висхом
-
Постов
1054 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные висхом
-
-
В 12.04.2022 в 10:09, Mixalblch сказал:
Господи, этому всё только "диаметры".
В школе была единственная тема по геометрии, которую выучил?
Не единственная, ещё что про хорду помнит.
-
1 час назад, Dozenazer сказал:
677 продолжает обслуживаться смешанным выпуском.
В субботу, на маршруте была только 4 колонна. По крайней мере других машин я не видел.
-
На 524 частично машины 3 а/п, 030450, 030226, 030122.
-
На 61 ОБК 032448. "Сто" лет не было.
-
1
-
-
2 часа назад, Pav.art сказал:
с 21 марта на 185 теперь только машины ОБВ, до 21 марта было 3 - трех сменки, и 2 - двух сменки, теперь 2- трехсменки и 4- двух сменки, такая я же ситуация и на 176 маршруте, только там машины БВ. При этом взамен убранной трехсменки на каждом из маршрутов, последний выход по двух сменки сделали выезд из парка в 10.00 и возврат в 01.00.
При увеличении количества машин, почему же интервал не уменьшили?
-
Двойняшка 030119(у), на 185.
-
Я тут посмотрел, оказывается основателю форума, 13 марта, 50 стукнуло.
-
9 часов назад, Игорь Власов сказал:
Да, на тот момент пятая была блатной, это да.
Чем блатная отличается от обычных? Красивыми маршрутами?
-
10 часов назад, Серп сказал:
Когда еще не была открыта станция метро Бибирево, примерно в 1984 -1992 годах, на 31 и 278 маршрутах было осень много гармошек.
Я правда ни разу не видел, Икарусов 6а/п на этих маршрутах, помню там ходили Лиазы 4 колонны (64хх). А вот когда 31,278 в 1998 передали в 3-й, то гармошки стали появляться. Последний раз несколько гармошек было после продления 278.
-
2 часа назад, авс1976 сказал:
Баян 032446 на 278-м.Интересно, были ли там ОБВ раньше?
Бывали.
-
В 28.02.2022 в 19:52, Чебурашка сказал:
Одно время 628 был полностью на обв
Но это конечно, слишком. Я всю жизнь живу и работаю в Свиблово и скажу, что 628 полностью на обв, не был, максимум 3/4. В 3 а/п полностью на обв были, только 244 и 605.
-
В 25.02.2022 в 19:03, portenos сказал:
669 Сокольники-Савеловский начинал в 4АП. И на Савеловском соприкасался тогда с 7 и 11АП
Он никогда не был в 4-м, если только подмена.
-
На кой спрашивается остановка Сигнальный,37, мало того, что пользоваться ею там будет некому, да и само название остановки, ещё больше вносит путаницу из-за идиотской адресной нумерации на самом проезде. Лучше бы наоборот сократили бы количество остановок, объединив действующие, Сигнальный проезд и Сигнальный,35. Я бы ещё ликвиднул остановку Березовая аллея в сторону м.Ботанический сад,
-
8 часов назад, Mirage сказал:
Раздел САО/СВАО по жд. Соответственно вот это вот всё в САО.
Но тем не менее, пос.Северный в СВАО.
-
1 час назад, Василий Фрескин сказал:
При этом 3 АП настолько далеко от Речного, что проще отдать несколько выходов обратно в 11АП, каким-то образом разменявшись с ним непосредственно или опосредованно.
Как вариант, что-то типа 149, 194, 672, 179, 499 отдать в 3АП в размен на несколько выходов 284.
6 а/п, ранее обслуживающий 774 ездил на Лобненскую и ничего. А Щёлковская для 3-го была ещё дальше.
Т.е. гонять 3а/п на ТЭЦ 21, это лучше, чем на РВ?
-
7 часов назад, FanatOT сказал:
Ну так у них 559 есть. А вообще им СТЛ гораздо ближе. Более того, любой маршрут к ГЗЛ пойдёт через станцию СТЛ "Алтуфьево"
Ни в коем случае. Получим маршрут на 100500 км с нулевой стабильностью и без нормальных диспетчреских.
Поздравляю, ты предложил старую версию 803.
На Окружную? Туда разве такой большой поток из Отрадного? 282 более чем справляется.
Это старая версия самого 53, когда он ходил до Петровско-Разумовской.(впрочем, в перспективе его можно туда было бы продлить.) А поток он будет возить не с Отрадного, а с Путевого и Инженерной.
-
6 минут назад, maverik сказал:
Мне кажется, кто-то ориентируется по карте.
Так вот 637 никак нельзя убирать с Инженерной, так как есть часть социальных организаций, которые находят в Отрадном и на Декабристов.
Это тебе кажется. Помимо 637, есть 803, который тоже идёт в Отрадное, но в противоположную 637-му сторону, вот это непотребство надо исключить. И потом, Инженерная и Декабристов, разные районы и в каждом из них есть свои родные соц.организации.
-
30 минут назад, maverik сказал:
Не совсем.
Смысл в том, чтобы жителям Корнейчука, где до метро далеко, можно было бы добираться до ГЗЛ быстрее, чаще и к более ближней станции метро.Это не так важно, а вот что надо сделать, так это развязать узел, Путевой-Инженерная. Зачем так много маршрутов проходящих транзитом через этот микрорайон? Как вижу я. 53 г-цы ВДНХ, м.Владыкино, Сусоколовское ш.,Ботаническая ул., Алтуфьевское ш., далее по часовой, Путевой, ст.Бескудниково; обратно Инженерная ул., Алтуфьевское шоссе, Ботаническая ул., Комдива Орлова, Гостиничная ул.,г-цы ВДНХ. 353 и 571 рубануть, 290 продить до ст. Бескудниково и вместе с 278, закрутить против часовой: Инженерная, Путевой; 637 убрать оттудова,спрямив его.
-
48 минут назад, maverik сказал:
559 перенаправить можно.
Смысл рокировки 284 и 559, людей задолбать? Я сегодня побывал на Конёнкова, никаких объяв, люди ничего не понимают, хорошо, что я оказался рядом, разъяснил ситуацию. А вчера, поворот 92 на Алтуфьевское шоссе, привёл пассажиров в замешательство.
-
2 часа назад, maverik сказал:
А я бы 284 отправил на Корнейчука.
618, 278 - отмена.
857 не трогаем.На Конёнкова, чего будет?
-
4 минуты назад, Василий Фрескин сказал:
С Речного 11 парк мог либо в 11 ездить, либо на 75 км. А 3АП и сейчас обедать ездит на метро Бибирево.
И на Корнейчука.
-
50 минут назад, Pilot сказал:
Совершенно неожиданно возродили 592 маршрутку из Ясенево до Меги Теплый Стан
Номер не по фэншую, не в тот сектор запихали, если исходить из новой модели. Надо было 192.
-
238 можно рубануть до Юрлово.
-
Кстати в девятиэтажке с магазином, которая на фото проживал Шукшин.
Редкоходы в советские времена
в История транспорта
Опубликовано
81 не был редким, 8-10 мин.
Помню на 183 работало 4 машины, интервал был 10-12 мин.