Фотограф НОТа

Вряд ли меня, ибо:

Что за бред? Причем тут МГТ? Да и потом люди на остановке могли ждать твою любимую маршрутку...

Сегодня в 10 вечера автобус 06560 и тролл 6003 не поделили дорогу у К/Т "Гавана". Автобус поворачивал с ТТК на Шереметьевскую, а 6003 ехал со стороны улицы Советской армии. Слава Богу, вовремя затормозили, поэтому отделались мелкими вмятинами. Но ГАИ вызвали и оформляли протокол. Судя по всему, виновный - водитель 06560

Вывод: Пусть остаётся таким, какой он есть сейчас. Да и вообще, проблемы с маршрутом надо решать не уничтожением маршрута, а совершенно другими мерами. Хотя бы выделенными полосами, где это возможно

12-й - для тех районов, где нет других маршрутов, в т.ч Полковая улица, также это маршрут для подвоза людей к Белорусскому вокзалу, части людей к 1905-го года. И на что его прикажете резать? На автобус до Белорусской, на автобус от Белорусской до 1905-го года? Или предложите зарезать полностью, сказав людям "есть метро"? Лично я с такой политикой не согласен. 18-й не ходит на Милашенкова и Шереметьевской. А также не ходит на Поковой и Двинцев. К сожалению, другого маршрута для заезда на улицу Двинцев нет. Хотя можно было его пусть вместе с нулём по Трифоновской с заворотом на улицу Советской армии

Во-первых, до метро ещё надо доехать на том же НОТе, во-вторых, в метро я устаю, даже если еду от Цветного бульвара до Серпуховской, потому что дышать нечем, постоянные толпы, ещё стоять в очередь на эскалатор. Потом там слишком шумно для меня (даже музыку в вакуумных наушниках не послушаешь)... В общем, один сплошной дискомфорт. Да ещё на кольцевой линии велика вероятность того, что в вагоне будет ехать бомж дурнопахнующий... В-третьих, не всегда и не везде метро быстрее. В споре с метро выигрывают межрайонники, типа А601, 774 (раньше был ещё 282 (почтим память)), а также 2 маршрута НОТа с пересадкой. Даже если взять мою дорогу от дома до работы, то путь НОТ+метро и НОТ+НОТ занимают одинаковое время, а именно 45 минут. От Новомосковской улицы до Стремянного переулка я могу ехать на 13/24 до ЦБ, на 15/69-м до Чеховской, далее 4 и 3 остановки на метро соответственно до Серпуховской, далее 5-7 минут пешком... Но могу ехать (и этот способ я сейчас практикую) на 15-м до Зубовской площади, а там пересесть на Бч, доехать на нём до Большого Строченовского переулка. Те же 45 минут. Но в 15+Бч ехать приятнее, ибо с утра свежий воздух, можно присесть, нет давящих толп. В пиковое время иногда ещё застреваем на площади Тверской заставы из-за ведущейся там стройки. Насчёт Шмитовского в час пик не знаю, потому что до Тестовской езжу редко и в выходные дни. Но на Бутырском валу это пробкой назвать нельзя. Максимум затрудненное движение со скоростью 25-30 км/ч. Пробка - это когда стоят. Но до Гаваны надо ещё доехать, а это лишняя поездка и движение крюком. Учесть, что на 3ТК пробки - явление постоянное, 12-й выгоднее, ибо эту пробку проезжает по Полковой улице и по улице Двинцев, а по 3ТК едет метров 200, не больше.

Fedor81, я ратую за непорезку, я на нём езжу от Шереметьевской до ДЦ, а именно до Тестовской. И мне так удобно. А также ещё постоянному количеству пассажиров. А метро я не люблю. В нём жарко, толпы и негде присесть. Да и потом, я вообще не понимаю, про какие пробки, кроме Шереметьевской, Вы ведете речь? Сколько на нём езжу - нигде пробок не встречал. Мифы и легенды? И на что Вы его предложите разрезать? Да, кстати, даже если плюнем на ДЦ. Но до 1905 года много народу едет, и даже от Милашенкова. Поэтому я против резки маршрута.