Mr.Tr@innn

ну это как линия Полпинская-Еленск, там то же самое только колея широкая. Мы уже опасались что участок Игоревская-Владимирский Тупик разберут за зиму, и что пригородка в Белёв не вернётся. но вроде бы пронесло.

варианты переименований некоторых станций и платформ в Москве: 1."Москва-Сортировочная Киевская" предлагаю переименовать только для пассажиров(технически как станция название останется прежним, а название остановочного пункта предлагаю заменить на "Поклонная Гора" ! и это одно из самых приоритетных переименований 2. "Москва-3" предлагаю переименовать в "Алексеево" по близлежащему жилому комплексу с таким названием а также нахождением в Алексеевском районе. 3."Москва-товарная Павелецкая" можно переименовать в "Дербенёвская" по близлешащим ул=ице и набережной с таким названием 4."Коломенское" - "Варшавская" по станции метро

Пассажиропоток там будет ничтожный, а затраты на электроэнергию на жд ты сам знаешь, как сейчас режут. Ну, тогда уж Варшавская. Не. До Амазонки - той, что в Южной Америке - там далековато А о названии озера, тем более, что вряд ли это исторический топоним, знают, я думаю, только местные жители. Неудобопроизносимые и неудобозвучащие названия. Придумай что-нибудь другое. Угу, два Звенигорода на двух совершенно разных, и довольно далеко расположенных друг от друга линиях... Пассажиропоток на Лесной точно не больше будет чем был бы у Обуховской. Варшавская - тоже неплохо. Про Амазонку - Ну так местные знают - а это самое главное! ну про Мочу я согласен, погорячился. а вот Гжелькирпич по-моему звучит. И Кудыкина Гора тоже, да и вполне интересное название, представляю уже карту горьковки, вот главный ход, па там где бмо с одной стороны амазонка, а с другой кудыкина гора... ДА ТАМ ТУРИСТЫ ПОЯВЯТСЯ!!! ну если не Звенигород-2 то тогда Саввинская, как я и сказал тоже пойдёт, а лучше Саввинская Слобода. А что неудачного? те кому в Старое Перепечино надо знают что им до станции Покров, а тем кому в Новое будет понятно что Перепечино там - это Новое, потому что Старое у станции Покров.

надо бы ещё поезд какой-нибудь например Санкт-Петербург - Воронеж пропустить тоже через калугу-1 как-то так: спб-бологое-торжок-ржев-вязьма-темкино-калуга1-тула3-узловая1-елец-липецк-воронеж, и тогда вообще норм

Амазонка потому что так реально озеро там называется! А Кудыкина Гора потому что там есть деревня Кудыкино, и ещё рядом деревня Гора! Свистуха, Устье и Кадниково - согласен в принципе. А вот Азарово и Сады на Киевском направлении есть

теперь продолжу: Белорусское направление: 109 км - Рыльково 144км-Корытово 147км-Прокофьево 205км-Петрыкино 215км-Овсянки 218км-Шаховка Рижское направление: 50км - Высоково 73 км - Чаново Ядрошино- Ядромино 91км - Антоновка 133км-Вельга 141км - Чухолово Бухолово-Степаньково 149км - Стариково 165км - Держа 167км - Жмель 176км - Краснохолмская 180км - Кузьминская 188км - Золотиловская 207км - Чичаково Ленинградское и Торжокское направления: Стреглово - Стриглово на участке о.п.Горбатка- о.п. Шаблино в черте г.Тверь создать новый о.п. Радужная 7км - Горки 83км - Неверово 90км - Шавково 119км - Немцово 147км - Домашино 156км- Шаламово 168км - Гладышево 191км - Зелёная Роща 204км - Перчиха 215км- Котовская 232км - Зенкино 3км - Старая Бозня 5км - Певная 11км - Миханово 18км - Шиманово 22км - Кумовая Яма 36км - Федосово 39км - Карпово 57км - Шашурки 69км - Гриденки 77км - Даниловка 81км - Горбатово 84км - Льнозавод 108км - Копаня 136км - Жилетово 142км - Кирьяново 147км - Парижская Коммуна Савёловское направление: 75км -Ивашево 94км - Глинки 124км - Борки 139км - Папулово 151км - Азаровская 177км - Ильицыно(уже так называют) 192км - Кочеватово 195км - Бормосово 201км - Гапшино 213км - Сальково 220км - Ванчугово 233км - Елисеево 254км - Лунцыно 119км - Филиппово 5км - Екатериновка 12км - Копылово 24км - Струково 29км - Нефтино 40км - Выдры БМО: 126км - Зеленцыно 138км - Лисицыно 157км - Финеево 168км - Красный Луч 173км - Килекшино 178км - Малодубнинская 185км-Амазонка 122км - Кудыкина Гора о.п.Руново вернуть Ратмирово - Ратчино Колычево-Верзилово 341км - Городенка 322км - Николо-Тители 328км - Каменка 312км - Парышево 309км - Глотаево новый о.п.Добрыниха между Повадино и 298км 298км - Оксино 2**км - Алачково 283км - Змеевка 274км - Трешня 252км - Зинаевка 250км - Моча 241км - Могутово 240км - Архангельская 221км - Семёнычи 214км - Асаково 211км - Чупряково 199км - Шарапово 192км - Шихово 190км - Звенигород-2, Саввино, Саввинская Слобода 183км - Караллово 177км - Сурмино 174км- Петровская 165км - Обновлённый Труд 159км - Подпорино 155км - Лисавино 142км - Поваровка-Окружная 128км - Стародальняя 120км - Озерецкая, Рогачёвская, Акишево 116км - Саморядовка 109км - Ермолинская новый о.п. на посту 87км - Молодёжная, Сосновая 80км - Борисово 74км - Притыкино 71км - Прокошево 68км - Щетнево 62км - Прокшино 47км - Барканово 40км - Новоугличская

отвечу на вопросы: Обуховская-я вообще сначала хотел назвать Балобаново, но чтобы не было путаниц на мжд решил назвать обуховской, этот о.п. я бы разместил у горьковского шоссе. Для дачников, балобановцев и обуховцев это остановка. Криулино - какой лес? там населённый пункт, в нём переезд но остановочного пункта нету. плюс ещё пара деревень рядом 88км - он находится в переделах станции Воскресенск, и рядом автовокзал, да и рязанский экспресс тормозит именно там. поэтому лучше назвать Воскресенск-пасс. а сущевствующую остановку воскресенск лучше назвать Воскресенск-Узловой, потому что узел именно там, но километром называть не стоит. Коломенское - я считаю что действительно нужно переименовать чтобы убрать птаницу. некоторые думают что там метро Коломенская находится, и само Коломенское, но это не так, там метро Варшавская и Варшавское шоссе. Можно назвать и Зюзино, и Чонгарской, и Варшавской, но Коломенского в ней сейчас ничего нет. 32км - лучше остановку перенести ближе к домодедово, туда где карусели и сделать нормальную остановку по всем путям. 185км - Амазонка по близлежащему озеру с таким названием. 55км - Трошково или коняшино можно назвать, но там всё-таки поселок гжельского кирпичного завода, и Гжелькирпич звучит прямо как Шатурторф, и в принципе неплохо.

Мои варианты переименований Ярославское направление: 43км - Нагорное новый о.п. в Сергиеве Посаде - Скобяная или Вознесенская. 76 км-Зубачёво 81км - Дубининская или Сватково 83км - Беликовская или Пересветская 90км - Молокча новый о.п.между ст.Мытищи и Подлипки-Дачные - Леонидовка новый о.п. между ст.Монино и о.п. Кашино - Обуховская Горьковское направление: 33км -Вишняково 43км - Булгаково(Булгаковская) новый о.п.между Фрязево и о.п.Казанское - Криулино 87км - Вырка 113км - Перепечино 170км-Угор новый о.п.во Владимире с организацием пересадочного узла на троллейбусы и автобусы-Элеваторная, или Дуброва 14км - Калининская Казанское направление: 41км - шоссе 49км - Игумново 52км - Кошерово 55км - Гжелькирпич 73км - Смолево 90км- Куровская-депо 95км - Беливо 32км-Беззубово неофициальный о.п. между Кривандино и Осаново - Горяновская 15км - Сидоровская 29км- Малеиха 47км - Летовская Рязанское направление: 42км - Блюхерская 47км - Красная Совхоз - Дубовая Роща Загорново-Дружба Радуга-Надеждино 63км - Цибино 88км- Воскресенск-пассажирский Вокресенск - Воскресенск узловой 113км - Амерево 142км- Чуприково 179км - Вожа 6км -Колычёво 18км - Романовка 30км - Холмы 38км - Ключевая Павелецкое направление: Коломенское - Чонгарская 32км - Ям новый о.п. у депо Домодедово - Корнеевская 52км - Бехтеевская 85км - Березня 121км - Зубово 131км - Калменка 146км - Журавка 152км - Березинка 7км - Аксень 12км - Новоклемово 18км - Железницы 24км - Бариново 28км - Кобылье 35км-Зимёнки 47км - Бровка 59км - Ногино 123км - яковское 126км - токарево 137км - Бетоннка 142км - Стомна 156км - Горшково 163км - Гурьевская 166км - Звойка 168км - Хрусловка 180км - Гатская 193км - Докторово 23км - Молодцовская Курское направление: 66км - Ивачково 92км - Фенино(а лучше в это Фенино его и перенести) 107км - Лукьяново 132км - Александровские Сады, Александровка 153км - Тележенка 191 км - Клоково 309км - сежа 313 км - щебень 318км - Новое Село Киевское направление: новый о.п. Изварино между Лесным Городком и Аэропорт-старая Аэропорт-Старая - Авиаремонтная новый о.п.В Малоярославце - Маклино Новый о.п.Между Маклино и Ерденево - Афанасово 140км - Воробьёво 167км - Верховская 188км - Росва 196 км - вернуть название Кромино 200км - Поповская 218км - Искра 245км - Глазово 168км - Платовская 174км - Грабцево 183 км -Фелисово 185км - Филеново 193км - воинка 214км- Китаево 217км-Самойлово 232км - Алексин-город 275км - форино БМО: 185км-Амазонка Ратмирово - Ратчино Колычево-Верзилово допишу потом

ну в Монине как раз есть комнаты отдыха лок.бригад, это могу сказать точно, т.к.лично туда заходил

Совершенно верно. Я и предлагаю его грохнуть, а отправлять из Фрязина поутру тот состав, который сейчас в час ночи едет резаком в Москву. А машинистам как обратно добираться, или ночевать в составе? ночевать в составе, как сейчас ночуют во фрязино, детской и зел.бору

давно об этом говорю....

Касаемо Фрязинских недоездов :Вообще неплохо бы все с Москвы гнать до Фрязино, а потом из Фрязино одну с пассажирами до Зел.Бора, одну до Москвы и одну резаком до Детской. А ещё я не понимаю, почему Ярославское направление прекращает свою работу раньше остальных(а начинает как все)?

Тогда лучше до Углича электрифицировать, запустить электрички Москва-Углич, а поезда на тепловозной тяге оставить от Калязина до Сонково.

То есть МТППК будет держаться за убыточный поезд Савёлово - Сонково на тепловозной тяге, вместо того, чтобы пытаться запустить рентабельные дизели? И, если я ещё готов поверить, что 6 ЦМВ под тепловозом убыточны, то Вы не сможет доказать, что короткосоставный МВПС нерентабелен, ибо я уже приводил здесь инфраструктурные тарифы для пригорода, причём, как выяснилось, рассчитанные по ним смешные цены, надо разделить ещё на 10. Да это можно считать, что никаких инфраструктурных расходов в этом году на пригороде вообще нет. Что касается Мск - Сонково, то там можно сразу запускать сдвоенный РА2, так как при отправлении от пригородного поезда от Савёлово, там многим приходится стоять. можно как раз модульный сдвоенный ра2 пустить, в калязине один отцепится и поедет дальше в углич, а второй поедет в сонково или даже дальше в бежецк или весьегонск.

вообще станции и платформы в Москве или почти в Москве которые "заслуживают" отурникечивания, но неотурникечены, те которые особенно восклицательным знаком. Ярославское направление: !!!Москва-3!!! ,!!!Маленковская!!!,Яуза, !!!Тайнинская!!!. Горьковское направление: !!!Карачарово!!! Казанское-Рязанское направления: Фрезер, Плющево, !!!Ухтомская!!! Павелецкое направление: !!!Зил!!!, Чертаново(если ввести там остановку почаще, а место как раз нормальное), Бирюлёво-товарная Курское направление: !!!Москва-товарная!!!(Ну Серп и Молот же), Калитники, !!!Люблино!!!, Перерва, !!!Москворечье(уже строится)!!!, Покровская, !!!Красный Строитель!!!, !!!Бутово!!!, !!!Щербинка!!! Киевское направление: Москва-Сорт, !!!Очаково!!!, !!!Сколково!!!, !!!Солнечная!!!, Внуково, Лесной Городок, Толстопальцево, !!!Кокошкино!!!, !!!посёлок Киевский!!!, Кресты(после присоединения к Москве) Белорусское направление: !!!Савёловская!!!,!!!Тестовская!!!, !!!Славянская!!!(самой о.п. не существует), Рабочий посёлок Рижское направление: !!!Ржевская!!!, Гражданская, Красный Балтиец, !!!Покровское-Стрешнево!!!, !!!Трикотажная!!! Ленинградское направление: !!!Рижская(строится)!!!, !!!Останкино!!!, Моссельмаш, !!!Ховрино!!!, Левобережная, !!!Химки!!!, Планерная, !!!Новоподрезково!!!, !!!Сходня!!!, !!!Крюково!!!

А оно было?

На Рижской народ ездит, но чтобы народ действительно на ней был нужно остановку почаще сделать. Петровско-Разумовское всё равно для пересадки в метро не особо удобнее чем Рижская. удобнее пожалуй, только вокзал. Зайцы через 3 года будут ездить через останкино, если его не отурникетят. А к Редкино и Конаково ещё можно добавить Завидово, там тоже народу немало.

Проблема в том, что пустив эти экспрессы плюнули на пассажиров зелёных автобусов...Народ бы не жаловался на ввод остановок, если бы обычные маршруты ходили бы чаще. С вводом остановок 903 ещё более менее нормальный получился(вот Детскую Поликлиннику бы убрать!), а вот 902... 901... 904...</p>

Развовортом пользуются доволньно многие, в том числе автобусы кстати. там именно поток такой, т.к. этот разворот- это съезд с Рижского вокзала не только на Трифоновскую улицу, но и на Проспект Мира в обе стороны.

Ну так оно и не согласует, т.к. от Рижского вокзала по ул.Гиляровского до Трифоновской ул. там, где должны идти трамвайные пути идёт одностороннее движение, в составе разворота. надо тогда новый разворот делать, а как его сделать- непонятно

а восстановление трифоновской и гиляровского совсем заглохло?

участок Куровская-Воскресенск забит товарняками по-самое небалуйся, и в принципе продлить ветку от Тумы до Рязани(чтобы в Рязань со стороны юга) по Трассе Рязанско-Владимиоской УЖД сейчас было бы вполне целесообразно, да и ветка Рыбное-Узуново поважнее станет в этом случае.

Существует два типа автомобилистов: Первый тип выбирает вид транспорта в зависимости от интенсивности движения на том или ином участке. Второй тип может ездить только на своей машине, и его палками в автобус не загонишь. Первый тип едет в Москву на работу 1.на электричке и далее на 2.метро потом 3.общественным транспортом(ненужное исключаем). Вот проблемы нам создаёт именно второй тип, таких в москве не очень много, большая часть автомобилистов второго типа едет из замкадья, особенно там где нет нормального подвоза или где электрички итак битком забиваются.

в Каринторфе недавно побывал - народ весь на нервах, зная что поезд отменят 30 июня, а понтонный мост и дорогу построить к этой дате не успеют. да и народу удобно в поезде(там так тепло!!!) Да и автобус надо пускать чаще чем 4 раза в день... так что теперь мне бы неплохо съездить в Янишево и Яхренгу...

а может быть имеет смысл продлить поезд Москва-Рыбинск до Ярославля?