Перейти к содержанию

Автобус

Постоянные участники
  • Постов

    625
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Автобус

  1. Хех, а раньше сами аж на крышу у 280х лазили чтобы габаритные лампы поменять. Смотрю совсем обленились теперь:)

    Мне просто интересно как можно без ремней работать ?

    на икарусах вообще всё на ремнях. на лиазах как минимум вентилятор и генератор, ну а помпа вообще насколько я знаю на всех автобусах с ременной передачей.

  2. Но на фотке видно, что поворот он уже проехал - там следы от атобусов видны слева. Так что либо он прямо ехал, либо ещё что непредвиденное.

    Логика железная ;) а вы не подумали что следы там так расположены потому что его объезжают другие автобусы ? или вся тушинская должна стать в одну большую пробку ? :) уедет этот автобус и будут следы тогда "правильными" :) .

  3. Потому-что двигатель в две....три сотни лошадиных сил переедет этот башмак как нефига делать.

    Причём тут вообще лошадиные силы? :D

    А для чего тогда ставится башмак если автобус стоит на ручнике и колёса упёрты в бордюрный камень ? или конечная м. Тушинская, лиазы5256 стоят на конечной упёршись задними колёсами в бордюр, уклон идёт назад т.е. если автобус и покатится то только назад, а там бордюр в который упёрты задние колёса, самое интересное что при этом спереди переднего правого колеса у каждого автобуса стоит башмак... На какую это перестраховку расчитано ? на случай если законы физики поменяются (закон Ньютона\всемирного тяготения например) ? самое на мой взгляд логичное если автобус поедет (всё же чтобы поехать в горку надо как минимум: Завести двигатель и включить передачу (и то только в том случае если ручной тормоз неисправен, а при такой неисправности выезжать работать запрещено).

    короче я так и не понял для чего эта нелогичная перестраховка.

  4. А клемы смазывают что не ржавело/окислялось(попробуй те ради интереса отставьте обычную пальчиковые батарейки где-нить на балконе на пару недель одну смажьте, а одну нет).

    У меня на личной машине аккумулятор стоит уже больше двух лет, клеммы ничем не намазаны, и ничего не ржавеет, а окислятся это типичное свойство свинца, алюминия, стали, и тп. и намазывание клемм литолом от окисления не избавит, избавит только полная изоляция от окислителя (в вакууме например), кислорода содержащегося в воздухе.

     

     

    Когда-то именно так, при обходе салона водителем и была обнаружена бомба в Икарусе 157-го маршрута.

    Либо её ставили студенты недоразвитые либо её специально ставили с целью чтобы её нашли, ибо если хотят что-то взорвать то взорвут, если уж два небоскрёба смогли сровнять с землёй, то что им стоит взорвать автобус ?

     

     

    Вторая вопрос - а почему вы думаете, что башмак не поможет? Перестраховка - не грех.

    Потому-что двигатель в две....три сотни лошадиных сил переедет этот башмак как нефига делать.

     

    - Из всего этого я делаю один единственный логичный вывод: Все эти "требования" служат для того чтобы было побольше поводов лишить водителя части заработанных денег. Tim136, я не прав ?

  5. А вот зачем стоять за несколько метров до остановки и не выпускать пассажиров - этого я не понимаю.

    Этого никто не понимает кроме администрации, т.е. руководителей в Мосгортрансе, там вообще много умных людей работает, чего стоит например требование подкладывать под колесо башмак если автобус стоит на ровном месте на ручнике.... а если и поедет ? то что башмак его остановит ? или смазывать клеммы аккумулятора литолом\салидолом :D это примета такая или чтобы воры руки запачкали ?

    А осмотр салона на конечной это вообще что-то ! может руководители Мосгортранса думают что отморозки из алькаиды или другой банды передумают ставить бомбу тесли водитель каждым кругом гуляет по салону :P, не, ну честное слово смешно до боли всё это.

  6. Видео добавил

    спасибо.

     

    Насчёт офисов и прочей дряни..... а может выделить в стране 4 экономический зоны..... ну с понипженными налогами и тп..... чтото типа как для игорных заведений выделили.... и пусть едут офисы в сибирь, за урал и куда нить ещё :D вместе со своими манагерами, парковками на трамвайных путях и пробками. Не было раньше в москве столько офисов и жили ведь неплохо.

    ИМХО: город на пределе своей пропускной способности, если не остановить строительство офисов (москва сити тоже офисы ?), приезд гастробайтеров, и тп. будет только хуже и хуже в транспортной системе, а эта система всё равно что кровеносная система человека.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.