Артём Литвинов
Постоянные участники-
Постов
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Артём Литвинов
-
По расчётам так и получается запас хода +/- 250 км.
-
Мне вот интересно куда контракт 922 перекинут
-
012820 на линии, вчера был на 917. На с936 2 раз за неделю выходит 5292.65, сегодня 012818. В пятницу был 012816.
-
С 1АП НефАЗы идут в 10АП. С 10АП "новые" ЛиАЗы 5292.65 идут в 17АП. Так постепенно и обновляются 10 и 17АП) 162294 гармошка на 146. На 146 мне кажется, что ЛиАЗов 6213.65 вообще никогда не было.
-
Гармошка 162294 на 146! Мне кажется это впервые. На 146 не было гармошек.
-
012818 починили, вчера работал. Теперь не работает 012820 (012819 вместо него). 012890, 012891, 012894 отдали в ЗелАК. 012897 отдали в 15АП 011005->012608
-
Гармошка 162206 на м95. От 2 колонны не помню, чтобы когда-нибудь были гармошки на м95.
-
Я думаю 20 ТМП плохо ходит, потому что они слишком много контрактов берут. Когда в сентябре 2023, например, закончились контракты на БК 2018, то автобусы на маршрутах стали ходить лучше. В ноябре 2024 года 20ТМП опять набрали кучу контрактов, а водители под эти контракты тоже как бы не из воздуха берутся. Вот и имеем что есть.
-
Такими темпами могут и 1626xx открыть или 1620xx. Если уже совсем номеров свободных мало.
-
Насколько мне известно, в УКК в основном 012814 и 012842. 012813 тоже бывает конечно но реже
-
012813 впервые за 2 месяца вышел на маршруты. На 917 сегодня. 2 месяца он работал в УКК, а в основном просто простаивал в парке.
-
Я думаю под пригородные маршруты ПС высвобождают
-
А в 012820 то чего необычного? Он уже почти год как почти каждый день на 917)
-
Интересно зачем. 🤔 Или в 17АП хотят всем жёлтые номера выдать для унификации?
-
Такое бывает иногда. У меня была зимой похожая ситуация в ЛиАЗе 6274 на с949. Электробус постоял несколько минут на остановке с закрытыми дверями с пассажирами, перезагрузилась вся система (валидаторы, свет, табло) и мы поехали дальше.
