ALX aka Алексей Лаушкин

Принесла мне тут "сорока" из ПАТП-4 на хвосте слушок, что в апреле мае будут две партии ЛиАЗ - 15+40 машин.

Потеплело... Сегодня шел пешком из универа домой - парад старых машин прям 7А - 83, 268, 104, 2 - 264, 7 - 272, еще машины 4 видел...

Если что куда и перекидывали, то не на 125 явно. Там свои форды, свои козели, перебежек с 105 не было.

Хотя бы число машин увеличили с 3 до 6 - уже прогресс Да и два форда дали...

Гм, а должно было что ли? Сменили шило на мыло, отдали муниципальный кусок частнику, и все...

Заездили уже тему Эта гармошка там киснет без движения с ноября месяца....

Сегодня: 7А - 221, 327 4 - 325, 337 7 - 331, 335, 303, 314, 345 17 - 329, 306, 316! Снимайте желтый цвет с машины, дождались

Дакар3000, раз сверлил, значит надо было. Мы дома тоже иногда стены сверлим - это же не вредительство Отстой был межрейсовый, я догадываюсь, что за машина..

4 - 342 1 - 336 2 - 343, 345 7 - 347 по замене

Растаможка - отдельная тема, но с Европы идут, как правило, "конструкторы", т.е. доки едут отдельно, кузов отдельно, агрегаты тоже отдельно. По прибытии на место все это кучно собирается и выходит на линию под гордым именем Автобус. Кража - все таки это не легковой автомобиль, тем более, что краденые машины все таки стараются маскировать, а автобусные перебивки зачастую слишком наглые

Поддерживаю. Ибо даже сейчас, в 2010 году, я встречаю в "Народных" людей, которые заходя, вертят головой и спрашивают, кому деньгу отдать И сильно удивляются, узнав, что халява

Юрий, два варианта. 1. Покупается автобус, как правило списанный, под видом запчастей/металлолома. Отдельно покупаются доки (и как правило модель в доках не совпадает с реальной, потому что берется то, что "попадается под руку"). После чего доки вешаются на "металлолом", который становится нормальным автобусом. 2. есть два автобуса - А и Б. Автобус А нужно списывать по срокам эксплуатации, автобус Б - пока нет. Но автобус А в хорошем состоянии, а автобус Б разваливается. Автобусы меняются доками, по бумажкам все шито-крыто и все довольны...

Бред... Воспользуйтесь поиском, обсуждали это уже.

Возобновил свою работу автобусный маршрут №56 ПС - одна козель ПТП-2, снимаемая с 108. Время работы - 7.00 - 18.00. Отправление с Л. Рябцевой - 7.00, 8.00, ..., 17.00, 18.00.

Обновление на 27. http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/182127/ Смешно, по документам это Karosa B732 Дмитрий Борисович, очередной факт для служебной проверки предприятия ГосАвтоИнспекцией

Vostok, не ходили. 11 и 8 - ВАСО - ВГУ.

А собссно в чем проблема? N раз попадал в ситуацию, что ТС ломается и приходится выходить и пересаживаться, проблемы с возвратом денег возникли только ОДИН раз, причем что смешно - это был 99 год и это был трамвай 20 маршрута.

Ехал щас домой из ЮЗ, видел 3ХХ борт по 11 маршруту на Ворошилова, причем уже за самолетом. Это типа заход такой интересный через Перхоры или как?

Сегодня из новья на 52 ВВ119-120-121-122-123. 118 не видел, но не исключено, что он обедал

Ну кто бы говорил-то а Посмотрел в СБ на "битком набитые тралебусы". Где кстати их обещанные фотки? Пока ждал единицу в центре прошло еще 2 штуки с других маршрутов (2 и 3) с тремя пассажирами в каждом. В единице ехало 7 человек включая меня. После того, как прибыли на левый берег - все вышли, и оставшуюся часть маршрута до конечной я ехал в одиночестве (не считая водителя). И это все - в шестом часу вечера, в вечерний час пик! Без обид, но Вы бы еще в воскресенье приехали.... Понятия "вечерний час пик" в субботу не существует, основная часть предприятий работает по пятидневке.

Коль, ну Тюмень, помимо тарантасов имеет партию 5256, 5293 и, к слову, 6212, город то не обижай А вот некоторым товарищам пора в баню...

Из старых.

Его закрыли под 91. Обратите внимание на машины 91 маршрута - это поголовно бывшие 14В.

Опоздали Маршрут 14В закрыт в 12.2009.

Андрей, я писал на форуме вообще то... Борт № 345 на линии с 29.01.2010!! Не надо придумывать... Исправь, пожалуйста, в БД.