KLoun

Красивыми картинками у нас НИиПИ Генплана любит заниматься, а проект (стадия П) это несколько, вернее, совсем другое.

дтис, по моему, в курсе происходящего, ещё меньше чем журналисты Что касается второго предложения, то конкретные дела это далеко не только выход рабочих на площадку. Ещё до того, чтобы им было чем на ней заняться, десятки и сотни людей занимаются конкретными делами.

Можно подумать тогда кто-нибудь мог себе представить сколько даже такой сильной экономике, как московская, выкарабкиваться придется. Большинство из того, что было завланированно до 2005 года не выполнялось по простой причине - банальнейшее отсутствие требуемых средств. Кстати, именно по тому документу ТЭО было сделано. Потом францизский Ситэк дорабатывал бизнес-план и всю остальную предрабочепроектную фигню, одновременно велись переговоры города с РЖД (ну очень сильно оно сопротивлялось). Только полгода назад наконец-то достигли принципиальной договоренности. Финансирование в этом году выделяется и РЖД и городом. Я и поделился вот в этом сообщении - http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=189080. Будет готов рабочий проект, будет и конкретика. Инфа вчера пошла по всем СМИ из-за того, что утром прошло совместное заседание Правительства Москвы и ОАО "РЖД" о ходе реализации совместных соглашений и проектов. А это уже не их забота. Сейчас абсолютно рабочая стадия взяимодействий МЖД (Старостенко), соответствующих городских структур и проектных организаций с обеих сторон.

Нахрен мне свой? Этим занимаются специально обученные люди. А меня интересует то, что делается, а не "размышления на тему" и предпроектная возня. Вернее, последняя интересует, но только в смысле шажка к чему-то конкретному. И разговаривать мне не интересно с людьми не имеющими реальной информации, а только с теми кто готов поделиться своей, типа "дашь на дашь". DennisM, какая мне разница, кто что озвучит, пока лично я не увидел того, что озвучено? Или ты предлагаешь мне верить каждому Евтихиеву (на самом деле только для примера, здесь можно подставить фамилию по желанию), который говорит, что разработан проект, до тех пор, пока я сам лично не увидел этот проект? Саша Малянов, "Лефортово" не будет (будет "ШЭ" чуть-чуть южнее), "Соколиная Гора" будет. По остальным пунктам лень сейчас подробно копаться. Подождите осени, плиз.

Рамирез, откуда ты такой план (мистер Фикс, есть ли у вас план?) со станциями надыбал? Шизец полный. Или это просто твои мысли вслух? Антон, Чиграй, тебе напомнить, что в 98 году с экономикой случилось, и когда она в себя пришла?

Нууу... в некоторых СМИ много чего проскакивает. Хлеб у них такой дармоедский.

Никто, кроме тех, кто absofuckinglutely не в теме, про 2008 год не говорил.

Niemand, Поэтому и не стоит черпать первые попавшиеся сведения из перевранных журналамерами пресс-конференций, интерьвью, заказных статей, форумов и прочих источников "информации".

Прес-конфа прошла, вот её все и подхватили. А получиться - уже точно получится. Проект первого пускового участка должен быть готов (включая утверждение) где-то осенью. Плюс к тому, проекты по соседним участкам 4ТК разрабатываются (и частично уже разработаны) включая реконструцию МК МДЖ с учетом запуска пассажирского движения. Просто, если кое-кому что-то не доложили, они считают, что этого и нет

Север - Ноябрьск, восток - Ноябрьск, юг - Сухуми, запад - Кёнигсберг. З.Ы. Точка отсчёта - Мск.