Andrey P

Вроде не было фоток еще. Староформатные аншлаги в новом дизайне.

А на одном указателе на БКЛ уже Д4 даже есть)

Дважды 551к) Надписи на обороте немного раскрывают что хотел сказать автор)

Наверное, в этой теме можно. Зеленый фон на табло в салоне в виде коллажа, где куча силуэтов маршрутных транспортных средств, причем куча троллейбусов - с ярко выраженными штангами. Только тут и сохранились (

Да, там 725, 551, 51, 208. В среднем утром и вечером раз минут в 7-10 получается. Другое дело, что затор тут в основном утром только. Вроде обычно это про разметку. Разметку А нарисуют, а знаки все же зачехленные висят до официального ввода.

Без анонса, но появилась выделенка на ул. Скрябина от Ферганской до Рязанского проспекта. Это в рамках реконструкции Скрябина и, вероятно, знаки пока должны быть закрыты, но по факту они открыты и выделенка работает.

Двойной на высадку - это огонь))) А на Выхино все ускоряться стало) Пару дней назад была просто плита-основание для третьего, сегодня уже павильон. Одинарный, но удлиненный. Табличек пока нет...

Вероятно за двойной надо сказать просто спасибо м78. Был бы 209 один, то и павильон был бы меньше) Но вот не пойму только, там нигде нету подводки электричества и что-то не вижу ковыряний для нее. Неужели их оставят не подключенными к электросети, то есть не будет предусмотренной конструкцией подсветки, работающих камер... А они там есть) А разметка - это другой проект )))

Вот и продолжается установка павильонов. То есть, похоже, двойной останется только под 209 и м78. Рядом поставили еще один, не двойной, но, правда немного удлиненный. Табличек на нем еще нет, вероятно будут 569, 731. И перед пеш переходом тоже готовятся ставить третий павильон - под него положили плиту для крепления. 177 и 436, наверное на него. Вот куда 580 не понятно)

Чухлинка - эта та же жд ветка что и предыдущая Нижегородская, а до Перово Казанской жд там топать прилично. Вот связка наземного транспорта с Казанской жд бы не помешала, которая, кстати, скоро войдет в МЦД. Но это к Плющево что-ли тянуть тогда...

Через пути. Точнее 1 путь, действующий только один, второй уже не используется давно. Но там приличная новая дорожка, под эстакадой даже есть освещение над этой дорожкой. Разве что остановку посадки на м7, 766 можно было бы перенести чуть ближе к выезду из-под эстакады, а заодно и метро, а заодно и ближе к части домов квартала между проспектом и Горьковской жд. А то у м7 первая остановка и потом почти сразу на проспекте "управление соцзащиты". Да, тут отстаиваются автобусы, но можно как-то рассредоточить их, сделать высадку например на четной стороне перед въездом под эстакаду.

Да, но мне казалось что он на среднем павильоне был. А первый по ходу был только для подмосковного 546. Тогда и 580 им в компанию) Но там все же иногда бывают очереди, мешающие проходу по тротуару

Отлично. Ну вот не уверен что он для всех 4-х маршрутов. У метро Рязанский проспект все же сохранили павильоны по направлениям, а 731 запихнули вообще на первый по ходу павильон где только 731 и высадка 133. Странное решение.

Иногда это все же полезно. Как, например, переименовали остановку "Университет управления" в "Университет управления - метро Выхино", хотя там до Выхино те же минут 7-10, но удобно, если едешь на проходящих по Рязанке автобусах

Также с юго-востока можно добавить: 1. Метро Юго-Восточная - Универсам 2. Метро Окская - храм Сергия Радонежского, а еще раньше Фабрика "Москвичка" 3. Остановки метро Нижегородская раньше до вообще не было. После бассейна сразу шла Хохловка если не путаю.