато в 9265324 (тоже одна из приличных машин, с нормальным глушаком) работал кондиционер! Видимо волна докатилась и до Автолайна, и им тоже вставили за нерабочие кондиционеры в жару. Не знаю, насколько это разово, во встречных 100ых форточки были открыты - но теперь хотя бы есть надежда, что в новых Лиазах, которые в течение месяца заменят эти старые ведра, кондиционеры будут работать сразу и все.

По своим местам могу сказать, что 338 теперь на новых микриках, 270 пока старые, 138 и 739 еще работают. Мельком видел 206к во время прогулки, тоже старые. Видимо действительно Автолайну продлили все, что у него осталось, до 1 июня

...либо ооочень тонкий расчет на перспективу "пользуйтесь БКЛ от Кунцевской до Динамо, когда откроют" - и вроде бы, даже не очень далекую перспективу. Но да, я так смотрю не первый подобный случай на последних страницах. Потоки пассажиров никто не считал что ли перед тем как отменять?

Я правильно понимаю, что теперь быстрой связи Замоскворецкой и Арбатско-Покровской линий не будет вообще, раз 691 отменяют? Вот где реально большое вредительство... Или что-то на его замену придет? Регулярно пользовался этой связью, да и судя по заполненности 691 в часы пик, далеко не я один...