Перейти к содержанию

Mr. Upper

Постоянные участники
  • Постов

    711
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mr. Upper

  1. Вот почему на Саратовский поезд 047Ж от Саратова-Екатериновки до Москвы спокойно есть куча свободных плацкартов, а после Екатериновки (например, от Тамбова) они все сразу куда-то исчезают? Если купить билет от Екатериновки, можно ли будет сесть в Тамбове? Откроет ли проводница дверь, и что делать, если не откроет?

  2. Ух ты, разве в парке производят подобный вид ремонта? А новую откуда берёте - со списанных?

    А то состояние баяна на некторых Икарусах оставляет желать лучшего... На том же 08573 например...

  3. Блин, извините, я не так спросил - перепутал Калугу с Рязанью))

    На Фотобасе есть фотографии ЛиАЗов из Рязани марта и даже июля этого года, в связи с этим назрел вопрос - сколько же их там всего, насколько регулярно вылазят на линию и дотянут ли до зимы?

  4. А, тогда всё понятно! Лужникам нужны БВшки, а 91-му - ОБВшки, которых в первой колонне не хватает. В начале июня у шестой активно заимствовали ОБВшки взамен на БВшки, теперь вроде почти перестали...

  5. АЕ, такая просьба к вам, пишите, пожалуйста, что изменилось по сравнению с предыдущим (как в списке рекламных машин).

    Ну то, что ДАС-МГУ на лето убирают, это понятно...

    А вот что за 11и?

  6. УРААА! Свершилось чудо! Первый Лиаз-5292 в Матвеевском! У ФАТПа первые-5292 поступили только что, от 5-го парка 5292 в замену на 107 вроде как не посылались, значит, первым должен стать и стал сегодня 14тый парк и 187 маршрут!

    14243 ВУ 183 77рус. Салон ТМЗ, на табло спереди вроде как 187 маршрут (глаза тогда ещё толком не открыл, спал!), заднее табло точно не работало, а в салоне крутилось "Следует по 272 маршруту, укороченному до м. Юго-Западная")))

  7. Да я расслаблен)

    Интересно, а на машинах от 1-ой колонны работают водители 6-той (ну те, которым знаком маршрут) или же свои? Просто маршрут не из легких, а водят они вполне хорошо (вообще не чувствуется незнание маршрута, как, например, немного ощущалось при передачи из 8ой в 6тую колонну)...

    Все машины полностью укомплектованы трафаретами и информаторами - тоже радует.

    На 260, особенно в выходные, ОБВ делать вообще нечего.

    Ну вот не скажите... всякое бывает... по вечерам все рейсы плотно загружены... но в целом, конечно же, на 715 они нужнее будут. Мало нас, матвеевцев ;)

  8. Ситуация с 1-ой колонной на 260 маршруте обостряется! Сегодня на маршруте одновременно были 08102 (ехал на нем), 08101, 08119 - все ХБИшки! А на к/ст "МГУ" (я, конечно, особо не приглядывался, может, и ещё что-то стояло из -той колонны) заметил сине-бело-синий икарус, а это 08695!

    У меня есть огромное подозрение, что 1ая и 6тая колонны сговорились и обменяли ОБВшки с 260го на БВшки с 715го... Может, конечно, 715товцам совсем нехватает БВ, но это не повод пересаживать нас всех в Лиазы-5256!!!

    P.S. Мысль о передаче маршрута в первую колонну пока отвергаю, видел ещё какой-то автобус всё-таки из родной шестой...

  9. Что творится в 6-той колонне? Неужели такие проблемы с выдачей ПС на линию? Сегодня на 260м маршруте работали (по крайней мере утром) 08107 и 08172 - когда я их увидел, вообще подумал, что маршрут передали в 1ую колонну, вчера работал 08507...

  10. А это уж как они потребуют.

    Мне батя вчера сообщил, что какая-то легковушка врезалась в бок автобуса, поворачивающего с правого ряда Нежинской улицы налево на Веерную (107, 260, 187 маршруты). Сама легковушка ехала прямо с левого ряда. Нарушал, естественно, автобус - это стандартный манёвр, чтобы не стоять в очереди на поврот в левом ряду. Интуиция мне подсказывает, что это ФАТП, причём какой-нибудь Икарус-280, причем какой-нибудь потипо 08687))

  11. И зачем его тогда на 653 закреплять? На 688 он откатает свой недопробег гораздо быстрее, чем на 653, сравните их длину трассы.

    Секрет простой - на 653, по сравнению с 688, гораздо меньше пробок, и он будет именно что откатывать пробег, а не отстаивать его в пробках.

     

    Вообще на 688 надо сделать полуэкспрессные рейсы и пускать на них МАЗов-103, потому что ехать на набитых Икарусах-280 от Кунцевской до Юго-Западной становится почти невозможно и проще оказывается на метро через центр.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.