Vladislove

268 на 17 - супер. Думал - 3 святая корова в депо, хотя вспомнить 28 на 17 1 РАЗ! Может опять у нарядчицы крыша поехала

Жень, весело у вас в Юго-Западном. 2ки всякие разные ездят. Я не удивлюсь, если скоро 7ки там появятся

Повеселили нас мэрия и энерго-сбытовая компания на 1 апреля !!!!! Что ж удалась их злая шутка !!!!!

Студент71 +1 Правда, сейчас кидают уже на него всех подряд с ПАТП-1. Теперь это маршрут-нагрузка. Как в принципе для 80ников 4 дня отработай в месяц на 69т и в 1 из них на 28. Вряд ли закрыли маршрут 28, хотя 30н теперь вновь ходит по Солнечной.

Да НЕ очень денек 1 апреля начинается . С каким-то НЕКРО-привкусом. Будем надеяться, Citrus, что мы прочтем об этом, даже может быть от меня, поскольку депо 2 по соседству. СЕГОДНЯ ПОСТАРАЮСЬ ПРОЙТИ МИМО ДЕПО И ПРИНЕСТИ ВЕСТИ С ПОЛЕЙ. Успели даже 29 марта выпустить прогуляться 106ю напоследок. Теперь, он просто будет стоять. А мне приходится это делать каждый день и не раз, но и 47ые иногда останавливаются и народ не набегает, потому что собрал весь народ 16в, т.к. 3 47ых прошло мимо битком и народ забил на них. Насчет еврохлама, Евгений, скажу, что не весь еврохлам одинаково рухляден. Женя, альтернативы-нет . 2 и 17 на Памятнике Славы идут почти битком. НА ШИШКОВА 7ка УТРОМ ОСОБО НЕ ТАРИТЬСЯ, А ВЫТАРИВАЕТСЯ ПО ВЕЧЕРАМ. Жень, я, поэтому, и не пишу в прошедшем времени о троллях. ПРОСТО НЕ ХОЧУ, ЧТОБЫ ТЕМА "История городского транспорта Воронежа" СТАЛА ГЛАВНОЙ ДЛЯ ТРОЛЛЕЙБУСОВ.

Мудрый Каа, извини, конечно, но 95 ходил ВГУ-17 квартал по Плехановской и Московскому проспекту, но не через Работницу

Мудрый Каа, да будет вам известно, 95 (ВГУ-17 кв.) ходил по первоначальному маршруту 29в через Заставу Др.пример 77 автобус -> первоначальный 27. Мимо работницы он не ходил, зато от Коммунаров до Беговой чистый 31. И даже спорить не надо!

Теперь еще и 115 в Бювете. Похоже все Колдрексы сменят Пожарный цвет на цвет воды. 271 снова на 17, вряд ли за 313, т.к. 313 была на маршруте.

Дополнение к 366 -> 366а (Новоподклетное-Димитрова), значит, 366 перестали ездить до Новоподклетного. Кстати 6т после направления на Дубраву, теперь не ездит по Путиловской и т.д. Евгений, НЕ СКАЖИ, 31 есть и сейчас, правда слабо, но держится. И в Отрожку ходил, и на ВРТТЗ, а теперь на ХРАМ. только ходит на храм, через работницу и т.д. Эдакая реинкарнация советского маршрута. Интервал 20-30 минут. Я вспомнил, АО 270 теперь на 74а. На 85 маршруте нет ни одной постоянной ГАЗели , каждый день - разные , снятые с др. маршрутов ПАТП-1. О НЕвезучих маршрутках - большинство загибается от конкуренции, а уже потом от количества ПС. Я нашел свою базу полностью с 1999. Когда-то ходили м.т. и с такими номерами: 1а, 1с, 2(/20), 2а, 3а, 4, 4т, 5т, 6а, 6б(=70), 6в*, 6эк*, 7а, 7в*, 8б, 8в, 9, 9в*(/10а), 10, 10в(->10а), 11а, 11в(->11), 11вс, 12, 12а, 12в, 12эк(->55), 13эк, 14т, 15в, 16(16эк), 17а, 17в, 18а, 22а, 23, 23а, 23в*(/55), 24вс, 25в(->25а), 26, 26в, 28в, 32, 33, 34*, 35к, 36а, 38, 38э, 39а, 39т, 43, 43а, 44, 45, 46, 46д*, 48б, 49а(->49б), 52б, 53, 55а, 56эк, 56эл, 57т, 58а, 58к(->1к), 59ав, 59сс, 62, 63, 64, 65а, 66а, 67т, 68с, 69тс, 71а, 72, 74б(->74а),75в, 77т, 80а, 82(->6м), 83, 84,84а (->15а), 86, 87, 87в, 90а(->90), 90т, 91а(->91), 94, 97в, 98, 103в, 106в, 106т, 107, 109, 109в, 112эк, 113м(->113кт,113кш), 114(->1в), 115, 116, 117, 118, 119, 122в, 122эк(->122), 123в, 124а, 125а, 127, 128, 129, 131, 132в*, 133, 143а, 144, 145, 366в *- популярные маршруты /№- задавлен конкурентом ->№- перенумерован НЕ СПЕШИТЕ ХОРОНИТЬ 22 оп.ст.ВГАУ-Шилово 366в - 2 раза пускали, оказался не нужен, 366 - хватает. ИТОГО МАРШРУТОВ АВТОБУСОВ С 1999 года - >250 Скорее всего через Шилово, Тенистый (7в переродилась)

Сегодня вечером 4ка в 19 часов шла ч/з Памятник, скорее всего в депо, а за ней святая корова 28 уже по маршруту, ну не катать же круг по Беговой-Шишкова заново (естественно 7). А занавески зачем на 28 сняли? Небось постирать !

Похоже 224 на 17 прописался окончательно. А про сие Евгений - это 277 тролль с новым старым трафаретом 2 депо, как на 273, да еще и черного цвета в синей рекламе, понятное дело не различить. Как сказал Задорнов М.Н. : Только в России может быть такой праздник, который не переводится ни на один язык. Так и здесь.

Тролебасис, 270 сегодня выбрался из депо где-то после 13:00, хотя трафарет в депо был 2ки!!! А во сколько сегодня(25.03) он был на 7ке? Возможно был на осмотре. Также 318 на осмотре, днем была в депо.

Снова 224 на 17! А 257 практически прописалась на 2ке, хотя основной - 7, до аварии было так, а сейчас 2ка. Действительно давно пора разбавить 17 маршрут новыми троллейбусами 2001 г.в.(правда про святых коров 28 и 222 я умолчу), а то одни Гшки 1993 г.в., да московские выставочные 4,7,10,210. Все Ваши варианты реальны, но я не пойму почему возникают водители 7рок. На памятнике в час-пик в 2 не сядешь, а 7 ка почти пустая и народ, естественно садится в нее. Просто 7 ке надо реально сменить конечную. От пл. Ленина до ВГУ она почти пустая и как сказали мне однажды в ВГУ, что студенты на троллейбусах не ездят !!! Думаю ей место у Цирка - Плехановская-пл.Ленина-Кирова-20 лет Октября-Фр.Энгельса-Ср.-Московская-Пушкинская. Линия вроде как рабочая. Стоянку можно устроить на Фридриха Энгельса (тихая улочка + конечная народных), правда пробка у рынка. Раз вы 2ку не хотите туда посылать. Кстати по моему есть еще одна святая корова во 2 депо, правда старая - 268. Только на 7ке

СОВСЕМ СКОРО БУДЕТ ГОТОВО ОБНОВЛЕНИЕ СТРАНИЦЫ МАРШРУТОВ АВТОБУСОВ НА САЙТЕ ВзТ. to Docent про 47 и 85 скажу вот что - на 47 где-то 15-20 ГАЗелей ежедневно, а на 85 теперь в будни железно 2 (раньше дай бог 1), хотя по конкурсу, на котором закреплено право за ПАТП-1 на этот маршрут, должно быть 10 и ходить они ДОЛЖНЫ до Северо-Восточного района. В принципе сейчас 85 маршрут начинает конкурировать, если идет по времени набитой 47 и прилично наполняется, но в остальное время он - воздуховоз. Аналогично, 5в Молодежный - Тельмана - замечательный маршрут, конкурент 3в, еще где-то с 1999 ходил битком, правда за эти 2 маршрута (5в и 85) боролись на конкурсах в 2000-2002 годах, а сейчас они не нужны перевозчикам, но необходимы людям, едущим из Северного в Северо-Восточный!!! ВНИМАНИЕ! ВСЕ ХОРОШИЕ АВТОБУСЫ Очнева сначала пускаются для затравки на 69Т, а потом они постоянно работают на 80. АР 877(ех90 АЕ384),АС 279,АР 660(ех90),АР 645 - работают только на 80. Следовательно и АУ 909, и АХ 090 тоже будут колесить по нему. Ведь основной навар Очнева - это студенческий маршрут №80, а 69Т - это так чисто потрепать нервы Нагайцеву, хотя 5а и 80 - тоже конкуренты. Хотя когда ходили ПАЗики было наоборот 69Т - это все, а 80 - небольшое дополнение. Почему хорошо набивается 80 сейчас, потому что перестал ходить трамвай 20ка, как ни странно, но отношение к нему(трамваю) здесь было хорошее, чем например в ВГУ про троллейбусную семерку говорят, что студенты на ней не ездят!!!

Эта белая ГАЗель либо АМ 567, либо АО 270. А насколько я помню на 305 была только одна - АТ 740. Скажите реально такое, что ГАЗель ведет женщина, или мне показалось? 47 АС 975. to Студент71 на 222 уже не вижу этого талисмана.

А вы знаете почему 2ка не ходит до Вокзала? 1. До Вокзала ходит народный 13 2. Вы поворот на Коммунаров видели, там проводов нет из-за трамвайной перетяжки, т.е. на вокзал не проедешь. Вот и приехали! Так что до Цирка вариант реальнее!

Пополнение может быть и не 79, а 1к. Возможно этот автобус имел номера АС 818 и АО 676. Напомню, 79 Pegasso было 3: АР 450, АР 623 и АР 626. 450й недавно видел на маршруте. Кстати если ехать на ВРТТЗ или с него, там стояли АМ 617 (бывший 90) и возможно этот 1в. Насколько я знаю на 310 есть большой (по-моему, ЛАЗ), ПАЗик и ГАЗель. В 303 кондуктор сидит рядом с водителем и у него есть зеркало, обращенное на среднюю дверь, просто один 303 АТ 680 пускают по 9КС, что интересно оплата при входе, когда они все - Оплата при выходе. Теперь еще на 9ках сидят кондукторы у средней двери при выходе, видимо пассажиры совсем распоясались и за проезд совсем не хотят платить .

Мудрый Каа, действительно А мне кажется лучше с 7 маршрута снять. А 2 м-т пустить с тем же количеством до Цирка - Плехановская-пл.Ленина-Кирова-20 лет Октября-Фр.Энгельса-Ср.-Московская-Пушкинская. Линия вроде как рабочая.

В принципе это называется, что вижу, то пою. НО там остановка народного именуется школа. Однако школы там давно нет, есть гимназия №10. Как называть это - решать вам. Странно вообще Перхоровича - золотая жила ВОРОНЕЖА (20% всех маршруток) как ее не сделать? Хотя меня могут упрекнуть люди с Пешестрелецкой - мол снова не уехать утром. Выход лишь один - 5 и 17 (нынешним кол-вом троллей 17 маршрута). Дублеж обоих - процентов 70. Соответственно 5 Северный-Перхоровича, а 17 Северный-Южно-Моравская. По 8-9 машин на маршрут. И интервал сохранится, и без особых потрясений.

Мудрый Каа, помимо предложенных реальны следующие варианты: Южно-Моравская-Шендрикова-Л.Шевцовой-Перхоровича-Южно-Моравская или еще реальнее Южно-Моравская-Перхоровича-Л.Шевцовой-Шендрикова-Южно-Моравская здесь существующей КС больше. Но если реально 1 мая лучше, получится наравне со 2 вариантом Будет вообще шоколадно, если сделают эту линию (где раскопки) на существующей КС (в любом случае асфальт у дома сделают), а кольцо тогда в 1 мая чисто для разворота.

Конечная Дубрава номинальная, кольца там нет, т.к. 6т и 96 объезжают Дубраву вокруг и практически не стоят на ней. Главная у них - Перхоровича, по статистике, разворачивается 20% всех маршруток. Насчет 54 и Храма, скажу - 54 разворачивается на кольце, с которого въезжают на парковку авто в ТРЦ "МП". При мне прошло несколько автобусов и все развернулись на кольце. Особых баррикад я не заметил у Кремлина.

pushistui, нынешний мелкий трафарет появился в 2001 году после доставки новых троллейбусов. Хочу успокоить ТГ-2 (КТГ-1). Стоит в депо 2 у забора, правда без картонки на лобовом стекле.

Прекрасно, я как раз редактирую страницу маршрутов сайта ВзТ. Хоть умную вещь сделали, пустив до ДК Кирова, 56 до ВГУ возил 2-3 человека, а конечная на Лидии Рябцевой (по-моему) около пожарной части. Правда как будет обслуживаться такой маршрут 2-3 ГАЗелями?

Люди, извините за опечатку, я все время имел ввиду 311. Мне ближе более квадратный шрифт 2 депо, чем первого. Если разглядеть на заднем плане на отстое 38(9) как раз и стоит. Кстати я тоже видел 259 сегодня в 7 вечера. В депо троллейбус шел. Я видел и был сильно удивлен. P.S. to Student71 Насчет подставки она реально находится в кабине со стороны двери. Подставка черная, внутри желтый номерок с цифрой 7. И чем же так хороша 222 машина кроме номера? Про 28 я уже сказал.

citrus, но ведь у 75 на фотке трафарет как раз вытянутый и жирный как у депо 2 (для сравнения в СТТС: 75 и 311).