
Артём Литвинов
Постоянные участники-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Артём Литвинов
-
012106->012837 012204->012840
-
012818 вернулся на линию, на 917
-
012816 сегодня на с936 012817 вышел на 917
-
8 мая видел 162504 обк на 523к
-
Так он почти каждый день ездит на 917. С мультиплексами автобусы с конца 2017 года. 012815 был построен в начале. 012816-20 были переданы в 18АП в 07.2024 из 5АП (через 17АП) у них мультиплексы есть, потому что они уже в другой партии, которая была построена в конце 2017-начале 2018. Вот вопрос почему 012816,012817,012818 не выходят, если их должны были оставить. 🤔
-
Сегодня 3 штуки. 460137, 460168 и у460187. Вчера ни 1 не видел.
-
Насколько я знаю, ЛиАЗы 5292.65 20 ТМП(2016 и 2018 гг. выпуска) были в аренде в МТА, сейчас они обратно в 20 ТМП вернулись. Номера им никто не менял. Про остальные случаи не в курсе.
-
Наверное потому, что 162200-162599 все номера забиты, вот и выдают свободные. Некоторые автобусы и так и ездят с 1621xx. А это ещё зачем?
-
Напоминает закрытие дверей Москвы-2020. Под метро что-ли косят?
-
К какой колонне относится нумерация 163xxx?
-
Я предполагаю, что часть нефазов уйдёт в 18АП на замену 5292.65 и 4292.60 8 летних. Сам 8ТП полностью перевести на электробусы можно, но надо тогда автобусные маршруты на какую-то другую площадку отдать.
-
Я вот не понимаю, зачем электробусы в 1АП пришли. У них же там НефАЗов и ЛиАЗов-гармошек куча. Не проще было тогда 8ТП полностью на электробусы, автобусные маршруты в 1АП, а остальную часть электробусов в Пахру, например. В первую очередь надо заменять автобусы БК, а не просто так на маршруты ОБК ставить электробусы.