Serge&

На сайте мосгортранса про этот нюанс ничего не сказано. 

Пассажиру при покупке надо специально уточнять и рассказывать кассиру, на чём он собирается ездить? Или кассиры не знают насчёт особенности работы эмцэдэшных турникетов?

на бланке Единого ... есть разница?

На тройку не стал записывать специально, чтобы лишнее с Кошелька не списывалось при разных сбоях.

В следующий раз поэкспериментирую, когда времени свободного больше будет.

Бесит эта ситуация, когда непонятен статус проездного документа и невозможно его проверить. Или на каком-то сайте можно ввести номер билета и получить по нему моментальную информацию?

За день до этого в автобусе МТА с турникетом приложил банковскую карту на входе и на выходе, как автоинформатор предложил, так он зараза оба раза списал оплату. 

Значит, делаю вывод, что скорее всего в Щербинке я не провалидировал посадку.

Т.е. в этом случае турникет в Бутово меня правильно не выпустил?

Купил билет 'Единый' на 24 часа, вроде бы на МЦД он действует, как вот тут – https://www.mosgortrans.ru/passenger/fares/ – указано. 

Но при попытке выхода в Бутово турникет мне написал, что билет недействителен. Охранник выпустить отказался, предложил купить билет на выход за 26 рублей. Я отказался и поехал на следующем до Битцы, далее нормально провалидировался в автобусе 37.

В чём причина? Садился на мцд в Щербинке, при посадке приложил билет к валидатору, но на него светило солнце, я не смог разглядеть результат валидации, а электричка уже двери открывала. Действительно ли, если валидация на посадке была неудачной, меня с этим билетом больше не выпустят?

А таблицу https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HPBo288OPwnTTekQF1o10nN3Id8vNlZLgGpAA61Yk_8 тоже перестали обновлять? Верить в наше время уже нельзя никому?

на сайте Ашана https://www.auchan.ru/ru/Marfino_how_to_get не указан бесплатный в Новую Трёхгорку, только на станцию Одинцово, неужели ещё не обновили информацию?

цель программы? В авиакомпания понятно - копишь баллы авиакомпании Х, поэтому при прочих равных летишь авиакомпанией Х, чтоб набрать баллы, поддержать статус, баллы не сгорели. А у РЖД прям так много ко

цель достигнута: если раньше я предпочитал пользоваться вагонами КТЖ, БЧ и УЗ, то теперь вагоны ФПК мне оказываются выгоднее, и за 4 года действия программы у меня накопилось бонусов на 2,5 тысячи км.

 

Но вообще она была пролоббирована блатными командировочными, которые часто ездят по службе, а бонусы капают на личный счёт.

Алейск (Rus-22) – 14 руб.

c 01 июля 2014:

Алейск, Камень-на-Оби (Rus-22) – 18 рублей. 

Новоалтайск (Rus-22) – 15 рублей. 

 

Новосибирск: от 14 до 50 рублей (также есть бесплатные) 

Бердск (Rus-54): от 15 до 20 рублей

Искитим (Rus-54): 17 руб.

Томск – от 10 до 15 руб. 

 

22 май 2014 - 01:54 AM igla писал:

городских маршрутов по Кировску нет (и никогда не было), а цена в 22 и 25 р. - на пригороде по городу.в зависимости от перевозчика (22 р. у "Питеравто" АКА "лопат"и 25 у "Невской линии")

Кстати, в 440 написано, что граница тарифной зоны проходит по автовокзалу в Кировске. Значит ли это, что с меня из конца в конец города сдерут 25+14 рублей?

 

И ещё, а как стоимость проезда на 475 рассчитывается, тоже по тарифным зонам? Расскажите, кто в курсе.

Пора уже тему про московские турникеты отделить от остальных.

 

Питерцы, подскажите по секрету, Ланская осталась ли до сих пор со свободным входом-выходом?

Хочу из Новой Деревни в Озерки проехать, но в лом платить дважды за пересадку.

Rus-45:

Варгаши 11 руб.

Курган троллейбус 12 руб., автобус в зависимости от маршрута от 14 до 20 руб.

..

Челябинск троллейбус 15 руб., автобус от 18 до 25 руб.

 

Rus-47:

Волхов 23 руб.

Кировск от 22 до 25 руб. в зависимости от маршрута.

Русская Поляна

 

но пассажирское движение там не восстановят

 

Среди разобранных "Кокошино – Пихтовка" и "Гордеево – Песьянка", или это ещё при МПС случилось?

 

Кстати, по поводу ресурса намёк: 

 

 

Объём текста таков, что внимательно читать его пришлось бы не меньше года

а если он так и останется красным цветом и таким жирным шрифтом, что буквы сливаются друг с другом, то его и не прочитают до конца.

Алейск (Rus-22) – 14 руб.

 

Яя (Rus-42) – 13 руб.

Новый экспресс-маршрут автобуса №522 "Аэропорт Домодедово" - "Метро "Красногвардейская" заработает с 9 ноября.

Автобусы будут курсировать ежедневно с промежуточной остановкой "16-й автобусный парк".

 

дешевле конкурентов.

000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

 

опять же, среди тех городов, что ни разу здесь не упоминался:

 

+ Ленинск-Кузнецкий (троллейбус)

Курган: от 12 до 15 рублей в зависимости от маршрута

 

Новосибирск: с 01 февраля 2013 (если не считать нескольких бесплатных маршрутов) от 12 до 40 рублей в зависимости от маршрута

 

Бердск: от 14 до 20 рублей в зависимости от маршрута

 

Курган: от 12 до 15 рублей в зависимости от маршрута

 

Екатеринбург: несмотря на единый тариф 23р, в "городской электричке" проезд всего 20 рублей

 

Новосибирск: с 01 февраля 2013 (если не считать нескольких бесплатных маршрутов) от 12 до 40 рублей в зависимости от маршрута

 

Бердск: от 14 до 20 рублей в зависимости от маршрута

 

Петропавл (Kz): троллейбус 40 тенге, автобусы 50 тенге

 

http://news.mail.ru/inregions/siberian/54/5396702

В пятницу, 25 февраля, на пригородном вокзале станции Новосибрск-Главный включат турникеты.

 

Как сообщили в службе корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги, церемония открытия турникетного комплекса состоится 25 февраля в 8:30. Чтобы пройти к пригородным электропоездам, необходимо будет предъявить билет на пункте контроля. Для прохода на улицу Владимировскую построен специальный обходной мост.

Екатеринбург – на все виды городского транспорта тариф подняли аж до 18 рублей !!!

Городская электричка осталась по-прежнему 22 руб.

 

Санкт-Петербург: маршрутки от 20 руб., муниципальный транспорт 21 руб.

Курган, 2011:

Изменения коснулись стоимости билетов на автобусы №№20, 40, 42, 329, где поездка теперь обходится в 13-14 рублей, поднялись цены на проезд и в автобусах, следующих в районные центры области.

 

Нужно отметить, что все автобусные маршруты в Кургане являются частными, поэтому стоимость проезда диктует перевозчик. По словам директора Транспортного управления города, перевозчик сам устанавливает размер платы за проезд, требуется лишь одобрение Департамента регулирования цен Курганской области. Но перевозчик работает по законам рынка и не может сдерживать цены в условиях, когда растет стоимость топлива и запчастей. В первом полугодии поднимутся цены и на остальных городских маршрутах. Так, уже с 15-го января проезд в автобусах №№31 и 301 будет стоить 14 рублей.

 

К счастью, пока неизменной остается цена билета на троллейбус – 10 рублей.

Новосибирск-Южный: заканчивается строительство турникетного комплекса, вокруг станции построен забор

Заринск (Rus-22) – 11 рублей

 

Тайга (Rus-42) – повысили до 10 рублей

 

Томск:

троллейбус/трамвай – 5 рублей (!)

автобус – 9 рублей

из того, что здесь ещё не упоминали: Тюмень, троллейбус

Rus-42 (Кемеровская область):

Юрга, Тайга, Анжеро-Судженск, Топки, Ленинск-Кузнецкий – 7 рублей по городу

 

Новосибирск - ГЭТ 9 р., автобусы государственные 10, частные 16

уточнение: в частных автобусах по городу цена проезда может быть от 8 до 32 рублей в зависимости от маршрута и дальности поездки

в Новосибирске ЛиАЗ-677 в марте 2007 работал на маршруте №2