Муштандроид

все просто-в этом январе тупо было больше рабочих дней чем в прошлом.

ну и бесплатность свою роль сыграла. но система от того не перестала быть глубоко убыточной, а скорее наоборот, значительная часть тех, кто раньше платил теперь ездит бесплатно. это крах

простой математический расчет показывает что в худшем случае стояли бы не 15 минут а 10. а так да, 15 человек в 2 автобусах без пробок доехали, а остальные 200 стоят.

повторю-я не против спецполосы как таковой. я против спецполосы, которая простаивает.

вообще идея полосы на Люблинке выглядела странной с самого начала.

на Волгоградке она гораздо более нужна. На Люблинке-только после реконструкции, и, возможно не на всем протяжении

 

Так надо порадоваться за тех, кто ехал в двух автобусах и маршрутке. Они не стояли в пробке 15 минут и доехали раньше.

Если бы ее небыло то доехали быстро бы ВСЕ

Зачем уменьшать провозную способность?

А чем эта полоса ее уменьшает? Пропускную способность ограничивает светофор, одной полосы при безостановочном режиме за глаза хватает, чтобы ее обеспечить больше.

Ну какбе трудно поспорить с тем, что за час при плотном потоке по трем полосам проедет больше народу чем по двум

Объясните смысл выделенной полосы на Люблинке? Вчера стоял в пробке около 15 минут от Братеевского моста до Ашана. За это время по выделенке меня обогнали

-2 рейсовых автобуса

-1 маршрутка

-десяток автомобилей

-Китайский автобус (похоже что с челноками), нерейсовый.

Зачем было городить огород с выделенной полосой, если по ней некого возить? Зачем уменьшать провозную способность?

что сегодня утром было на калининской линии?

В Ногинске говорят на днях трамвай выползал из депо

видел сегодня на Палихе трамвай девятку из двух вагонов, сцепленных жопой к жопе

на люблинке в центр жопа

www.endsnw.ru/glonass-news/261-qr-glonass

можно ожидать в ближайшее время или в очередной раз перенесли?

Хочу огорошить наверное бОльшую часть автомобилистов на форуме известием о "тихом" вводе в эксплуатацию "выделенки" на ул. Люблинская.

Начну по порядку

Позавчера 15 августа по федеральному каналу Россия-1 в программе Вести-Москва был перечислен действующий список "выделенок" в Москве с подачи Департамента Транспорта Москвы... Список зхаканчивала ул. Люблинская... http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=180320 - это ссылка на страницу с роликом из программы

 

Попробывал позвонить в дежурку ГИБДД по ЮВАО в Курьяново

Услышал переговоры сотрудников по этому вопросу - между собой

Итог - они не знают...

 

Сегодня 17 августа, я предпринял попытку найти достоверный и актуальный источник по данному вопросу...

 

Обратившить на горячую линию Департамента транспорта, я был отправлен в "путешествие" по телефонам данного и сопредельных ведомств, среди которых было "Подразделение организации движения", "Пресс-служба департамента" и еще пара номеров... В итоге я попал на некую даму из секретариата, которая меня ткнуна "носом" в небезызвестную карту с сайта http://dtis.ru/perspektivyi-razvitiya-dorozhno-transp/, а карта самаhttp://dtis.ru/wp-content/uploads/20...shema11112.jpg

На закономерный вопрос: А с какого момента данная полоса введена в эксплуатацию и по чьиму распоряжению - секретать ответить не смогла и посоветовала терзать данными вопросами все туже Горячую линию

Горячая линия пообещала мне сообщить эти данные через 20-30 минут,но я увы уже не мог этим заниматься, т.к. РАБОТА!!!

 

Вот такие вот "пироги"...

Сижу судорожно представляю,какие могут быть мои штрафы, т.к. езжу по люблинке либо два раза в день, либо один(вечером из центра)...

 

Т.ч. если ктото смжет прояснить ситуацию, то ПРОШУ!!!

 

P.S. На всех инстанциях я пытался объяснить, что часть знаком "кирпич" до сих пор завешена черным полиэтиленом, на что получал вялую реакцию...

 

Источник: ЖЖ Антона Буслова.

 

Какой-то фашист ОТ-шный

при заказе через интернет появилось поле для номера бонусной карты. но номера пока взять неоткуда

у вас в слове минетик очепятка

ЛЛ стоит, интервальные часы в центр погасли

бред какой-то...

Принципы организации движения тут совсем не причем

ссори, это было в соседнюю тему, про чп

И правда, чем? Предлагаю прикинуть, что дудет, если в метро турникеты разместить не при входах на станции, а в дверях поездов

спасибо поржал.

вы мх с метро по пассажиропотоку и парности сравнивали? если да, то к чему этот глупый вопрос?

а что вчера на центральных станциях было?

весна похоже

Поезд сбил мужчину на станции метро «Павелецкая»

Анастасия Петрова, Life News Online 13:46, Среда Май 02, 2012

Мужчина при попытке справить нужду в метро погиб от удара поезда.

Вадим Ганжа погиб под поездом на станции «Павелецкая»

Трагедия произошла в среду днем на станции метро «Павелецкая» Замоскворецкой линии. 45-летний Вадим Ганжа погиб при странных обстоятельствах.

По словам очевидцев, мужчина решил справить нужду прямо на пути. Машинист не заметил человека, стоявшего на самом краю платформы: мужчина находился на самом выезде из тоннеля, и никакой возможности затормозить не было.

- Пассажир получил сильнейший удар зеркалом поезда по голове, - сообщил Life News источник в Московском метрополитене. - В результате он получил травмы, не совместимые с жизнью, и погиб на месте.

Пока не известно, был ли погибший пьян. Что толкнуло 45-летнего мужчину на подобный поступок, выясняют сотрудники правоохранительных органов.

При этом версия очевидцев произошедшего несколько расходится с данными полиции.

- Действительно, в Московском метрополитене произошел несчастный случай, - прокомментировали Life News в пресс-службе столичной полиции. - Мужчину задело зеркалом поезда, когда он выходил из технического помещения на платформу. Пострадавший погиб мгновенн

lifenews.ru/news/90298

местным жителям нравится! гы! а мне понравится если прямую линию метро проложить профсоюзная-марьино-выхино! как думаете, стоит написать собянину?)

http://lenta.ru/news/2012/04/23/shut/

Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Евгений Михайлов 23 апреля заявил, что столичный монорельс, "скорее всего, будет закрыт и демонтирован", сообщает ИТАР-ТАСС. С таким заявлением он выступил в Ганновере во время "круглого стола" на тему "Москва - быстрый город: новая идеология развития дорожно-транспортной инфраструктуры".

маршрут 26 трамвая на участке от Шаболовской до Рио дублируется странным ПС-белые логаны, везущие за 25 рублей. причем идут они точно по маршруту трамвая, то бишь по рельсам, что не НОТу запрещено

это реально маршрутное такси, с паспортом и всеми атрибутами или же это чья-то самодеятельность на виду у всех?