Доброго дня, господа!
Поделитесь опытом, если знаете что-то. Опишу ситуацию свою.
Закончил вуз, прописка мск, с детства была идея поработать на автобусе именно в нгпт. Сейчас подумал почему бы возможно и не осуществить задуманное и не получить D (сам, в автошколе, на механике, чтобы не связываться с отработкой если что не так). Перед тем как топать учиться почитал тут разное, но достаточно давно написанное. Был бы рад услышать более свежее мнение о положении дел, чтобы определиться надо оно мне или не надо. Про то, что работа мягко скажем не сахар в целом понимаю, возможно, не понимаю насколько именно (поэтому и категорию самому открывать думаю).
Из ближайших площадок: Бибирево (кстати, не появилось ли ночных развозок в сторону Дмитровки после открытия эстакады?), Лихоборы, Ховрино, Марьина Роща. Больше думаю идти на дизель/газ, на электро не тянет.
Собственно сами вопросы.
1. Как сейчас с трудоустройством? В плане московской прописки и только-только открытой категории (а то раньше вон заворачивали людей и за то, и за это).
2. Что из перечисленных филиалов лучше? И в плане работы с людьми, и в плане техники (обслуживание и сама техника лиазовская/камазовская по удобству, я 180+ ростом если что).
3. Как дела с медкомиссией при трудоустройстве? Прям чего-то жестокого по здоровью у меня вроде нет, зато есть несильные очки просто с минусом и некоторые вопросы по сердцу (вполне функциональные, по жизни не беспокоят). Насколько критично оценивают экг?
4. Почитал в этой же теме про антисон. Бьет ли в итоге по глазам?
5. Вообще может просто если есть какие-то отзывы, комментарии, что-то я не спросил, что мне следовало бы знать – пишите.
У меня скорее всего будет ограничение на посты-ответы по количеству в сутки, так что всем заранее спасибо, если кто-то что-то ответит. Если не хотите писать здесь – в телеге тот же @ (если такое запрещено на форуме, не бейте, пожалуйста, просто уберите кусок с альтернативным контактом).
